Volkswagen Crafter - dikirim saka Polandia

Produksi kasebut mung ana ing Polandia. Saka kene dheweke bakal pindhah menyang pojok paling adoh ing jagad iki. Miturut cara, nggawa akeh inovasi menyang segmen van paling gedhe ing pasar. Iki minangka Crafter anyar.

Pakaryan ing Wrzesna isih ditindakake, karo sawetara minggu sadurunge produksi massal diwiwiti, lan pambukaan resmi pabrik kasebut bakal ditindakake tanggal 24 Oktober. Pre-assembly wis ditindakake, nanging wektune para insinyur nggawe pangaturan sing dibutuhake sadurunge jalur kasebut aktif. Pabrik wis meh rampung, nanging tape isih adoh. Dhaptar sing kudu ditindakake kalebu ngresiki area sekitar pabrik utawa ngrampungake jalur sepur. Mbok menawa presentation resmi saka generasi paling anyar saka Crafter njupuk Panggonan ing Frankfurt.

Nikah iku umum ing industri kendaraan komersial, karo manufaktur sekutu karo saingan kanggo bebarengan nggawe model anyar kanggo saingan ing pasar tantangan iki. Crafter generasi sadurunge duwe kembar ing wangun Sprinter amarga Volkswagen partner karo Mercedes kanggo maksud iki. Wektu iki, Crafter anyar ora duwe sedulur ing antarane merek liyane, amarga iki minangka pangembangan Volkswagen dhewe.

Tujuan ambisi kasebut teka karo asumsi dodolan sing ambisius. Bener, taun pungkasan Volkswagen didol babagan 50 2018 mobil ing saindenging jagad. Barang kerajinan. Ana pangarep-arep sing luwih dhuwur kanggo model anyar. Taun sabanjuré wektu kanggo implementasine opsi mobil anyar lan wektu kanggo nggayuh kapasitas produksi lengkap, kasedhiya yen pabrik bakal operate ing telung shift. Sawise tekan 100, mobil bakal muter saka baris perakitan. tukang gawe. Kepiye carane iki bisa ditindakake? September bakal dadi siji-sijine pabrik sing ngasilake model iki, lan saka kene mobil-mobil kasebut bakal dikirim menyang negara-negara sing adoh saka Argentina, Afrika Kidul lan Australia.

Gaya Volkswagen

Stylists duwe karya hard karo van. Bagean mburi awak, kaya-kaya, digabungake karo taksi. Ing tangan liyane, mobil kudu meh podo model liyane saka merek. Ing kasus Crafter, iki ditindakake kanthi apik, dibantu dening filosofi gaya Volkswagen saiki sing akeh garis lurus lan potongan sing cetha. Iki minangka gaya sing pas karo van pangiriman. Mulane, merek kasebut gampang ditebak ora mung kanthi wujud unsur-unsur lampu mburi sing rada khas, nanging uga kanthi ciri apron ngarep Wolfsburg. Iki katon utamane ing versi sing luwih dhuwur sing dilengkapi lampu depan LED opsional kanggo lampu awan. Sanajan katon rada "sudut", koefisien seret mung 0,33, sing paling apik ing kelas kasebut.

Crafter anyar padha ing gaya utamané kanggo Transporter generasi enem cilik. Iki penting amarga bebarengan nggawe tampilan cohesive nalika ngadeg jejere saben liyane, kang ora cilik karo paling mobil pesaing.

Varian vertigo

Ora ana versi kompromi kanggo kabeh wong ing kelas van iki. Mulane Crafter bisa dipesen ing salah siji saka meh pitung puluh varian. Awak jinis kothak bisa dadi salah siji saka telung dawa (5,99 m, 6,84 m, 7,39 m). Pisanan adhedhasar wheelbase luwih cendhek (3,64 m), loro liyane - ing maneh (4,49 m). Telung dhuwur gendheng uga kasedhiya, kang ing total ngijini sampeyan kanggo order siji saka enem varieties kanggo versi ngarep-wheel drive saka 9,9 kanggo 18,4 m3 saka kargo.

Yen customer utamané Care babagan papan, kang kudu milih versi ngarep-wheel drive. Ora ana poros mburi ngidini lantai diturunake 10 cm, nyebabake ambang loading ing dhuwur kira-kira cm 57. Kerugian solusi iki kanggo pelanggan sing ngangkut beban abot yaiku kapasitas beban sing winates, bobot maksimal sing diidini tekan. 4 ton ing versi paling kuat.

Ing ngarep-wheel drive bakal bisa ing dalan normal, nanging perusahaan construction, contone, mbutuhake soko kanggo nangani rereget. Kanggo pelanggan kasebut, drive 4Motion diwenehake. Iki nggunakake sistem sing dikenal saka model Volkswagen sing luwih cilik, dilengkapi kopling viscous Haldex. Uga ing kasus iki, bobot total sing diidini nganti 4 ton.

Nggoleki payload sing mecah rekor kudu ngenteni nganti pertengahan 2017. Pabrik Wrzesna bakal miwiti produksi versi penggerak roda mburi. Ing kasus iki, volume kargo bakal suda, kaya ing versi 4Motion, nanging muatan bakal tambah. Iki bakal gumantung, antarane liyane, apa poros mburi bakal dilengkapi karo siji utawa pindho wheel. Bobot reged sing diidini saka Perajin paling anyar yaiku 5,5 ton.

Vans saka kelas iki paling didol ing Polandia, nanging tawaran model iki ora mungkasi ana. Saka wiwitan produksi, Crafter kanthi warata uga bakal kasedhiya. Nerangake ing loro wheelbases karo loro dawa awak (6,2 lan 7,0 m), saben karo taksi siji lan taksi pindho. Sing terakhir malah bisa nampung kru pitu ing konfigurasi 3 + 4.

Interioré, kaya njaba, minangka gaya khas Volkswagen. Setir, dashboard utawa panel dashboard unsur gadhah mung siji account, lan iku angel kanggo bingung Crafter karo model liyane. Nalika tetep resemblance kanggo model cilik, iku uga bisa kanggo menehi interior karakter biasane fungsi. Dashboard dipérang dadi rong tingkat. Thanks kanggo iki, sampeyan bisa nemokake akeh papan kanggo macem-macem barang cilik. Ing poros ana rong kedudukan kanggo cangkir, ing sisih kiwa ana konektor USB, ing sisih tengen ana konektor 12V. Ing sisih ngisor ana rong soket 12V liyane. Kothak sarung tangan sing bisa dikunci ing ngarep kursi penumpang cukup gedhe kanggo pas karo binder gedhe.

Kuwasane ati siji

Ing hood Crafter, sampeyan bakal nemokake mesin kanthi kode pabrik "EA 288 Komersial", sing umum dikenal minangka 2.0 TDI CR. Bakal diwenehake menyang pasar Eropa, kalebu Polandia, ing telung versi sing tundhuk karo standar Euro 6. Sing pertama tekan 102 hp, sing nomer loro - 140 hp, kabeh amarga siji turbin. Versi biturbo paling kuat nduweni 177 hp. Penggerak roda ngarep lan versi 4Motion bakal duwe mesin transversal, dene versi penggerak roda mburi duwe mesin longitudinal. Preduli saka drive sing dipilih, mesin bisa nganggo transmisi manual enem-kacepetan, utawa opsional kanthi otomatis wolung-kacepetan.

Suspensi ngarep - struts McPherson, poros mburi - mimpin karo spring coil utawa spring rwaning. Kanggo pisanan ing Crafter digunakake electromechanical power steering, kang ndadekake iku bisa kanggo nambah akeh sistem pitulungan modern kanggo dhaptar peralatan, kayata Lane Keeping Assist, Parking Assist, Trailer Assist. Mesthi, iki dudu pungkasan, amarga Crafter anyar, kaya sing cocog karo mobil modern, uga bisa dilengkapi karo kontrol cruise adaptif kanthi fungsi mandeg, sistem nyegah tabrakan kanthi rem otomatis, asisten reversing utawa rem tabrakan.

Kaya ing mobil, Crafter uga bisa dilengkapi sistem multimedia modern sing ngidini sampeyan nyambungake piranti seluler liwat macem-macem input, uga ndhukung Mirror Link, Android Auto utawa Apple CarPlay. Iki kanggo penak driver, lan operator armada Crafter bakal appreciate antarmuka Manajemen Armada FMS, pisanan kanggo kelas iki kendaraan, kang menehi akses kanggo fitur telematika.

Yen tawaran dhasar ora cukup, pabrik Września duwe departemen dhewe ing ngendi kendaraan bakal disesuaikan karo kabutuhan khusus pelanggan. Debut pasar kendaraan komersial paling gedhe saka Volkswagen bakal ditindakake sakcepete sawise pembukaan resmi pabrik kasebut.