Mobil hidrogen: kepiye cara kerjane?
Isi
Mobil hidrogen, sing kalebu kulawarga mobil ramah lingkungan, bebas karbon amarga mesine ora ngasilake gas omah kaca. Iki minangka alternatif nyata kanggo kendaraan bensin utawa diesel sing ngrusak lan ngrusak lingkungan lan njaga planet.
🚗 Kepiye cara kerja mobil hidrogen?
Mobil hidrogen kalebu kulawarga kendaraan listrik. Pancen, dilengkapi motor listrik karo Sel bahan bakar : Kita ngomong babagan Kendaraan listrik sel bahan bakar (FCVE). Ora kaya kendaraan listrik baterei liyane, mobil hidrogen kanthi mandiri ngasilake listrik sing dibutuhake kanggo lelungan nggunakake sel bahan bakar.
Sing terakhir dianggo kaya nyata stasiun daya... Motor listrik digabungake karo baterei akumulator lan tank hidrogen. Energi rem dibalèkaké, dadi motor listrik sing ngowahi energi kinetik ing listrik lan nyimpen ing baterei.
Mobil hidrogen meh ora ana swara. Wis wiwitan cukup kuat, wiwit engine dimuat malah ing kacepetan kurang. Salah sawijining kaluwihan gedhe saka jinis kendaraan iki yaiku tangki hidrogen kebak. kurang saka 5 menit lan bisa tahan 500 km.
Kajaba iku, otonomi kasebut ora kena pengaruh suhu njaba, mula mobil hidrogen bisa digunakake kanthi gampang ing musim dingin kaya ing musim panas. Iki minangka langkah maju sing penting banget saka sudut pandang lingkungan, amarga mung emisi saka mobil hidrogen yaiku: beluk banyu.
⏱️ Kapan mobil hidrogen bakal muncul ing Prancis?
Wis pirang-pirang model mobil hidrogen ing Prancis, utamane merek kayata BMW, Hyundai, Honda utawa Mazda... Nanging, dikarepake kanggo mobil saka jinis iki saka motor tetep kurang. Masalahe uga ana ing jumlah stasiun hidrogen sing ana ing saindhenging wilayah: 150 mung marang luwih saka 25 stasiun kanggo kendaraan listrik.
Kajaba iku, senadyan akeh keuntungan, cukup larang kanggo ngisi bahan bakar mobil nganggo hidrogen. Rata-rata, kilogram hidrogen didol ing antarane 10 € lan 12 € lan ngijini sampeyan kanggo drive bab 100 kilometer. Mangkono, tank lengkap hidrogen ngadeg ing antarane 50 € lan 60 € tekan rata-rata 500 kilometer.
Mangkono, tank lengkap hidrogen regane kaping pindho minangka tank lengkap listrik ing omah kanggo mobil listrik. Ditambahake iki rega tuku luwih kendaraan hidrogen lawan mobil penumpang konvensional (bensin utawa diesel), kendaraan hibrida utawa listrik.
💡 Apa macem-macem model mobil hidrogen?
Sawetara tes ditindakake saben taun kanggo mbandhingake daya, linuwih lan comfort model mobil hidrogen kasedhiya. Model ing ngisor iki saiki kasedhiya ing Prancis:
- L'Hydrogen 7 ing BMW;
- GM Hydrogen 4 BMW;
- Honda HCX Clarity;
- Hyundai Tucson FCEV;
- Nexo saka Hyundai;
- Kelas B sel F Mercedes ;
- Mazda RX8 H2R2;
- Sel bahan bakar Volkswagen Tonghi kepungkur;
- La Mirai de Toyota;
- Renault Kangoo ZE;
- Renault ZE Hydrogen Master.
Nalika sampeyan bisa ndeleng, wis ana akeh model kasedhiya yaiku sedan uga mobil, SUV utawa truk. Grup PSA (Peugeot, Citroën, Opel) ngrancang kanggo ngalih menyang hidrogen ing taun 2021 lan nawakake mobil montor nganggo mesin jinis iki.
Mobil hidrogen cukup langka ing Prancis amarga panggunaane durung dadi demokratis ing antarane para pengendara lan ora ana struktur kanggo produksi industri.
💸 Pira regane mobil hidrogen?
Mobil hidrogen dikenal duwe rega entri sing cukup dhuwur. Iki biasane tikel kaping pindho rega mobil hibrida utawa listrik. Biaya rata-rata kanggo tuku mobil hidrogen anyar yaiku 80 euro.
Rega dhuwur amarga armada kendaraan hidrogen sing cilik. Mulane, produksie ora industri lan mbutuhake jumlah pinunjul saka platinum, logam larang banget. Iki digunakake, utamane, kanggo nggawe sel bahan bakar. Kajaba iku, tank hidrogen gedhe lan mulane mbutuhake kendaraan sing luwih gedhe.
Saiki sampeyan ngerti kabeh sing kudu dingerteni babagan mobil hidrogen lan keuntungane! Iki isih langka ing Prancis, nanging minangka teknologi sing duwe masa depan sing cerah amarga kompatibilitas karo masalah lingkungan. Pungkasane, rega mobil hidrogen lan hidrogen kudu mudhun yen para pengendara luwih akeh nggunakake mobil kasebut ing saben dinane!
