Banyu ing ngisor karpet. Penyebab masalah lan ngilangi

Musim udan tansah nggawa kejutan anyar kanggo para pemilik mobil. Salah siji "telu", banjur nduwurke tumpukan ala, lan kanggo sawetara liyane asli, kayata banyu ing karpet. Apa kagete sopir nalika mbukak lawang mobil, dheweke nemokake genangan banyu ing sisih sopir utawa ing sisih penumpang. Pitakonan langsung muncul: saka ngendi asale banyu?

Inggih, yen ana sawetara jinis palung teyeng, banjur ana uga paling sethithik sawetara pertimbangan, lan kayane ora lawas, nanging ana banjir. Ing kene, mung kanggo ngrampungake pitakonan kasebut, aku bakal menehi kelemahane utama lan bolongan, liwat kang bocor banyu, awit iku pancene mokal kanggo visual nemtokake influx banyu ... Masalah iku, kaya iku, umum lan ditrapake ora mung kanggo mobil domestik-digawe, mobil manca uga kerep nyusul banyu ing a mobil ing ngisor karpet.

Saka ngendi asale banyu

Banyu bisa diwutahake liwat asupan udara saka kompor (gumantung model, katon ing sisih kiwa lan ing sisih tengen trowongan ing sikil). Ing kahanan kaya mengkono, perlu kanggo ngresiki bolongan saluran ing kompartemen engine, lan banjur nutupi sendi awak lan saluran udara kanthi sealant. Yen cairan kasebut saka sisih kompor, mula uga kudu dipriksa manawa antifreeze (asring kran banyu mili liwat clamps lan pipa utawa radiator pemanas). Saka kompor uga bisa mili liwat mesin pembakaran internal.

Banyu bisa mili menyang Hyundai Accent saka kene

Banyu bisa bocor liwat gasket ing blok pemasangan, kothak sekring. uga ing mobil domestik, cairan bisa bocor liwat pigura kaca ngarep (banyu mili ing sudhut). Kahanan iki bisa kedadeyan amarga sawetara alasan:

1. Kaping pisanan, bolongan got bisa macet (perlu dibersihake).
2. Kapindho, sealant ing kaca bisa uga ora pas (amarga garing utawa retak).
3. Katelu, mbok menawa, pembentukan celah antarane kaca lan awak.

Iku ora umum sing banyu seeps liwat segel lawang karet (karet sobek, shriveled) kudu diganti. Kepiye carane kabeh bisa cukup prasaja? Nanging akeh uga gumantung saka instalasi segel, kedadeyan kasebut mung diinstal kanthi ora bener, ing kene sampeyan kudu ati-ati banget. Utawa liwat kasunyatan sing lawang sagged utawa salah diatur. Iki ndadékaké kanggo kasunyatan sing banyu diwutahake liwat doorways. Ing kasus sing jarang, ana banyu saka sisih driver ing rak setir utawa kabel.

Banyu nang Chevrolet Lanos

Banyu ing kabin Klasik

Panyebab Umum

Saliyane titik lemah sing diterangake, banyu ana ing sangisore alas amarga alasan liyane. Contone, ing hatchbacks lan station wagon ana masalah karo selang mesin cuci jendhela mburi. Bener, terobosan ing selang iki bisa diidentifikasi kanthi cepet, amarga mesin cuci mandheg nyemprotake banyu kanthi normal.

Yen mobil dilengkapi AC, ing kasus sing jarang, pipa saluran kondensat bisa mati. biasane, dumunung ing sisih kiwa ing sikil penumpang ngarep. Yen sampeyan nemokake masalah kasebut, sawise nginstal pipa ing papan kasebut, kudu diatasi kanthi klem.

Selang cuci jendela mburi

pipa air conditioner

Akibaté, apa wae, kelembapan sing berlebihan kudu dicegah. Ayo uga kanthi ringkes babagan masalah utama:

• bolongan got lan teknis (ing hood, ing lawang ora ana plug karet ing ngisor);
• kabeh jinis segel lan colokan karet (lawang, jendhela, kaca beludru, kompor, rak setir, lsp);
• karat awak;
• karusakan ing selang mesin cuci jendhela mburi (ing station wagons lan hatchbacks);
• ngeculake pipa AC.