Kelembapan ing mobil

Saben mangsa taun punika fraught karo masalah tartamtu kanggo motor, kang kudu dielingi supaya surprises karu nalika nyopir.

Saben musim taun nggawa tantangan tartamtu kanggo para pengendara sing kudu dieling-eling supaya ora ana kejutan sing ora nyenengake nalika nyopir.

Autumn lan mangsa ditondoi, saka sudut pandang pembalap, kanthi beda suhu diurnal sing signifikan (kalebu frosts), udan lan salju sing kerep. Akibaté, luwih akeh Kelembapan accumulates nang mobil, kalebu fogging utawa icing saka windows, lan bisa nimbulaké masalah karo miwiti engine.

Banyu mlebu ing mobil nganggo sepatu, sandhangan teles (utawa payung), nalika mlebu lan metu ing udan, liwat segel lawang lan bagasi sing rusak, lan uga nalika ambegan. Dadi mokal kanggo nyingkirake kabeh, nanging sampeyan bisa nyuda jumlahe kanthi signifikan.

Sampeyan kudu ngerti yen saringan kabin nyerep rereget, nanging uga bisa nglumpukake kelembapan sing akeh. Dadi yen wis suwe ora diganti utawa diuripake suwe, banjur blower bakal ngetokake hawa sing akeh uap banyu ing njero. Upholsteri, panutup lantai, lampu sorot lan karpet uga bisa nglumpukake akeh banyu.

Panel transparan

Utama "senjata" pembalap punika air conditioning efisien lan / utawa sistem ventilasi, uga digawe panas mburi lan ngarep (yen ana) kaca ngarep. Sayange, yen kita ora sijine mobil ing garasi anget, kita kudu ngrancang kanggo miwiti nyopir sadurunge spring, paling sawetara menit sadurungé saka sadurunge. Iku kanggo mindhah nalika uap banyu utawa Frost wis rampung ilang saka jendhela. Ora kabeh pembalap pengin elinga yen nyopir ing "bingung" setir ing kaca ngarep ngadhepi denda, ora kanggo sebutno kamungkinan nyebabake kacilakan.

Sampeyan kudu njaga pemanasan interior kanthi aliran udara sing kuwat ing kaca ngarep, nanging kanthi syarat ora hawa adhem kanthi kelembapan sing akeh, yaiku. njaba. Ing bab iki, mobil karo air conditioning, kang ing alam sawijining dehumidify udhara, duwe hak istimewa. Ing mobil karo air conditioning otomatis, kang dianggo kabeh babak taun, meh ora ana kondensasi ing windows. Nanging, kanthi manual AC, sampeyan kudu rada nambah pemanasan.

Ing mangsa Autumn-musim dingin, dianjurake kanggo ngganti kloso velor karo karet, sawise garing jogan uga. Gampang nyisihake banyu saka bak karet. Nalika mlebu mobil, luwih becik, yen bisa, nyelehake jaket utawa payung sing teles ing bagasi. Yen, ing tangan liyane, mobil diparkir ing garasi sewengi, dianjurake kanggo ninggalake jendhela ajar.

Industri kimia uga mbantu para pembalap, nyedhiyakake persiapan khusus. Sawise nggunakake, lapisan khusus (sing diarani hidrofobik) dibentuk ing permukaan kaca, sing nyegah kaca tingal saka fogging. Ana uga bahan kimia sing digunakake kanggo nglindhungi kain pelapis, kursi, lan langit-langit saka kelembapan sing berlebihan.

Luwih lengkap

Banyu accumulates ora mung ing kabin. Panggonan sing sensitif banget yaiku tangki bahan bakar, ing ngendi banyu nglumpukake amarga kondensasi uap banyu ing tembok sing adhem. Aturan kasebut ditrapake ing kene - tank kosong, luwih gampang lan luwih akeh banyu nglumpukake. Akibaté, kita bisa duwe masalah miwiti engine utawa operasi ora rata. Solusi kasebut yaiku ngisi sabisa "ing tutup" lan nggunakake aditif kimia sing ditambahake ing bahan bakar kanggo mbantu nyerep banyu ing tangki bahan bakar.

Iku uga worth ngelengke sing wiring electrical lembab uga bisa dadi sabab saka masalah karo esuk wiwitan engine.

Pungkasan, kudu disebutake solusi sing apik, sanajan rada larang, sing diarani pemanas parkir (pemanas parkir). Piranti iki diciptakake ing Skandinavia kadhemen khusus kanggo parkir mobil ing dalan. Nalika model lawas mbutuhake sambungan listrik omah (angel utawa mokal amarga akeh alasan), model paling anyar adhedhasar konsep sing anyar. Dheweke duwe mesin pembakaran internal dhewe, cilik lan kuat sing nganggo bahan bakar saka tank mobil. Dheweke ora butuh kunci kontak utawa sambungan baterei lan diaktifake nganggo remot kontrol utawa timer. Akibaté, sawise frosts wengi kita njaluk menyang mobil garing lan anget, lan engine mobil anget ngirim ora nimbulaké masalah karo miwiti. Rega piranti kasebut fluktuatif watara 5 PLN.