Cekakipun: Mercedes-Benz S 350 Blue TEC

 Saiki dadi paling cilik saka rong versi lambung, kanthi dawa awak 511 sentimeter. Kaping pisanan lan liya-liyane, sedan gedhe kuwi wis cukup, nanging kabutuhan lan pakulinan wong sing milih Mercedes 'es class', mesthi ora bisa ditandhingake karo wong biasa. Mercedes-Benz uga ora duwe tujuan kasebut, amarga ujar manawa mobil paling apik ing donya yaiku generasi anyar saka S-Class. Ambisi kasebut pancen unik, nanging yen ana target sing dhuwur banget, mula kudu dingerteni manawa kita nyoba mbandhingake mesin kasebut karo sing paling apik ing donya. Dieter Zetsche, bos gedhe merek Mercedes-Benz lan wong pisanan saka pemilike Daimler, uga nampilake visi kanggo S-Class anyar: "Tujuan kita ora safety utawa estetika, kinerja utawa efisiensi, kenyamanan utawa dinamika. Panjaluk kita yaiku supaya bisa nggayuh sabisane ing saben wilayah kasebut. Ing tembung liyane, paling apik utawa ora ana! Ora ana model Mercedes liyane sing nuduhake merek kaya S-Class.

Dadi tujuane pancen unik, uga pengarepan. Dadi apa liyane sing kudu ana ing sangisore bentuk awak sing cukup apik lan ngyakinake?

Paling ora, ndeleng sepotong kertas dhasar sing dipikolehi saben wong yen pengin mobil kaya iki uga bakal ngandhani apa sing bakal dikarepake saka sedan kaya iki.

Iki kabeh diwiwiti, yaiku manawa kita gelem menehi "paling apik utawa ora apa-apa" saka Zetche iki. Kanthi cara dhewe, iki minangka pandhuan sing apik banget nalika milih lan tuku S-Class anyar.

Dadi kanggo ngomong:

Apa kita pancen bakal entuk mesin sing paling apik? Kita wis nemoni masalah. Sampeyan bisa entuk S-Class kanthi siji diesel turbo utawa salah siji saka telung mesin bensin, S 400 Hybrid duwe V6 sing digabung karo motor listrik, S 500 V8, lan sing milih V12 kudu ngenteni. rada suwe, nanging nganti saiki dheweke bisa ngatasi penawaran mesin tambahan "tuner" resmi Mercedes AMG.

Apa luwih becik yen kita duwe sedan sing dawane 5,11 meter, utawa apa bisa dipasang sedan memanjang 13 inci luwih dawa?

Kanthi sendok lengkap, apa bisa entuk macem-macem aksesoris teknis, keamanan, tambahan utawa mung premium sing didhaptar ing brosur resmi, sing ing kaca pisanan judhul S Pricelist, sing bisa dipilih ing babak 40 kaca?

Ing peralatan standar, sampeyan bakal nemokake akeh perkara sing kalebu ing kategori Paling Apik. Ing kene, sampeyan uga kudu ndhudhuk akeh, amarga, mesthine, peralatan standar "normal" S 350 ora ngemot kabeh sing bisa ditemokake ing versi liyane, kanthi logis sing luwih larang. Konfigurasi katon kaya tembung kunci, lan sawetara ngganti panelitian situs kasebut kanthi sawetara game komputer sing butuh wektu kurang luwih.

Yen sampeyan milih salah sawijining aksesoris sing ora biasa, mesthine kanthi teknologi kanthi maju, kesempatan kanggo nyoba langsung dibandhingake karo regane. Kita ora nggatekake pilihan warna gloss, tutup kursi utawa interior sing gedhe banget (sampeyan mung bisa milih siji saka papat kanggo veneer kayu). Contone, gadget gadget sesanti wengi utawa paket Assistant Plus, sing ngidini sampeyan nyetel kacepetan terus-terusan lan nyetel jarak sing aman ing ngarepe mobil ing ngarepe sampeyan (Distronic Plus) nggunakake mekanisme setir otomatis. ., sing mbenerake arah lelungan, lan kalebu mekanisme rem otomatis kanggo nglindhungi pejalan kaki PreSafe lan tambahan BasPlus, sing ndeteksi kendaraan melintang. Sampeyan uga bisa milih Magic Body Control (nanging mung kanggo versi VXNUMX), ing endi sistem khusus sing ditambahake menyang monitor suspensi udara (mindai) dalan ing ngarep kendaraan lan nyetel suspensi sing cocog. promosi

Kasunyatane mesthi ana gandhengane karo biaya. Kanthi S 350 sing dites sedhela, sawetara tambahan wis ngunggahake rega dhasar saka € 92.900 dadi € 120.477. Nanging, kita ora nemokake kabeh perkara ing ndhuwur ing mesin sing wis diuji.

Ya, S-Class pancen bisa dadi apa sing dikarepake bos Zetche - mobil paling apik ing donya.

Lan aja lali: Kelas S, miturut Mercedes, mobil pisanan sing ora bisa nemokake bolam konvensional maneh. Mula, dheweke bakal lali ngganti, lan Jerman negesake manawa LED uga luwih awet lan awet.

Pungkasan, kita kabeh ngerti: yen sampeyan gelem nyuda dhuwit sing pas kanggo mobil paling apik ing donya, sampeyan bakal entuk.

Mercedes-Benz Mercedes-Benz S 350 BlueTEC

Data dhasar

Adol:	Pusat otomatis Špan
Rega model dhasar:	92.9000 €
Biaya model tes:	120.477 €
Ngetung biaya asuransi mobil
Daya:	190kW (258 KM)
Akselerasi (0-100 km / jam):	6,8 s
Kacepetan maksimal:	250 km / jam
Konsumsi ECE, siklus campuran:	7,3l / 100km

Informasi teknis

mesin:	V6 - 4-stroke - turbodiesel - pamindahan 2.987 cm3 - daya maksimum 190 kW (258 hp) ing 3.600 rpm - torsi maksimum 620 Nm ing 1.600-2.400 rpm.
Transfer energi:	engine mimpin dening gembong mburi - transmisi otomatis 7-kacepetan - ban 245/55 R 17 (Pirelli SottoZero Winter 240).
Kapasitas:	kacepetan ndhuwur 250 km / h - 0-100 km / h akselerasi ing 6,8 s - konsumsi bahan bakar (ECE) 7,3 / 5,1 / 5,9 l / 100 km, emisi CO2 155 g / km.
Massa:	kendaraan kosong 1.955 kg - bobot reged diijini 2.655 kg.
Ukuran eksternal:	dawa 5.116 mm - jembaré 1.899 mm - dhuwur 1.496 mm - wheelbase 3.035 mm - trunk 510 l - tank bahan bakar 70 l.