Cekakipun: Jaguar XF Sportbrake 2.2D (147 kW) Mewah
Test Drive

Cekakipun: Jaguar XF Sportbrake 2.2D (147 kW) Mewah

XF dudu model paling anyar, wis ana ing pasar wiwit 2008, dianyari taun kepungkur, lan wiwit kafilah populer ing antarane para panuku mobil kelas iki, uga nampa versi Sportbrake, kaya sing diarani Jaguar kafilah. XF Sportbrake bisa uga luwih apik babagan desain tinimbang sedan, nanging minangka salah sawijining trailer sing menehi kesan manawa para desainer luwih fokus ing kaendahan tinimbang kegunaan. Nanging mung ing kertas, karo boot 540-liter lan meh limang meter dawa njaba, iku bener banget migunani multi-nggunakake utawa mobil kulawarga.

Interioré cukup dhuwur, kalebu tombol gear Rotary sing munggah ing ndhuwur konsol tengah nalika mesin diwiwiti, lan bahan lan ketrampilan apik. Ngomong gearbox, wolung-kacepetan otomatis Gamelan, nanging cukup cepet, lan ing wektu sing padha mangertos engine sampurna. Ing kasus iki, iku 2,2 liter diesel papat silinder karo 147 kilowatt utawa 200 "daya kuda" (pilihan liyane - versi 163-daya kuda saka engine lan telung liter V6 turbodiesel karo 240 utawa 275 "daya kuda"), kang convincingly kuat, nanging ing wektu sing padha cukup ekonomi. Drive diarahake menyang gembong mburi, nanging arang sok dong mirsani iki amarga ESP sampurna dirungokake, minangka ngowahi gembong menyang Neutral karo pembalap kang tengen wentis abot banget tames èfèktif, nanging alon-alon lan meh imperceptibly.

Sasis cukup nyaman kanggo pas banget sanajan ing dalan ala, nanging cukup kuwat kanggo njaga mobil saka goyang sak sudhut, rem kuat, lan setir cukup pas lan menehi akeh saran. Mangkono, XF Sportbrake kuwi minangka kompromi sing apik antarane mobil kulawarga lan mobil dinamis, antarane kinerja lan konsumsi bahan bakar, uga antarane kegunaan lan penampilan.

Teks: Dusan Lukic

Jaguar XF Sportbrake 2.2D (147 kW) Mewah

Data dhasar

Informasi teknis

mesin: 4-silinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - pamindahan 2.179 cm3 - daya maksimum 147 kW (200 hp) ing 3.500 rpm - torsi maksimum 450 Nm ing 2.000 rpm.
Transfer energi: engine mimpin dening gembong mburi - transmisi otomatis 8-kacepetan.
Kapasitas: kacepetan ndhuwur 214 km / h - 0-100 km / h akselerasi ing 8,8 s - konsumsi bahan bakar (ECE) 6,1 / 4,3 / 5,1 l / 100 km, emisi CO2 135 g / km.
Massa: kendaraan kosong 1.825 kg - bobot reged diijini 2.410 kg.
Ukuran eksternal: dawa 4.966 mm - jembaré 1.877 mm - dhuwur 1.460 mm - wheelbase 2.909 mm - trunk 550-1.675 70 l - tank bahan bakar XNUMX l.

Add a comment