Test drive Bridgestone VX-TRACTOR
Teknologi anyar nambah kekuwatan, nyuda efek erosi, gesekan lan nyandhang.
Bridgestone wis mbukak tambahan paling anyar kanggo segmen ban tetanèn kinerja dhuwur, VX-TRACTOR. Ban iki nyukupi kabutuhan konsumen kanggo wektu nyandhang luwih suwe kanthi ngganti standar teknologi lan kinerja supaya bisa mlaku luwih suwe lan nggawa beban sing luwih abot.
Dirancang kanggo keamanan, kinerja lan daya tahan
Kepenginan konsumen supaya yakin karo VX-TRACTOR minangka sebab kalebu desain paten Bridgestone. Desainer fokus kanggo nambah periode nyandhang, utamane ing dalan, ngasilake blok VX-TRACTOR 20% luwih dawa lan luwih akeh tinimbang pesaing langsung. Tambah iki nyedhiyakake ambane tapak sakabèhé sing maneh luwih gedhe tinimbang pesaing langsung. Ing wektu sing padha, lampiran dirancang kanggo nyuda stres internal. Iki ngidini ban bisa digunakake kanthi efektif kanthi kecepatan dhuwur nalika ngangkut beban gedhe kanthi tekanan internal nganti 2,4 bar.
Dibangun supaya luwih suwe
Teknologi anyar nambah kekuatan nalika nyuda efek erosi, gesekan lan nyandhang. Sabuk tapak enem-lapisan kualitas uga mbantu nglindhungi ban saka karusakan lan kemungkinan tusukan. Lumahing kaca uga dikuatake, luwih nyuda kerusakan tusukan ban. VX-TRACTOR digawe kanthi teknologi sing anyar, sing ndadekake luwih tahan kanggo nyandhang tinimbang model sadurunge. Inovasi kasebut yaiku ngganti minyak mineral karo minyak sayur sing ramah lingkungan, ningkatake urip ban lan langkah penting tumuju masa depan sing luwih berkelanjutan [1].
Daya tarik paling apik
VX-TRACTOR nggunakake blok Bridgestone sing wis kabukten padha karo VT-TRACTOR kanggo nyedhiyakake daya tarik sing luar biasa ing kabeh kahanan. Tes wis nunjukake manawa VX-TRACTOR duwe slip luwih sithik tinimbang pesainge [2], saengga para pangguna krasa yakin ing ban kasebut. Apa ing lapangan, ing dalan, semangat, ing dalan sing lunyu, aspal utawa nggawa beban sing abot, VX-TRACTOR bisa digunakake kanthi standar sing paling dhuwur.
Kualitas standar
VX-TRACTOR anyar ngemot komitmen Bridgestone kanggo kualitas, lan kabeh ukuran sing kasedhiya kalebu inovasi kasebut minangka teknologi standar.
"VX-TRACTOR anyar nggabungake garis VT-TRACTOR Bridgestone saiki kanggo traktor kinerja dhuwur karo garis VT-COMBINE kanggo pemanen gabungan. Dasar VX-TRACTOR nggunakake teknologi sing ngidini tekanan saka 0,6 nganti 2,4 bar, cocog kanggo adaptasi karo lingkungan kerja lan ngangkut beban sing paling abot. Nalika desain blok paten sing wis kabukten, ngoptimalake traksi lan nyuda slip, volume blok ekstra nyedhiyakake wektu nyandhang sing luwih dawa, sing penting banget kanggo traktor sing digunakake ing lapangan campuran lan operasi dalan, "ujare Mark Sanders, CEO. Pertanian", Bridgestone EMEA.
Dirancang ing Eropa, Digawe ing Eropa
VX-TRACTOR dikembangake dening Pusat R&D Eropa Bridgestone ing Italia lan diproduksi ing pabrik Bridgestone ing Puente San Miguel, Spanyol. Ban pisanane bakal kasedhiya kanthi rolas ukuran sing beda kanggo poros ngarep lan mburi wiwit 24 nganti 42 inci. Ukuran tambahan bakal ngrampungake kisaran ing 2019.
________________________________________
[1] Adhedhasar tes abrasi laboratorium sing dikontrol (tes penuaan DIN) dening Bridgestone Research and Development.
[2] Tes PCLT kanggo Bridgestone ing wulan Oktober 2018. Ban ngarep 600/70 R30: Bridgestone VX-TRACTOR 158D lan Michelin MACHXBIB 152D. Ban mburi, 710/70 R42: Bridgestone VX-TRACTOR 173D lan Michelin MACHXBIB 173D.
