Jinis ban mangsa "KAMA": Pros lan cons, reviews pemilik
Isi
Pilihan "Klasik" kanggo mangsa. Kabeh review saka karet Kama-505 (aka Irbis) setuju karo siji bab: model iku "kuwat middling", kanggo biaya kuwi ora ana sing luwih apik. Para panuku sing berpengalaman menehi saran mlaku 130-200 km. Banjur sampeyan ora kudu stud ban maneh.
Wiwit kadhemen ing umume Rusia paling sethithik setengah taun, diskusi sing digawe panas antarane pamilik mobil ana hubungane karo pilihan ban sing cocog. Keamanan dalan langsung gumantung ing iki. Coba review ban mangsa Kama kanggo mangerteni carane cocok kanggo nggunakake ing kahanan salju lan es.
Kaluwihan lan cacat saka ban mangsa Kama
Sawise nganalisa panemu para panuku, kita nemokake apa sing disenengi konsumen babagan ban saka pabrik Nizhnekamsk lan apa sing ora, kanthi nyusun ringkesan ringkes ing wangun tabel:
| Ciri khas | Kekurangan |
| Anggaran, kekuatan, daya tahan, prevalensi. Pembalap kaya prilaku ban ing es, slush lan aspal | Keluhan babagan keseimbangan, daya tahan spike, pilihan optimal saka campuran karet |
Jinis ban mangsa "KAMA"
Pabrikan Nizhnekamsk ora tansah nyenengake para panuku kanthi macem-macem. Malah 10-15 taun kepungkur, reviews pemilik saka ban mangsa Kama ngangap maksimum loro utawa telung model spike. Nanging kualitas lan sawetara wis apik.
Studded
Ban paling populer kanggo mangsa Rusia. Pilihan sing kerep banget saka pamilik mobil ora sengaja:
- stabilitas ing dalan es;
- ukuran kalebu r12 lan r13 nganti r16 lan luwih gedhe;
- biaya kurang.
Ban mangsa Kama
Ulasan uga nyorot kekurangan - ora ing kabeh model, spike tahan luwih saka telung musim dingin lan nyedhiyakake tingkat kenyamanan akustik sing biasa-biasa wae.
Studded
Sinau ing kutha dibutuhake kurang lan kurang. Reviews ban "Kama" "musim dingin" saka jinis gesekan mbukak kabeh kaluwihan: "wuda" karet Russian-digawe prediksi ing es, lan uga njupuk mobil metu saka bubur salju lan ora nggawe gangguan.
Rating ban mangsa paling apik "Kama"
Ing review iki, kita wis nyakup ban populer sing paling kerep dipilih dening para motor Rusia. Ulasan konsumen bakal mbantu para panuku nggawe pilihan.
Ban mobil "Kama Euro" -519 mangsa studded
Ban umum lan murah. Kabeh reviews ban mangsa "Kama" -519 mbuktekaken karakteristik Produsèn.
| Keuntungan | Kekurangan | Ukuran populer |
| Jempol ing es, ing slush. Inexpensive, umum, tahan kejut ing kacepetan | Mbutuhake mlaku-mlaku (paling ora 150 km), yen ora spike bisa mabur ing musim kapindho | 205 / 75 16 |
Kama -519
Ing kasus iki, reviews ban Kama studded mung konfirmasi ndhuwur. Ora saben model sing diimpor nuduhake stabilitas ing dalan es.
Ban mobil "Kama"-505 mangsa studded
Pilihan "Klasik" kanggo mangsa. Kabeh review saka karet Kama-505 (aka Irbis) setuju karo siji bab: model iku "kuwat middling", kanggo biaya kuwi ora ana sing luwih apik.
| Ciri khas | Kekurangan | Ukuran populer |
| Prilaku ing es, flotasi salju dhuwur. Murah lan umum, awet | Stabilitas arah moderat, kualitas ngambang saka senyawa karet, kemungkinan kesulitan keseimbangan, gangguan ing aspal | 175 / 65 13 |
Ban lawas ora bisa studded, nanging digunakake minangka ersatz kanggo model MT (ban lumpur). Dheweke ora bakal nggawe SUV saka mobil penumpang biasa, nanging bakal ngidini sampeyan nyopir ing sadawane dalan reget tanpa masalah, ing ngendi model dalan biasa ora duwe daya.
Kama -505
Nalika sampeyan bisa ndeleng, reviews ban mangsa Kama Irbis nandheske kekiatan, budget, kinerja apik.
Ban mobil "Kama"-503 135/80 R12 68Q winter studded
Ban murah, dikarepake ing antarane pamilik mobil cilik anggaran. "Kama" -503 ngidini para pamilik bisa yakin ing dalan sing ditutupi salju lan pendakian musim dingin sing es.
| Ciri khas | Kekurangan | Ukuran umum liyane |
| Pilihan sing paling murah saka radius iki. Stabilitas sing padha ing es, salju sing dibungkus, aspal. Flotation apik ing salju | Noisiness, keluhan gedhe babagan budhal kanthi cepet saka spike (saka 14 nganti 15% ing musim pisanan) | 175 65 R13 |
Kama -503
Ulasan ban mangsa "Kama" mung konfirmasi patensi lan stabilitas ing kabeh jinis lumahing dalan.
Ban mobil "Kama Euro" -518 155/65 R13 73T winter studded
Model liyane sing murah. Euro-518 ing ukuran iki cocok kanggo paling mobil cilik umum ing Rusia.
| Keuntungan | Kekurangan | Spesies umum liyane |
| Kekuwatan, daya tahan spike. Passability ing ruts salju lan bubur | Ana model sing luwih murah ("Irbis", jinis 515), gampang slip ing es, stabilitas arah biasa-biasa wae, gangguan | 185/60 R14, 175/60 R14 |
Kama -518
Kene sampeyan bisa ndeleng kanthi cetha carane reviews pemilik saka ban mangsa Kama saka model iki "ditahan", lan rating apa padha menehi. Pembalap anyar sing ora duwe pengalaman nyopir ing dalan es ora kudu milih ban.
Ban Kama Euro LCV-520 205/75 R16C 110/108R mangsa
Ing ukuran sing dituduhake - pilihan utilitarian, murah kanggo Gazelle, uga crossovers lan SUV. Kanggo sing nduweni ban paling anyar, 520 minangka cara kanggo nyimpen dhuwit tanpa ngorbanake kinerja.
Uga, iki ban mangsa saka radius 15, kaya studded "Kama", reviews kang wis diklumpukake, awet. Pengendara motor ora kudu mikir babagan "sandhangan anyar" sing larang kanggo kendaraan saben taun.
| Keuntungan | Kekurangan | Spesies umum liyane |
| Para panuku Rusia ngevaluasi kelembutan (nyimpen suspensi), gangguan sing bisa ditoleransi, kemampuan lintas negara, stabilitas ing permukaan dalan es | Cenderung kelangan studs (sebagian ditanggulangi kanthi mlaku kanthi ati-ati) | 185-195 / 75 R15 lan 215/65 R15
|
Kama -520
Ing kasus iki, reviews ban mangsa Kama nuduhake yen ban iki misuwur antarane pamilik saka "Gazelle" lan kendaraan padha. Padha murah, praktis, ora wedi kakehan, sing uga dibuktekake dening tes penerbit otomotif.
Reviews nduweni mobil bab ban mangsa "Kama"
Ayo ngringkes ing ndhuwur kanthi ngumpulake "rata-rata" pro lan kontra saka model. Winter gesekan lan studded ban "Kama", reviews kang wis diklumpukake, pleasantly bentenaken dening biaya, nanging budget ora mung alesan kanggo tuku.
Umpan balik umum
Motorists unanimously nyathet rasio rega-kualitas sarujuk. Ulasan ban mangsa Kama sepisan maneh konfirmasi sing produk saka tanduran Nizhnekamsk ora saingan ing babagan rega budget.
