Jinis lan aturan nggunakake ngukur kekandelan cat

Nalika tuku mobil bekas, bisa dadi angel yen panuku menilai kondisine kanthi bener. Konco bungkus sing apik bisa ndhelikake cacat serius lan kerusakan akibat kecelakaan, sing bisa didol bisu. Piranti khusus - ngukur kekandelan - bakal mbantu mbukak apus-apus, ngetrapake kahanan nyata awak lan ngerteni kekandelan cetane.

Apa sing diukur kekandelan

Kekandelan cet (cat) diukur nganggo mikron (1 mikron = 000 mm.). Kanggo luwih ngerti babagan jumlah kasebut, bayangake rambut manungsa. Kandhunge umume 1 mikron, lan kandel lembar A40 4 mikron.

Pengukur ketebalan ngukur jarak saka logam menyang gauge nggunakake gelombang elektromagnetik utawa ultrasonik. Piranti kasebut ndeteksi dawa gelombang lan nuduhake asil ing tampilan.

Dadi, sampeyan bisa nemtokake bagean sing dicet lan dempul sawise didandani, ngerti kekandelan cet saka model tartamtu. Nilai rata-rata kanggo mobil modern ana ing kisaran 90-160 mikron. Kesalahan diidini ing macem-macem panggonan awak kanthi 30-40 mikron, kesalahan piranti kasebut uga kudu dipikirake.

Jinis piranti

Ana macem-macem jinis pangukuran kekandelan. Ana model kapisah kanggo ngukur kekandelan beton, kertas, tabung utawa lembaran sing digulung. Papat jinis utama digunakake kanggo ngukur cat:

• magnetik;
• elektromagnetik;
• ultrasonik;
• eddy saiki.

Magnetik

Piranti kasebut duwe desain paling gampang. Ing magnet cilik ing cilik. Gumantung saka kekandelan lapisan, gaya magnet sing menarik bakal ganti. Asil sing dipikolehi ditransfer menyang panah, sing nuduhake regane ing mikron.

Gage ketebalan magnetik murah, nanging akurasi pangukuran luwih murah. Nuduhake mung nilai kira-kira lan mung bisa digunakake karo permukaan logam. Biaya piranti bisa diwiwiti saka 400 rubel.

Elektromagnetik

Pengukur ketebalan elektromagnetik bisa digunakake kanthi padha karo ukuran kekandelan magnetik, nanging nggunakake induksi elektromagnetik kanggo pangukuran. Akurasi meter kasebut luwih dhuwur, lan biayane bisa ditampa, udakara 3 ewu rubel. Mula, piranti kasebut luwih umum ing antarane para pengendara motor. Kerugian utamane yaiku mung bisa nganggo permukaan logam. Dheweke ora ngukur lapisan ing bagean aluminium utawa tembaga.

Ultrasonik

Prinsip operasi gage kekandelan kasebut adhedhasar ngukur kacepetan lakune gelombang ultrasonik saka permukaan menyang sensor. Kaya sing sampeyan ngerteni, ultrasonik liwat macem-macem bahan kanthi macem-macem cara, nanging iki minangka dhasar kanggo njupuk data. Dheweke fleksibel amarga bisa ngukur kekandelan cet ing macem-macem permukaan, kalebu plastik, keramik, komposit lan logam. Mula, piranti kasebut digunakake ing stasiun layanan profesional. Kerugian pangukuran kekandelan ultrasonik iku regane larang. Rata-rata, saka 10 ewu rubel lan liya-liyane.

Eddy saiki

Pengukur ketebalan jinis iki nduweni akurasi pangukuran paling dhuwur. Pangukuran LKP bisa ditindakake ing permukaan logam apa wae, uga kanggo logam non-ferrous (aluminium, tembaga). Akurasi bakal gumantung marang konduktivitas materi. Koil EM digunakake, sing nggawe medan magnet vorteks ing permukaan logam. Ing fisika, iki diarani arus Foucault. Wis dingerteni yen tembaga lan aluminium nindakake arus sing luwih apik, tegese permukaan kasebut bakal duwe bacaan sing paling akurat. Bakal ana kesalahan ing perangkat keras, kadang penting. Piranti kasebut cocog kanggo pangukuran ing awak aluminium. Regane rata-rata yaiku 5 ewu rubel lan luwih akeh.

Kalibrasi instrumen

Instrumen kasebut kudu dikalibrasi sadurunge digunakake. Iki gampang banget ditindakake. Bebarengan karo piranti kasebut, pesawat kasebut kalebu piring referensi sing digawe saka logam lan plastik. Instrumen biasane duwe tombol "kal" (kalibrasi). Sawise mencet tombol, sampeyan kudu masang sensor pengukur kekandelan ing piring logam lan pulihake dadi nol. Banjur kita sijine plastik ing piring logam banjur takukur maneh. Kekandelan piring plastik wis ditulis ing ndhuwur. Contone, 120 mikron. Iku tetep mung kanggo mriksa asil.

Penyimpangan cilik kanggo sawetara mikron diidini, nanging iki ana ing kisaran normal. Yen piranti nuduhake angka sing bener, mula sampeyan bisa miwiti ngukur.

Cara nggunakake ngukur kekandelan

Temokake kekandelan pabrik saka cet mobil sadurunge ngukur. Ana akeh tabel data ing Internet. Pangukuran kudu diwiwiti saka swiwi ngarep, kanthi bertahap obah ing sadawane perimeter awak. Luwih tliti mriksa wilayah sing rentan kena pengaruh: fender, lawang, ambang. Gunakake sensor menyang permukaan awak sing resik lan rata.

Maca ing ndhuwur 300 µm nuduhake anane pengisi lan cet ulang. 1-000 mikronon nuduhake cacat serius ing wilayah iki. Lumahing diluruskan, dempul lan dicet. Mobil kasebut bisa uga kacilakan serius. Sawise suwe, retak lan keripik bisa katon ing papan iki, lan karat bakal diwiwiti. Kanthi ngenali wilayah kasebut, karusakan sadurunge bisa ditaksir.

Iki ora ateges manawa mobil sing ndandani cet ora prelu dituku. Contone, maca ing ndhuwur 200 µm asring nuduhake ngilangi goresan lan keripik cilik. Iki ora kritis, nanging bisa nyuda rega kasebut. Ana kesempatan kanggo nyang-nyangan.

Yen indikator luwih murah tinimbang pabrik, mula iki nuduhake manawa master overdid nganggo polesan kasar nalika ngilangake goresan. Aku ngilangi lapisan cetakan sing kandel banget.

Sampeyan uga kudu ngerti jinis piranti sing ana ing tangan. Pengukur ketebalan elektromagnetik ora bisa digunakake ing plastik. Ora bisa digunakake kanggo ngukur cet ing bumper. Sampeyan mbutuhake piranti ultrasonik. Sampeyan uga kudu ngerti yen ana bagean aluminium ing awak.

Sampeyan ora prelu tuku alat anyar yen ora asring digunakake. Pengukur kekandelan bisa disewa kanthi ragad.

Pengukur kekandelan ngidini sampeyan ngetrapake kahanan cat awak mobil. Jinis instrumen beda-beda duwe akurasi lan kapabilitas sing beda. Kanggo kabutuhan dhewe, sing elektromagnetik cukup cocog. Yen sampeyan butuh pemeriksaan awak sing luwih lengkap, sampeyan kudu ngubungi profesional.