Tangki medium Hungaria 40M Turán I
Tangki medium Hungaria 40M Turán ILisensi kanggo tank cahya dipikolehi saka seragam Landsverk Swedia. Perusahaan sing padha dijaluk ngembangake tank medium. Perusahaan ora ngrampungake tugas kasebut lan ing Agustus 1940 Hungaria mungkasi kabeh kontak karo dheweke. Dheweke nyoba golek lisensi ing Jerman, lan delegasi militer Hongaria lunga menyang kana ing April 1939. Ing Desember, Jerman malah dijaluk mung ngedol 180 tank medium T-IV ing Perang Dunia II kanthi rega 27 yuta, nanging ora gelem menehi paling ora siji tank minangka sampel. Ing wektu iku, sawetara banget tank Pz.Kpfw IV diprodhuksi, lan perang wis ditindakake lan "blitzkrieg" ana ing ngarep ing Prancis. Rembugan karo Italia kanggo Advertisement saka tank medium M13/40 nyeret lan, sanajan prototipe siap kanggo kiriman ing Agustus 1940, pamaréntah Hungaria wis angsal lisensi saka perusahaan Ceko Skoda. Kajaba iku, wong Jerman dhewe ngirim spesialis Hungaria menyang pabrik-pabrik ing Cekoslowakia sing wis dikuwasani. Ing Fèbruari 1940, Komando Tinggi Angkatan Darat Wehrmacht (OKH) sarujuk kanggo ngedol wong sing berpengalaman. tank Ceko T-21 lan lisensi kanggo produksi. tank medium T-21 "Turun I". Sajarah tumitah.Mbalik ing taun 1938, rong perusahaan bangunan tank Cekoslowakia - ČKD ing Prague lan Skoda ing Pilsen nggawe proyek kanggo tank medium. Padha merek V-8-H lan S-III, mungguh. Militer menehi pilihan kanggo proyek CKD, menehi tank masa depan sebutan tentara LT-39. Nanging, desainer pabrik Škoda mutusake kanggo ngalahake kompetisi kasebut lan wiwit nggarap tank medium S-IIc anyar, sing banjur diarani T-21. Iku ateges pangembangan tank cahya S-IIa (utawa LT-1935) 35 sing misuwur. Militer Hungaria kenal karo mesin iki nalika Maret 1939, nalika padha nguwasani Cekoslowakia bebarengan karo Jerman. Miturut collusion karo Kepemimpinan Jerman, Hungaria diwenehi sisih wétan negara - Transcarpathia. Ing kana, rong tank LT-35 sing rusak dicekel. Wong Hungaria seneng banget. Lan Skoda, saiki digunakake kanggo Jerman, nemokake sampel meh rampung tank medium T-35 padha LT-21 (paling ora ing syarat-syarat sasis). Kanggo milih T-21, ahli saka Institut Peralatan Militer (IVT) ngandika. Manajemen Skoda janji bakal nyerahake prototipe menyang Hungaria ing wiwitan taun 1940. Tank LT-35 Kamentrian Pertahanan Hungaria mikir babagan tuku 180 tank saka perusahaan kasebut. Nanging Skoda banjur sibuk nepaki pesenan saka Wehrmacht, lan Jerman padha ora kasengsem ing tank T-21. Ing April 1940, delegasi militèr tindak menyang Pilsen kanggo nampa salinan teladan, kang ing Juni 3, 1940 dijupuk dening Sepur saka Pilsen. Tanggal 10 Juni, tank kasebut teka ing Budapest ing pembuangan IWT. Insinyur kasebut luwih seneng nglengkapi tank karo bedhil 40 mm Hungaria tinimbang gun A47 Ceko 11 mm sing mesthine. Meriam Hungaria diadaptasi kanggo instalasi ing tank eksperimen V.4... Tes T-21 rampung tanggal 10 Juli ing ngarsane Sekretaris Jenderal Pertahanan Barty. Disaranake nambah kekandelan waja nganti 35 mm, nginstal bedhil mesin Hungaria, nglengkapi tank karo kubah komandan lan nggawe sawetara dandan cilik. Sesuai karo panemu Jerman, telung anggota kru kudu ditampung ing menara tank: komandan tank (temen dibebasake saka pangopènan bedhil kanggo tugas langsung: pilihan target lan indikasi, komunikasi radio, komando), gunner, loader. Menara tank Ceko dirancang kanggo wong loro. Tank kasebut bakal nampa mesin Z-TURAN wolung silinder karburator saka pabrik Manfred Weiss. Ing tanggal 11 Juli, tank kasebut dituduhake marang direktur lan wakil saka pabrik sing bakal mbangun.
Perjanjian lisensi pungkasan ditandatangani tanggal 7 Agustus. 28 November tank medium 40.M. "Turan" diadopsi. Nanging malah sadurunge, ing September 19, Kamentrian Pertahanan nerbitake pesenan kanggo 230 tank kanggo papat pabrik karo distribusi dening pabrik: Manfred Weiss lan MV 70 saben, MAVAG - 40, Ganz - 50. Karakteristik kinerja Toldi-1
Toldi-2
Turan-1
Turan-2
T-21
Tata letak tank "Turan I"
Turan ing dasare nahan tata letak T-21. Persenjataan, amunisi lan packing sawijining, sistem cooling engine (uga engine dhewe) diganti, waja wis dikuatake, piranti optik lan komunikasi dipasang. Kubah komandhan wis diganti. Gun Turana 41.M dikembangake dening MAVAG kanthi basis bedhil tank 37.M 37.M sing dirancang kanggo tank V.4, bedhil anti-tank Hungaria (sing dadi owah-owahan saka 37-mm Jerman. PAK 35/36 anti-tank gun) lan lisensi Skoda kanggo pistol tank A40 17 mm. Kanggo meriam Turan, amunisi kanggo bedhil anti-pesawat Bofors 40 mm bisa digunakake. Senapan mesin 34./40.A.M. Perusahaan "Gebauer" "Danuvia" kanthi daya tape laras udhara sing diselehake ing menara lan ing piring awak ngarep. Barel sing dilindhungi dening casing waja sing kandel. Piring waja disambungake karo rivet utawa baut.
Mesin wolung silinder kanggo Turan diprodhuksi dening pabrik Manfred Weiss. Iki nyedhiyakake tank kanthi kacepetan sing cukup lan mobilitas sing apik. Sasis nahan fitur "nenek moyang" tank cahya S-IIa sing adoh. Roller trek sing interlocked ing kreta papat (rong pasangan ing balancers sing) karo spring rwaning horisontal umum minangka unsur elastis. Roda nyopir - lokasi mburi. Transmisi manual duwe 6 kacepetan (3 × 2) maju lan mundur. Kotak gear lan mekanisme rotasi planet siji-tataran dikontrol dening drive servo pneumatik. Iki nggampangake upaya sopir lan nyuda rasa kesel. Ana uga drive mekanik (manual) duplikat. Rem padha loro ing driving lan ing gembong guide lan wis servo drive, duplikat dening drive mechanical. Tank kasebut dilengkapi enem piranti pengamatan prismatik (periskopik) ing atap menara lan kubah komandan lan ing atap ngarep awak (kanggo sopir lan penembak mesin). Kajaba iku, pembalap uga wis slot ndeleng karo triplex ing tembok vertikal ngarep, lan mesin gunner wis ngarsane optik dilindhungi dening casing waja. Gunner duwe rangefinder cilik. Kabeh tank dilengkapi radio tipe R/5a. Wiwit taun 1944, "Turans" nampa layar 8-mm nglawan projectiles kumulatif, digantung ing pinggir awak lan menara. varian Panglima 40.M. "Turan" I R.K. ing biaya sawetara abang ing amunisi nampa transceiver tambahan R / 4T. Antena dheweke dipasang ing mburi menara. Tank Turan I pisanan ninggalake pabrik Manfred Weiss ing April 1942. Nganti Mei 1944, total 285 tank Turan I diprodhuksi, yaiku:
Produksi saben wulan paling gedhé kacathet ing Juli lan September 1942 - 24 tank. Miturut pabrik, distribusi mobil sing dibangun kaya mangkene: "Manfred Weiss" - 70, "Magyar wagon" - 82, "Ganz" - 74, MAVAG - 59 unit. Sumber:
|