Tangki cahya Hungaria 38.M "Toldi" I Miturut pranata Prajanjian Damai Trianon 1919, Hongaria, kaya Jerman, dilarang duwe kendaraan lapis baja. Nanging ing musim semi 1920, 12 tank LKII - Leichte Kampfwagen LK-II - diam-diam dijupuk saka Jerman menyang Hongaria. Komisi kontrol ora nate nemokake.. Lan ing taun 1928, wong Hungaria kanthi terang-terangan tuku loro tankette Inggris "Carden-Loyd" Mk VI, sawise 3 taun - limang tank lampu Italia "Fiat-3000B" (sebutan Hungaria 35.M), lan sawise 3 taun liyane - 121 tankette Italia CV3. / 35 (37. M), ngganti bedhil mesin Italia karo 8-mm Hungaria. Wiwit taun 1938 nganti 1940, desainer N. Straussler makarya ing tank roda amfibi V4 kanthi bobot tempur 11 ton, nanging pangarep-arep sing diselehake ing tank kasebut ora kedadeyan. Ing taun 1934, ing pabrik perusahaan Swedia Landsverk AV, ing Landskron, tank cahya L60 (jeneng liya Strv m / ZZ) digawe lan dilebokake ing produksi. Pangembangan mesin iki ditindakake dening desainer Jerman Otto Merker, sing banjur kerja ing Swedia - amarga, kaya kasebut ing ndhuwur, Jerman dilarang dening syarat-syarat Prajanjian Versailles 1919 kanggo duwe lan malah ngrancang model kendaraan lapis baja. Sadurungé, ing pimpinan Merker padha, perancang Landsverk AV nggawe sawetara conto tank cahya, kang, Nanging, ora pindhah menyang produksi. Sing paling sukses yaiku tank L100 (1934), sing akeh digunakake komponen otomotif: mesin, gearbox, lsp. Mobil wis sawetara inovasi: suspensi bar torsi individu saka roda dalan; susunan kepekso saka busur lan piring waja sisih lan pemandangan periscopic; daya tartamtu dhuwur banget - 29 hp / t - digawe iku bisa kanggo berkembang kacepetan dhuwur - 60 km / h. tank cahya Swedia L-60 Iku khas, tank pengintaian apik banget. Nanging, wong Swedia mutusake, nggunakake solusi desain sing wis kabukten, kanggo nggawe tank "universal" sing luwih abot, mulane L100 ora mlebu produksi. Iki diprodhuksi ing salinan siji ing telung modifikasi sing rada beda ing taun 1934-35. Sawetara mesin saka modifikasi paling anyar dikirim menyang Norwegia. Padha duwe massa 4,5 ton, kru 2 wong, padha bersenjata karo 20 mm mriem otomatis utawa loro bedhil mesin, lan 9 mm waja ing kabeh sisih. L100 iki dadi prototipe saka L60 kasebut, produksi kang ing limang modifikasi (kalebu Strv m / 38, m / 39, m / 40), terus nganti 1942. Tata letak tank "Toldi" I: Klik ing gambar kanggo nggedhekake 1 - 20-mm self-loading bedhil 36M; senapan mesin 2 - 8 mm 34 / 37M; 3 - ngarsane periscopic; 4 - braket pemasangan bedhil mesin anti-pesawat; 5 - wuto; 6 - radiator; 7 - mesin; 8 - penggemar; 9 - pipa knalpot; 10 - kursi penembake; 11 - batang cardan; 12 - jog pembalap kang; 13 - transmisi; 14 - setir; 15 - lampu ngarep Kaping pisanan, massa L60 ana 7,6 ton, lan persenjataan kasebut kalebu meriam otomatis 20 mm lan senapan mesin ing menara. Modifikasi sing paling sukses (lan paling gedhe) yaiku m / 40 (L60D). Tank iki nduweni massa 11 ton, kru 3 wong, persenjataan - meriam 37 mm lan rong bedhil mesin. mesin 145 hp diijini tekan kecepatan nganti 45 km / h (cadangan daya 200 km). L60 minangka desain sing luar biasa. Roller kasebut duwe suspensi bar torsi individu (kanggo pisanan ing bangunan tank serial). Frontal lan turret waja nganti 24 mm nglukis ing modifikasi paling anyar dipasang karo slope. Kompartemen tempur wis ventilasi kanthi apik. Secara total, sawetara sing diprodhuksi lan meh khusus kanggo tentara (216 unit). Loro mobil minangka conto didol menyang Irlandia (Eire - yaiku jeneng Irlandia ing taun 1937-1949), siji - menyang Austria. tank L60 ana ing layanan karo tentara Swedia nganti pertengahan 50s; ing taun 1943 padha ngalami modernisasi babagan persenjataan. Tank "Toldi" I Klik ing gambar kanggo nggedhekake Ing Maret 1938, perusahaan Landsverk AV dhawuh siji salinan tank L60B (aka m / 38 utawa tank saka seri katelu). Enggal teka ing Hongaria lan ngalami uji coba komparatif (23-28 Juni) bebarengan karo tank ringan TI WWII Jerman. Tank Swedia nuduhake pertempuran lan ciri teknis sing luwih apik. Dheweke dijupuk minangka model kanggo tank buatan Hungaria, diarani 38. M "Toldi" kanggo pakurmatan saka prajurit misuwur Toldi Miklos, wong saka stature dhuwur lan kekuatan fisik gedhe. Komisi sing nganakake tes nyaranake sawetara owah-owahan ing desain tank. Institut Teknologi Militer (IWT) ngirim spesialis Sh. Bartholomeides menyang Ladskrona kanggo nyelidiki kemungkinan owah-owahan kasebut. Swedia wis ngonfirmasi kemungkinan modifikasi, ora kalebu owah-owahan ing piranti kemudi tank lan brake (stopper) menara. Sawise iku, diskusi diwiwiti ing Hongaria babagan sistem senjata Toldi. Prototipe Swedia bersenjata meriam otomatis Madsen 20mm. perancang Hungarian ngajokaken kanggo nginstal 25-mm bedhil otomatis "Bofors" utawa "Gebauer" (sing terakhir - pembangunan Hungarian) utawa malah 37-mm lan 40-mm bedhil. Loro pungkasan mbutuhake owah-owahan akeh banget ing menara. Padha ora gelem tuku lisensi kanggo produksi bedhil Madsen amarga biaya dhuwur. Produksi bedhil 20-mm bisa dijupuk saka pabrik Danuvia (Budapest), nanging kanthi wektu pangiriman sing dawa banget. Lan pungkasane ditampa kaputusan kanggo lengen tank karo 20mm self-loading bedhil anti-tank Perusahaan Swiss "Solothurn", diprodhuksi ing Hongaria kanthi lisensi miturut jeneng merek 36.M. Dipakani bedhil saka majalah limang babak. Tingkat praktis geni yaiku 15-20 putaran saben menit. Persenjataan kasebut ditambah karo senapan mesin 8 mm merek 34./37.M kanthi feed sabuk. Iku wis dilisensi senapan mesin Ceko. Karakteristik kinerja tank Hungaria ing Perang Donya II Toldi-1   "Toldi" aku Taun pabrik 1940 Bobot tempur, t 8,5 Kru, wong 3 Dawane awak, mm 4750 Dawane karo gun maju, mm   Jembar, mm 2140 Dhuwur mm 1870 Reservasi, mm   Bathuk awak 13 Papan Hull 13 Menara bathuk (roda) 13 + 20 Gendheng lan ngisor awak 6 Armament   Merek bedhil 36.M Kaliber ing mm / dawa tong ing kaliber 20/82 Amunisi, tembakan   Jumlah lan kaliber (ing mm) bedhil mesin 1-8,0 Senapan mesin anti-pesawat - Amunisi kanggo bedhil mesin, cartridges   Mesin, jinis, merek Karbohidrat "Busing-Nag" L8V/36TR Tenaga mesin, h.p. 155 kacepetan maksimum km / h 50 Kapasitas bahan bakar, l 253 Range ing dalan gedhe, km 220 Tekanan tanah rata-rata, kg/cm2 0,62 Toldi-2   "Toldi" II Taun pabrik 1941 Bobot tempur, t 9,3 Kru, wong 3 Dawane awak, mm 4750 Dawane karo gun maju, mm   Jembar, mm 2140 Dhuwur mm 1870 Reservasi, mm   Bathuk awak 23-33 Papan Hull 13 Menara bathuk (roda) 13 + 20 Gendheng lan ngisor awak 6-10 Armament   Merek bedhil 42.M Kaliber ing mm / dawa tong ing kaliber 40/45 Amunisi, tembakan 54 Jumlah lan kaliber (ing mm) bedhil mesin 1-8,0 Senapan mesin anti-pesawat - Amunisi kanggo bedhil mesin, cartridges   Mesin, jinis, merek Karbohidrat "Busing-Nag" L8V/36TR Tenaga mesin, h.p. 155 kacepetan maksimum km / h 47 Kapasitas bahan bakar, l 253 Range ing dalan gedhe, km 220 Tekanan tanah rata-rata, kg/cm2 0,68 Turan-1   "Turan" aku Taun pabrik 1942 Bobot tempur, t 18,2 Kru, wong 5 Dawane awak, mm 5500 Dawane karo gun maju, mm   Jembar, mm 2440 Dhuwur mm 2390 Reservasi, mm   Bathuk awak 50 (60) Papan Hull 25 Menara bathuk (roda) 50 (60) Gendheng lan ngisor awak 8-25 Armament   Merek bedhil 41.M Kaliber ing mm / dawa tong ing kaliber 40/51 Amunisi, tembakan 101 Jumlah lan kaliber (ing mm) bedhil mesin 2-8,0 Senapan mesin anti-pesawat - Amunisi kanggo bedhil mesin, cartridges   Mesin, jinis, merek Karbohidrat Z-TURAN. Z-TURAN Tenaga mesin, h.p. 260 kacepetan maksimum km / h 47 Kapasitas bahan bakar, l 265 Range ing dalan gedhe, km 165 Tekanan tanah rata-rata, kg/cm2 0,61 Turan-2   "Turan" II Taun pabrik 1943 Bobot tempur, t 19,2 Kru, wong 5 Dawane awak, mm 5500 Dawane karo gun maju, mm   Jembar, mm 2440 Dhuwur mm 2430 Reservasi, mm   Bathuk awak 50 Papan Hull 25 Menara bathuk (roda)   Gendheng lan ngisor awak 8-25 Armament   Merek bedhil 41.M Kaliber ing mm / dawa tong ing kaliber 75/25 Amunisi, tembakan 56 Jumlah lan kaliber (ing mm) bedhil mesin 2-8,0 Senapan mesin anti-pesawat - Amunisi kanggo bedhil mesin, cartridges 1800 Mesin, jinis, merek Karbohidrat Z-TURAN. Z-TURAN Tenaga mesin, h.p. 260 kacepetan maksimum km / h 43 Kapasitas bahan bakar, l 265 Range ing dalan gedhe, km 150 Tekanan tanah rata-rata, kg/cm2 0,69 Zrinyi-2   Zrinyi II Taun pabrik 1943 Bobot tempur, t 21,5 Kru, wong 4 Dawane awak, mm 5500 Dawane karo gun maju, mm 5900 Jembar, mm 2890 Dhuwur mm 1900 Reservasi, mm   Bathuk awak 75 Papan Hull 25 Menara bathuk (roda) 13 Gendheng lan ngisor awak   Armament   Merek bedhil 40 / 43.M Kaliber ing mm / dawa tong ing kaliber 105/20,5 Amunisi, tembakan 52 Jumlah lan kaliber (ing mm) bedhil mesin - Senapan mesin anti-pesawat - Amunisi kanggo bedhil mesin, cartridges   Mesin, jinis, merek karbohidrat. Z-TURAN Tenaga mesin, h.p. 260 kacepetan maksimum km / h 40 Kapasitas bahan bakar, l 445 Range ing dalan gedhe, km 220 Tekanan tanah rata-rata, kg/cm2 0,75 Awak lan sasis tank meh padha karo prototipe Swedia. Mung rodha drive diganti rada. Mesin kanggo Toldi diwenehake saka Jerman, nanging uga instrumen optik. Menara kasebut ngalami owah-owahan cilik, utamane, hatches ing sisih pinggir lan slot tampilan, uga mantel bedhil lan senapan mesin. Panglima dumunung ing menara ing sisih tengen lan cupola komandan karo lawang ngisor lan pitung slot ndeleng karo triplexes dilengkapi kanggo dheweke. Penembake lungguh ing sisih kiwa lan duwe piranti pengamatan periskop. Sopir dumunung ing sisih kiwa ing busur lambung lan papan kerjane dilengkapi karo jinis hood karo rong slot tampilan, tank duwe gearbox planet limang kacepetan, kopling utama gesekan garing lan kopling sisih. Jembaré trek kasebut 285 mm. Nalika pimpinan Staf Umum pindhah menyang pabrik Ganz lan MAVAG, ora setuju utamane amarga biaya saben tank. Malah wis nampa pesenan ing tanggal 28 Desember 1938, pabrik-pabrik ora gelem amarga regane murah. Rapat militer lan direktur pabrik dirakit. Pungkasan, pihak kasebut entuk persetujuan, lan pesenan pungkasan kanggo 80 tank, dibagi merata ing antarane tanduran, diterbitake ing Februari 1939. Pabrik Ganz kanthi cepet ngasilake prototipe baja ringan miturut gambar sing ditampa saka IWT. Rong tank produksi pisanan ninggalake pabrik kasebut ing 13 April 1940, lan sing pungkasan saka 80 tank ing tanggal 14 Maret 1941. Tangki Hongaria 38M Toldi lan tankette CV-3/35 Sumber: M. B. Baryatinsky. Tank saka Honvedsheg. (Koleksi Armored No. 3 (60) - 2005); I.P.Shmelev. Kendaraan lapis baja Hongaria (1940-1945); Tibor Iván Berend, György Ránki: Pangembangan industri manufaktur ing Hongaria, 1900-1944; Andrzej Zasieczny: Tank Perang Donya II.