Rak gendheng sepedha kanggo mobil: TOP model paling apik

Rega rak mobil kanggo sepedha ing atap, towbar utawa tailgate gumantung saka materi eksekusi lan jumlah pilihan.

Penggemar sepeda lunga preinan, akhir minggu karo sepeda. Masalah ngeterake "kanca roda loro" malah menyang negara liya ditanggulangi kanthi rak sepeda ing atap mobil.

Fitur rak sepeda

Secara struktural, rak mancal kanggo mobil minangka piranti sing prasaja nanging kuwat sing makili sistem pemasangan mancal ing loro utawa telung titik.

Varietas

Sampeyan bisa nyelehake mancal ing telung panggonan ing kendaraan sampeyan. Dadi, macem-macem jinis konstruksi:

Ing gendheng

Rak gendheng sepedha kanggo mobil mbutuhake pangkalan - rak utama kanthi ril gendheng standar lan rong palang. Gumantung ing jembaré basa, sampeyan bisa nindakake 3-4 pit. Cepet dheweke:

• kanggo 3 TCTerms - loro wheel lan pigura;
• utawa ing rong panggonan - dening garpu ngarep lan setir mburi, njabut ngarep.

Pilihan nomer lan cara fastenings ditemtokake dening desain piranti. Rak gendheng sepedha ora nambah dawa mobil sampeyan, nanging parkir sing winates ing dhuwur ora bisa digunakake kanggo sampeyan.

Wadhah sepeda ing mobil

Lawang mobil lan kompartemen bagasi mbukak kanthi bebas, saben unit kargo sing diangkut dipasang kanthi kapisah, ora kena kontak siji liyane. Nanging ing kabin ana gangguan saka headwind, windage saka transportasi mundhak, aerodinamis sawijining worsens karo Tambah simultaneous ing konsumsi bahan bakar. Sunroof mobil dadi ora ana gunane.

Menyang lawang mburi

Rak mancal ing lawang mburi mobil ora dipasang ing kabeh model mobil.

Rak sepedha ing lawang mburi mobil

Minangka basis, desain khusus dibutuhake ing rong versi:

• ing versi pisanan, pit digantung ing pigura, ditempelake ing rong titik lan ditarik bebarengan dening nyudo;
• ing kaloro - pit dipasang ing ril, tetep ing telung panggonan.

Rak mancal kanggo mobil ing lawang mburi trep kanggo gampang instalasi, nalika sampeyan bisa nggunakake towbar lan rak ndhuwur ing atap mobil. Nanging ora bakal bisa mbukak lawang mburi: engsel bakal nandhang sangsara. Pandangan ing kaca spion uga winates, plat nomer lan lampu buritan ditutup. Bener, sampeyan bisa nyumerepi piring sing kapisah kanthi tandha lan lampu kanthi nyambungake menyang jaringan listrik ing papan.

Towbar

Iki versi sabanjuré saka rak mancal kanggo mburi mobil, ngijini sampeyan kanggo aman ngeterake papat rodha loro.

Rak sepeda kanggo towbar

Rak mancal nganggo utawa tanpa platform dipasang ing bal towbar:

• Ing versi pisanan, pit diselehake ing platform, tetep dening gembong lan pigura.
• Ing pilihan kapindho, kargo sing diangkut kudu ditambahake karo pita. Ing kasus iki, pit ing kontak karo saben liyane, lan Paint bisa nandhang sangsara.

Yen tekan towbar cilik, lawang mburi ora bisa dibukak. Mobil karo rak mancal ing mburi dadi maneh, supaya ana masalah karo parking, contone, ing ferry.

Sabuk

Ing kendaraan mati-dalan kanthi roda cadangan eksternal, sepedha diikat nganggo sabuk menyang ban serep sing ora ana tutup pelindung. Krenjang roda cadangan bisa ndhukung, nanging ora luwih saka rong unit.

Kapasitas angkat

Rak sepeda digawe saka wesi, aluminium lan titanium. Model beda-beda ing bobote dhewe. Struktur aluminium luwih entheng tinimbang liyane, nanging saka 2 nganti 4 sepeda kanthi bobot maksimal nganti 70 kg bisa diangkat ing papan kasebut.

Pilihan pemasangan

Kendaraan roda loro diikat nganggo klem, klip, sabuk.

rak sepeda

Ana papat cara utama racking bike:

• Standar. Pasang gembong mancal ing pigura, ndandani karo clamps, masang pigura menyang trunk dhasar karo krenjang.
• Varian kuwalik. Nguripake peralatan olahraga karo gembong, nyepetake menyang saddle lan setir.
• Kanggo pigura lan garpu. Copot setir ngarep, nyepetake garpu menyang anggota salib pisanan, ndandani setir mburi kanggo alur cocog.
• Pasang pedal. Pancing sepeda menyang pedal. Iki dudu cara sing bisa dipercaya, amarga gulungan kargo katon.

Rak mancal kanggo bagasi mobil bisa dilipat utawa dibingkai, nanging cara pemasangan cocok kanggo loro jinis kasebut.

TOP saka rak mancal paling apik

Rega rak mobil kanggo sepedha ing atap, towbar utawa tailgate gumantung saka materi eksekusi lan jumlah pilihan.

Anggaran

Kanggo nginstal rak mancal sing murah, sampeyan butuh panggonan biasa: ril gendheng lan towbar. Model sing gampang dipasang katon gedhe banget lan ora cukup rapi:

1. Thule Xpress 970. Dirancang kanggo 2 item saben alangan. Rega - 210 rubel, watesan bobot - 30 kg.
2. Bagean mobil kanthi platform ing alangan. Nganggo 4 sepedha, biaya 540 rubel.
3. Thule FreeRide 532. Piranti kanggo ngangkut sepeda siji ing atap, biaya 160 rubel.

Rak sepedha anggaran dipasang ing 5 menit, njupuk papan sithik sajrone panyimpenan. Mung sepedha sing dikunci nganggo kunci, lan bagasi kasebut gampang dimangsa maling.

rega rata-rata

Iki minangka aksesoris otomatis kanthi pengikat baja kanthi kurung berbentuk U. Turis dikarepake:

1. Inter V-5500 - ireng, dipasang ing atap. Rega - 1700 rubel.
2. STERS BLF-H26 - kanggo ukuran wheel 24-28", ireng. Rak sepeda ing lawang mburi mobil biaya 1158 rubel.
3. STERS BLF-H22 - jinis cantilever kanggo gembong 20-28 "ireng-abang, dirancang kanggo nindakake peralatan olahraga saka mburi. Rega - 1200 rubel.

Produk aluminium saka kategori rega tengah dilengkapi reflektor.

Premium

Ing model larang, ana rong kunci: kanggo peralatan sing diangkut lan bagasi dhewe. Produk sing digawe saka alloy titanium:

1. Thule Clip-On S1. Nganggo 3 unit peralatan olahraga ing lawang mburi mobil. Aman nempelake sepeda menyang hatchback lan van. Kapasitas mbeta piranti kasebut yaiku 45 kg, biaya saka 12 rubel.
2. Whispbar WBT. Kanthi platform nggeret, nggawa 3-4 pit. "Masterpiece of engineering" (miturut review customer) wis Indikator soyo tambah, pigura loading kanggo muter kendaraan rodha loro menyang platform. Rega - saka 47 ewu rubel.
3. Thule Clip-On Dhuwur S2. Bagean mobil lempitan dipasang ing lawang mburi, ora nutupi plat, dilengkapi tutup karet kanggo bagean sepeda sing kena kontak karo mobil. Rega - saka 30 ewu rubel.

Aksesoris mobil premium bisa digunakake kanggo wektu sing suwe, mbenerake biaya, dilindhungi saka vandal, lan menehi rasa hormat marang lelungan.

Cara milih bagasi mobil

Rak sepedha kanggo mobil ora mung siji-sijine.

Maca uga: Pemanas interior mobil "Webasto": prinsip operasi lan ulasan pelanggan

Pasang pit ing mobil

Nalika milih, tindakake pertimbangan ing ngisor iki:

• Rega. Sing luwih larang produk, luwih akeh pilihan.
• Jumlah pit sing diangkut. Yen sampeyan kudu ngeterake siji mancal kanggo jarak cendhak, entuk model sing murah. Cocokake tuku karo merek mobil sampeyan lan jembar atap: sedan ora nggawa luwih saka telung peralatan olahraga.
• Bahan. Rak aluminium entheng, nanging cepet rusak. Produk baja luwih awet, nanging luwih dhisik ngetung kapasitas angkut mobil sampeyan lan disiapake kanggo nambah konsumsi bahan bakar.

Fokus ing manufaktur aksesoris mobil sing kondhang: Thule, Mont Blanc, Atera, Menabo.

Ringkesan macem-macem rak mancal ing atap mobil. Gunungan sepeda. Carane ngeterake mancal.