VAZ 2115 entuk momentum kurang lan konsumsi bahan bakar saya saya tambah

Durung suwe, udakara nem wulan kepungkur, aku mutusake transfer saka VAZ 2107 klasik menyang mobil roda ngarep. Ing pasar mobil, aku milih suwe lan mandheg ing Pyatnashka, amarga mobil kasebut kondhisi wis 7 taun lan malah ora rusak, kabeh lapisan lan las digawe saka pabrik. Mobil kasebut cocog meh kabeh wong, nanging sakperangan alesan entuk momentum banget, rasane kaya ana wong sing nutup pipa pembuangan. Sanajan, mesin kasebut bisa digunakake kanthi sampurna, ora ana gangguan lan gangguan ing operasi mesin sing keprungu, lan pipa knalpot mung sampurna, teyeng. Aku isih nemoni masalah iki udakara limang wulan, sawise iku aku mutusake apa sing dadi masalah.

Aku wis suwe nggoleki alesan kasebut, apa diagnostik komputer mesin, ignition lan sistem injeksi, nanging diagnostik nuduhake manawa kabeh sistem mobil wis rapi. Pompa bahan bakar bisa digunakake kanthi bener, ECM uga ora ana sing ora normal, kabeh papat busi ing kondisi sampurna, lan kompresi meh padha karo mobil anyar. Nanging kabeh iki ora nggawe aku tenang, amarga kayane ana wong sing nyekel mobil ing alangan, dheweke ora lunga, lan mula wae. Sawise pengawasan suwene ing layanan kasebut, ora ana sing ditemokake lan dheweke ditawani ngganti ECU. Dheweke njupuk ECU saka model limalas liyane kanthi langsung ing layanan kasebut, nanging isih ora ana sing owah, banjur para pekerja layanan ora ngerti maneh apa sing kudu ditindakake, lan aku kudu terus golek alesan dhewe.

Banjur, sawise pirang-pirang minggu maneh, aku kudu metu ing kutha, menyang desa kanggo ndeleng sanak sadulurku, lan menehi sadulur garwa kulo ing VAZ 2115. Dheweke mlebu mburi rodha, miwiti banjur keprungu swara aneh saka pipa knalpot. Mung sadurunge, nalika nyopir, swara iki ora keprungu. Banjur aku ngerti yen swara aneh saka muffler iki bisa uga disebabake amarga VAZ 2115ku ora entuk momentum kanthi apik, lan amarga iki, konsumsi bahan bakar luwih dhuwur tinimbang rata-rata.

Sawise iku, aku nyopot knalpot lan goyangake ing udhara, lan logam ing njero meh ora bisa dirungokake. Banjur aku temen maujud sing paling kamungkinan, nang muffler, sawetara bagéan burned metu lan tiba supaya diblokir kabeh path kanggo exhaust gas. Iki sing njalari traksi Fifteenthku ora panas, akselerasi leren, lan konsumsi bahan bakar dhuwur. Ora ana gunane kanggo ndandani knalpot, amarga ora bisa digulung, kaya sing dingerteni. Aku kudu tuku anyar lan ngganti. Panggantos kasebut murah, utamane amarga aku ngganti tanpa bantuan saka njaba, dhewe ing garasi. Lan sawise ngganti muffler masalah ilang, mobil wiwit drive kaya pesawat, akselerasi mung edan, ana luwih saka cukup tikaman, lan konsumsi dadi luwih murah. Lan kabeh biaya kanggo ngganti knalpot mobil sampeyan!