Apa bedane antarane mode nyopir ECO, Normal lan Sport
Mode Nyopir minangka teknologi sing mbantu nambah pengalaman nyopir kanthi nyetel macem-macem sistem kendharaan supaya cocog karo syarat dalan lan kabutuhan sopir.
Produsen mobil wis nggabungake akeh teknologi anyar menyang kendaraan modern. Dheweke wis kalebu sistem sing mbantu nggawe driver luwih aman lan mobil luwih fungsional.
Kendaraan saiki duwe kemampuan kanggo milih gaya nyopir adhedhasar kahanan dalan lan kahanan sing beda-beda.
Mode nyopir minangka setelan kanggo macem-macem sistem kendaraan sing nyedhiyakake pengalaman nyopir sing beda kanggo kabutuhan utawa dalan sing beda. Kanggo milih mode nyopir sing dikarepake, sampeyan mung kudu menet tombol sing tanggung jawab kanggo adaptasi mesin, setir, transmisi, sistem rem lan suspensi.
Ana sawetara mode nyopir. nanging sing paling umum yaiku IVF. normal lan Olahraga. Senajan jeneng kasebut cetha banget, asring kita ora ngerti cara kerjane lan cara nggunakake.
Mulane, ing kene kita bakal ngandhani babagan bedane antarane ECO, Normal lan Olahraga.
1.- mode ECO
Mode Eco tegese mode ekonomi. Mode nyopir ECO iki nggedhekake ekonomi bahan bakar kanthi nyetel kinerja mesin lan transmisi.
Mode ECO nambah konsumsi bahan bakar kendaraan ing kutha lan ing dalan gedhe kanthi nyuda output daya. Thanks kanggo efisiensi sing dioptimalake, mode nyopir iki njamin nyopir ramah lingkungan lan ekonomi bahan bakar sing luwih gedhe.
2.- Mode normal
Mode normal becik kanggo lelungan rutin lan lelungan dawa. Mode Comfort minangka mode nyopir sing paling seimbang lan nggawe keseimbangan sing apik ing antarane mode Eco lan Sport. Uga nyilikake gaweyan setir liwat setir korek lan menehi suspension aran Gamelan.
3.- Path Olahraga
regime Olahraga menehi respon throttle luwih cepet kanggo nyopir sporti, kang tegese mobil akselerasi luwih gampang. Kajaba iku, luwih akeh bahan bakar diwenehake menyang mesin kanggo nambah daya sing kasedhiya.
Uga, suspensi dadi luwih kaku lan setir dadi luwih kaku utawa luwih abot kanggo rasa sing luwih apik.
Kanthi mode Olahraga, mobil nambah bobot setir, mbenakake respon throttle, lan remaps titik shift supaya mobil ing pindah maneh lan njaga kinerja torsi optimal lan RPM dhuwur.
