Nambah reresik mobil - carane nambah reresik lemah?
Operasi mesin

Nambah reresik mobil - carane nambah reresik lemah?

27.06.2022 /

Clearance minangka salah sawijining paramèter sing ana hubungane langsung karo kemampuan lintas negara kendaraan. Yen katon ing SUV kuat, kita bakal sok dong mirsani sing reresik lemah kisaran saka 20 kanggo 45 centimeters, nalika kanggo mobil "A", "B" lan kelas golf, dirancang utamané kanggo nyopir ing lumahing dalan kualitas dhuwur, reresik fluctuates antarane. 13-20 sentimeter.

Akeh pembalap mobil asring duwe kepinginan kanggo nambah reresik lemah. Apa hubungane karo? Kaping pisanan, kanggo ngindhari karusakan ing sisih ngisor nalika nyopir ing dalan sing ora apik, amarga panci lenga mesin sing rusak utawa bumper sing ambruk minangka risak sing asring kedadeyan nalika nyopir ing nabrak lan pit.

Nambah reresik mobil - carane nambah reresik lemah?

Ora mungkin nggawe SUV saka sedan, amarga pabrikan nyetel parameter kayata kemampuan lintas negara geometris - sudut metu / mlebu lan sudut kemampuan lintas negara longitudinal, nanging isih ana ing dalan sing rusak. ora bakal kuwatir banget babagan unsur suspensi, bumper, muffler lan crankcase.

Titik penting liyane yaiku sampeyan bisa nambah reresik lemah nganti nilai tartamtu, rata-rata ora luwih saka limang sentimeter, nanging yen sampeyan nambah 10 sentimeter, mobil bakal tumindak ora bisa ditebak ing trek, amarga sampeyan bakal ngganti. ciri utama mobil.

Cara utama kanggo nambah reresik lemah

Cara pisanan sing langsung dipikirake yaiku ngganti ban lan pelek. Sampeyan bisa sijine ban karo profil luwih, utawa tuku gembong rampung anyar karo radius luwih gedhe. Minangka asil modifikasi iki, reresik bisa tambah sawetara centimeters. Nanging, uga bakal ana sawetara masalah:

  • maca salah saka odometer lan spedometer lan rusak kontrol;
  • konsumsi bahan bakar tambah - engine bakal mbutuhake luwih akeh energi kanggo muter wheel nggedhekake;
  • nyandhang luwih cepet sawetara rakitan penundaan, setir, bantalan wheel.

Sing, panggantos saka karet lan cakram bisa dianggep minangka pilihan, nanging iku seng di pengeni yen wis rampung miturut Rekomendasi Produsèn - Tabel interchangeability ban dumunung ing lawang ngarep ing sisih driver kang. Instalasi prasaja saka ban karo profil sing luwih dhuwur, contone, ngganti 175/70 R13 karo 175/80 karo radius padha bakal nambah reresik dening 1.75 cm, mobil bakal dadi alus, nanging ing wektu sing padha kabeh masalah ing ndhuwur. bakal katon: akurasi spedometer bakal suda dening 6%, iku bakal Samsaya Awon kanggo njaga dalan ing kacepetan lan mlebu dadi. Inggih, ing antarane liyane, bakal ana risiko rubbing liner fender, yaiku, perlu kanggo njlentrehake apa rodha anyar bakal pas ing arch wheel.

Nambah reresik mobil - carane nambah reresik lemah?

Cara sing luwih umum kanggo nambah reresik lemah yaiku nggunakake spacer.

Spacer beda-beda:

  • spacer karet antarane gulungan springs;
  • spacers karet, logam utawa polyurethane antarane basa antarane springs lan awak;
  • spacer antarane mounts kejut mburi lan lugs beam mburi.

Saben cara kasebut nduweni nuansa dhewe. Contone, spacer inter-turn ora bener nambah reresik, nanging mobil mandheg sagging lan swaying ing bagean angel dalan utawa overloaded, risiko karusakan kanggo unsur suspensi lan ngisor wis suda. Nanging ing wektu sing padha, lelungan musim semi dhewe uga suda, kekakuan suspensi mundhak kanthi kabeh akibat negatif: comfort suda lan beban suspensi mundhak.

Yen sampeyan nyelehake spacer ing antarane musim semi lan awak, mula efek kasebut bakal dirasakake mung yen musim semi normal, ora kendur. Clearance bakal nambah tenan. Nanging ing tangan liyane, stroke komprèsi bakal nambah - mobil bakal wiwit manthuk liyane lan sag ing mbukak. Spacers ing absorbers kejut mburi, padha uga disebut omah, uga cara ditrima, reresik lemah bakal nambah noticeably.

Inggih, pilihan paling larang - instalasi suspensi udara. Ing kene sampeyan kudu nginstal unsur anyar: kantong udara, kompresor, panrima, sensor tekanan, saklar tampilan ing panel instrumen. Bakal angel banget kanggo nindakake kabeh iki dhewe. Kauntungan utama yaiku kemampuan kanggo nyetel jumlah reresik. Saka negatif, siji bisa jeneng kamungkinan saka Gagal cepet kabeh peralatan iki, amarga reresik tambah kanggo drive ing dalan rusak.




Ngunggah…

Add a comment