Instalasi sensor parkir lan kamera mburi. Panuntun
Disaranake apa sing kudu digoleki nalika tuku sensor parkir utawa kamera mburi. We nerangake carane padha bisa lan pinten sampeyan kudu mbayar kanggo wong-wong mau.
Senajan sensor parkir lan kamera mburi katon liyane lan liyane asring ing mobil modern, iki isih biasane kemewahan versi luwih saka peralatan utawa item tambahan. Nanging, iku worth nandheske sing manufaktur nginstal piranti malah ing mobil cilik, lan ora mung ing model larang.
Deleng uga: Radio CB - kita menehi saran kit lan antena sing kudu dituku
Nanging, ing toko mobil sing adol radio CB, weker, radio mobil, lan navigator GPS, kita bisa nemokake akeh jinis sensor parkir. Iki minangka gadget sing dadi luwih populer ing antarane para pembalap sing ora duwe peralatan pabrik mobil.
Deleng uga: Instalasi sensor parkir lan kamera mburi - foto
Thanks kanggo sensor, guncangan bisa dihindari
Ora wonder, sensor parkir, uga dikenal minangka sensor reversing, iku salah siji saka piranti paling migunani ing mobil, lan ora mung dolanan mangsan. Ing jaman kendharaan sing akeh lan akeh ing kutha-kutha lan, sayangé, sawetara papan parkir, peralatan iki penting banget kanggo wong akeh saben dina. Iki nyuda resiko nabrak utawa goresan cilik ing awak nalika manuver.
Minangka Andrzej Rogalski, pemilik perusahaan Alar saka Białystok, sing adol lan ngumpulake unsur kasebut, nerangake, Sensor parkir bisa digunakake kanthi ngukur gelombang ultrasonik sing dibayangke. Sing paling umum yaiku sensor kanthi papat sensor lan tampilan sing nuduhake jarak lan arah ing ngendi alangan kasebut.
Apa jinis sensor sing ana?
Umumé, ana set kanggo mburi, mburi lan ngarep mobil: loro, telu, papat lan - pungkasan - karo enem sensor. Padha dipasang ing bumper, lan sing paling populer, mesthi, sing mburi. Alesane prasaja - paling gampang nabrak nalika mbalikke. Sistem weker iku salah siji buzzer utawa tampilan. Minangka pilihan, ing set karo kamera mburi - tampilan ing layar radio mobil.
Sampeyan uga kudu nyatet sing kanggo mobil karo unsur protruding, contone, setir nyisakke, towbar, rak mancal, sensor karo memori dirancang. Dheweke ngelingi lan nglirwakake konstanta kendaraan lan nanggepi sing obah.
Deleng uga: Tuku radio mobil - pandhuan
Ana akeh manufaktur lan versi saben jinis. Prices beda-beda saka
saka sawetara puluhan kanggo sawetara atusan zlotys.
Merk / pabrikan sensor kalebu ing ngisor iki:
- Pukulan,
- Valeo,
- Maxtell,
— Phantom
- tukang maksi,
— Konrad
- Exus,
- Sistem Meta,
- RTH,
- IziPark,
- ndhuwur,
- Knoxon,
- Dewe,
- Helper Baja
- Amervox,
- Parktronic.
Apa sing kudu digoleki nalika tuku sensor?
Kriteria sing paling penting nalika milih yaiku jangkauane. Sampeyan kudu 1,5-2 m. Andrzej Rogalski menehi saran supaya ora tuku sing paling murah. Contone, bisa uga salah nuduhake jarak menyang alangan, sing bakal nyebabake tabrakan.
Sadurunge tuku, kaya aksesoris mobil sing paling larang, luwih becik maca forum online, ndeleng review pangguna babagan merek, uga babagan perusahaan sing pengin tuku sensor. Alesan utama yaiku luwih becik tuku ing sak panggonan lan ing wektu sing padha ngandelake instalasi menyang profesional.
Yen kita mutusake kanggo tuku saka siji toko lan nggawe perakitan ing papan liya, kita bisa ngalami masalah sambat. (kanthi cara, ayo nambahake biaya perakitan saka 150 nganti 300 zlotys - yen, miturut asumsi, disassembly bumper dibutuhake).
Kanggo saben cacat, kita mbayar layanan disassembly lan perakitan. Mesthi, sawise ngliwati prosedur complaint ing panggonan sing kita tuku kit.
Deleng uga: Tuning optik - tampilan saben mobil bisa ditingkatake
Kajaba iku, ing kit murah saka manufaktur sing luwih kondhang, grommet ora duwe sealant lan panggantos grommet ora njupuk sawetara puluhan detik, nanging luwih akeh wektu.
Para ahli ujar manawa sensor mburi biasane ora nyebabake masalah, nanging diaktifake nalika ngalih menyang pindah mundur, sensor ngarep kudu mlaku kanthi wajar. Iki tegese kudu diaktifake nalika sampeyan menet pedal brake lan kudu bisa, contone, 15 detik. Yen ora, sensor kasebut bisa uga angel digunakake lan micu weker, contone, nalika nyopir ing macet. Iki minangka titik liyane sing kudu digatekake nalika tuku.
ora ngrusak mobil
- Pembalap asring ora nginstal sensor parkir amarga ora seneng ngenalake unsur anyar menyang interior.
mobil," ujare Rogalsky. - Kanggo wong-wong mau, Nanging, ana versi karo sungu utawa bisa uga tampilan dipasang ing mburi headlining lan katon ing kaca spion.
Deleng uga: Navigasi GPS kanthi peta Polandia utawa Eropa - pandhuan panuku
Kanggo pamilik mobil sing paling nuntut, mata sensor bisa dicet nganggo warna awak. Gumantung saka jinis bumper, jaring bisa lurus, miring lan digantung. Dheweke kudu dipasang ing dhuwur sing cocog lan ing jarak sing padha saka saben liyane.
Kamera mburi
Padha dadi populer banget akhir-akhir iki. Liyane lan liyane mobil duwe radio karo layar LCD gedhe sing bisa nyambung kamera kanggo-utawa sing
langsung utawa liwat antarmuka sing cocog.
Biaya kamera kanthi perakitan kira-kira 500-700 PLN. Yen kita ora duwe tampilan, ora ana sing ngalangi kita tuku, contone, ing wangun kaca spion.
Kanggo sing duwe dhuwit luwih, sampeyan bisa kurban radio anyar karo tampilan LCD. Sampeyan kudu mbayar saka PLN 1000 kanggo palsu Cina kanggo PLN 3000 kanggo radio merek, bisa uga digawe kanggo model mobil tartamtu, katon kaya radio asli.
Petr Valchak
