Instalasi pemanas kursi dhewe - tips lan trik!
Isi
Ing musim gugur lan mangsa, pemanasan mobil tradisional ora cukup kanggo akeh pembalap. Pemanasan kursi tambahan nggawe kenyamanan tambahan lan atmosfer sing nyenengake nalika nyopir. Ing artikel iki, sampeyan bisa maca kabeh babagan ngganti kursi sing digawe panas ing mobil lawas.
Apa malah bisa lan worth retrofitting kursi digawe panas?
Preduli saka taun Pabrik lan sawetara model, nambah comfort saka dadi panas jog bisa ing sembarang mobil. Pitakonan utama yaiku pinten dhuwit sing arep sampeyan gunakake lan jinis kursi sing digawe panas sing sampeyan tuku. Ana sawetara opsi kanggo dadi panas kursi mobil nalika mangsa kadhemen, lan sampeyan kudu nimbang pilihan kanggo nganyarke mobil karo biaya.
Utamane ing kendharaan lawas sing umure winates sadurunge dibuwang menyang TPA, retrofitting sing kompleks ora ana gunane. Ing kasus iki, luwih becik nggunakake solusi sing prasaja kayata tutup kursi. Ing kendharaan sing luwih anyar, sampeyan bisa ngganti utawa ngganti kursi, amarga kabeh pabrikan mobil modern duwe model model karo kursi sing digawe panas lan mulane kanthi teknis cocog kanggo ngganti aksesoris.
Apa versi pemanasan kursi sing kasedhiya?
Kanggo nyopir ing sasi mangsa kanthi pemanasan nyaman Sampeyan duwe pilihan saka telung opsi pemanasan kursi:
| - Tutup sing bisa dicopot kanthi kursi sing digawe panas - Karpet kursi sing digawe panas - Panggantos kursi |
Nggunakake sarung kursi minangka cara sing gampang banget lan murah kanggo panas kursi. Kabel bisa ngalangi amarga tutup iki bisa liwat korek rokok. Integrasi lapisan logam digawe panas utawa serat karbon sacara teknis minangka pilihan sing paling angel, sanajan nggawe kesan sing paling apik nalika dieksekusi kanthi profesional. Ngganti kursi kanthi model sing digawe panas minangka solusi sing paling larang yen sampeyan milih artikel anyar saka pabrikan bermerek. Pilihan liyane yaiku ngunjungi TPA. Ing kene sampeyan bisa nemokake kursi sing digawe panas kanggo seri sampeyan. Liyane iku yen dheweke isih katon apik.
Instalasi do-it-yourself utawa ing garasi?
Nginstal bantal kursi digawe panas prasaja iku gampang . Nginstal kloso kursi digawe panas mbutuhake kawruh lan skill sing akeh. Masalah utama yaiku airbag sisih kursi. Karpet sing dibangun kudu ora ngganggu. Kantong udara ora bakal bisa nindakake fungsine maneh, sing nyebabake kelangan keamanan ing kompartemen penumpang. Paling awon, airbag dhewe bisa dadi bebaya safety.
Yen kursi mobil lawas sampeyan dilengkapi airbag sisih retrofitting kudu disepakati karo profesional. Kesulitan mung muncul nalika pemanasan kursi digabungake menyang kursi. Wiring lan nyambungake menyang elektronik otomotif bisa dibandhingake karo retrofitting karo komponen listrik liyane. Yen sampeyan pengin ngirit dhuwit lan ngindhari repot menyang garasi, luwih becik sampeyan milih bantal digawe panas sing bisa dicopot.
Pandhuan langkah-langkah kanggo ngowahi kursi sing digawe panas
Langkah-langkah sing tepat kanggo nginstal pemanas kursi anyar gumantung saka model kendaraan lan mesin pemanas kasebut. Nanging, upgrade bisa diterangake preduli saka model ing langkah ing ngisor iki:
1) Njabut tutup kursi Kursi mobil kasusun saka rong bagéan standar - jog lan backrest. Kanggo nggabungake unsur-unsur pemanasan, tutup saka loro bagean kudu dicopot. Iki mung bisa yen ora kain pelapis terpaku. Mbusak tutup iki banjur nginstal kanthi aman lan ora bisa ditindakake lan mbutuhake layanan garasi. Ing kabeh model liyane, kain utawa tutup kulit bisa gampang dicopot kanthi ngusapake ing isi tengah zippered. Banjur copot pangisi tengah saka kursi, mbabarake permukaan sing dipasang ing alas pemanasan. |
2) Aplikasi lan sambungan saka dadi panas jog Pemanas kursi diprodhuksi dening pabrikan kanggo sawetara ukuran kursi. Bisa uga kudu dipotong kanthi ukuran. Penting banget kanggo menehi tandha kanthi tepat ing pemotongan, kanthi nganggep dalan sing tepat saka lapisan lenggahan unsur pemanas. Nalika nglereni, ngudani sisih kudu tetep terus amarga padha fungsi minangka kutub positif lan negatif saka dadi panas jog. Panggunaan kloso pemanasan diwenehake dening manufaktur sing paling akeh nggunakake tape adesif pindho sisi, sing paling akeh uga kalebu ing pangiriman. Ing roto saka joints lelenggahan kudu pisanan ditutupi karo insulating tape lan banjur glethakaken ing joints cocog. Nalika iku ing panggonan, lapisan lelenggahan kudu shortened kanggo nyegah kontak karo kutub positif utawa negatif. Yen shortening ora bisa, lapisan perlu jampel tambahan. |
| 3) Sambungan lan verifikasi Ing pirang-pirang model, unsur pemanas backrest disambungake menyang tikar pemanas kursi. Listrik diwenehake saka baterei kanthi arus khas limang nganti sepuluh ampere. Gumantung ing model, sampeyan duwe pilihan antarane sambungan langsung lan sambungan relay. Diagram pengkabelan sing cocog diwenehake karo unsur pemanas, kanthi teknis luwih angel kabel nganggo saklar sing cocog ing dasbor. Ora kaya bantalan pemanas, sing disambungake liwat korek rokok, luwih becik ndhelikake kabel supaya ora ngliwati interior. Sampeyan bisa uga perlu kanggo ngluwihi kabel klebu kanggo sambungan flush rapi.Yen sambungan wis bener, mriksa dadi panas jog diinstal. Efek pemanasan mung amarga akumulasi panas, dadi sampeyan utawa wong liya kudu njagong ing kursi sajrone tahap tes. Kinerja lengkap mung bisa dipikolehi kanthi mesin mlaku. Ayo dhewe drive kanggo dicokot kanggo mriksa operasi saka kursi digawe panas lan mriksa electronics nalika ing mangu. |
Tips pungkasan kanggo dadi panas kursi anyar
- Yen luwih seneng bantalan pemanas tinimbang retrofit nyata, pilih kualitas OEM. format sing njupuk menyang akun ngarsane airbags sisih lan dilengkapi karo rongga cocok. Kepastian iki ora ana karo produk murah.
- Preduli saka jinis modernisasi, investasi ing model sing luwih maju bisa ditrapake. Iki njamin distribusi panas sing rata ing kabeh permukaan kursi. Kanthi mengkono, sampeyan uga nambah pangarep-arep urip saka pemanasan jog, lan sawise sawetara sasi ora perlu diganti.
