Legenda astronautika tilar donya Alexei Leonov

Peluncuran pesawat ruang angkasa Soyuz-19 kanggo misi ASTP.

Iku 11 Oktober 2019. Saluran TV NASA nglaporake babagan spacewalk-11, sing diwiwiti jam 38:56. Singkatan iki singkatan saka spacewalk Amerika kaping 409 saka Stasiun Luar Angkasa Internasional. Astronot Andrew Morgan lan Christina Koch kudu ngganti liyane saka baterei outdated stasiun karo anyar. Iki minangka operasi rutin yen ana wong liya sing pengin ngetung 9 ing sajarah astronautika. Ora dinyana-nyana, seprapat jam wiwit, siarane diselani kanggo ngumumake kabar sedhih sing lagi wae ditayangake Roscosmos. Ing 40 p.m., Alexei Leonov tilar donya, wong pisanan ing sajarah ninggalake interior pesawat ruang angkasa. Kosmonot legendaris, pelopor kosmonautik berawak, wong sing biografi luar biasa…

Alexey Arkhipovich Leonov lair tanggal 30 Mei 1934 ing desa Listvyanka, wilayah Kemero. Dheweke minangka anak nomer sanga ing kulawarga tukang listrik sepur Archip (1893–1981) lan Evdokia (1895–1967). Dheweke miwiti pendhidhikan dhasar ing Kemerovo, ing ngendi kulawarga 11 manggon ing salah sawijining kamar 16 m2. Ing taun 1947 dheweke pindhah menyang Kaliningrad, Alexei lulus saka SMA kelas sepuluh ing taun 1953.

Kaping pisanan, dheweke kepengin dadi seniman, amarga dheweke nemokake bakat lukisan, nanging ora bisa mlebu Akademi Seni Riga amarga ora duwe mata pencaharian ing njaba kulawarga. Ing kahanan iki, dheweke mlebu Sekolah Penerbangan Militer Kesepuluh ing kutha Kremenchug, sing nglatih para ahli penerbangan tempur ing arah utama. Kalih taun salajengipun, piyambakipun rampung sinau, lan banjur mlebu ing elit School of Military Aviation Pilots (VAUL) ing Chuguev near Kharkov.

Dheweke lulus ing taun 1957 lan tanggal 30 Oktober mlebu dinas militer ing Resimen Penerbangan Fighter 113th saka Distrik Militer Kyiv kanthi pangkat letnan. Nalika iku, satelit Bumi buatan pisanan, Sputnik, sing diluncurake dening roket R-7, ana ing sekitar Bumi nganti pirang-pirang minggu. Alexei durung curiga yen dheweke bakal miwiti mabur ing roket, yaiku versi eksperimen. Wiwit 14 Desember 1959, piyambakipun njabat minangka pilot saka resimen penerbangan pengintaian kapisah kaping 294 ing GDR. Ing kana dheweke nampa tawaran kanggo melu ing penerbangan "teknologi anyar", amarga penerbangan ruang angkasa kanthi diam-diam diarani nalika iku. Ing wektu iku, dheweke duwe wektu penerbangan 278 jam.

Astronot

Klompok pisanan mahasiswa astronot dibentuk tanggal 7 Maret 1960, dumadi saka rolas, lan ing telung sasi sabanjure, wolung pilot tempur maneh. Pilihané diwiwiti ing Oktober 1959.

Secara total, 3461 angkatan udara, penerbangan angkatan laut lan pilot pertahanan udara ana ing bunder kapentingan, sing 347 wong dipilih kanggo wawancara awal (omah, pasokan), uga latihan lan peralatan (tanpa instruktur). Amarga kekurangan teknis, sing ngidini mung enem pilot dilatih ing wektu sing padha, klompok kasebut dipilih utamane adhedhasar asil tes psikofisik. Ora kalebu letnan senior Leonov (dipuntampi promosi ing 28 Maret), kang kudu ngenteni giliran ing uncalan kapindho.

Enem pisanan, sawise lulus ujian, nampa gelar "Air Force Cosmonaut" ing Januari 25, 1961, Leonov, bebarengan karo pitu liyane, rampung latihan umum ing Maret 30, 1961 lan resmi dadi kosmonot ing April 4 saka padha. taun. mung wolung dina sadurunge pesawat Yuri Gagarin. Tanggal 10 Juli 1961, piyambakipun dipunangkat dados kapten. Ing September, bebarengan karo sawetara kolega ing departemen, piyambakipun wiwit sinau ing Aviation Engineering Academy. Zhukovsky kanthi gelar Desain lan Operasi Pesawat Angkasa Atmosfer lan Mesine. Dheweke bakal lulus ing Januari 1968.

Ing sambungan karo emergence saka klompok anyar saka calon kosmonot ing CTX lan reorganisasi sing digandhengake karo iki, 16 Januari 1963, piyambakipun pikantuk gelar "Cosmonaut saka MVS CTC". Telung sasi mengko, kang wiwit ancang-ancang kanggo komposisi saka klompok cosmonauts, salah siji kang njupuk bagéyan ing pesawat saka Vostok-5 spacecraft. Saliyane dheweke, Valery Bykovsky, Boris Volynov lan Evgeniy Khrunov kepengin mabur. Wiwit kapal kasebut cedhak karo wates ndhuwur massa sing diidini, salah sawijining kritéria sing paling penting ing kahanan iki yaiku bobot astronot. Bykovsky lan jas kasebut bobote kurang saka 91 kg, Volynov lan Leonov bobote 105 kg saben.

A sasi mengko, ancang-ancang wis rampung, ing 10 Mei kaputusan digawe - Bykovsky mabur menyang angkasa, Volynov pindho wong, Leonov ing cadangan. Ing tanggal 14 Juni, penerbangan Vostok-5 dileksanakake, rong dina sabanjure Vostok-6 katon ing orbit karo Valentina Tereshkova. Ing wulan September, kabeh nuduhake yen Vostok sabanjure bakal mabur astronot sing bakal ngentekake 8 dina ing orbit, lan banjur bakal ana penerbangan klompok loro kapal, sing saben bakal tahan 10 dina.

Leonov minangka bagéan saka klompok sangang, sing latihan diwiwiti tanggal 23 September. Nganti pungkasan taun, jadwal penerbangan kapal lan komposisi kru diganti kaping pirang-pirang, nanging Leonov ana ing grup saben wektu. Ing wulan Januari, kepala program antariksa sipil, Sergei Korolev, kaget kabeh wong kanthi menehi saran supaya Vostok diowahi dadi kapal telung kursi. Sawise nampa dhukungan saka Khrushchev, kru sing wis ana dibubarake. Tanggal 11 Januari 1964 Leonov dipunangkat pangkat mayor, lan ing April 1, piyambakipun miwiti petualangan karo program Voskhod. Dheweke minangka bagean saka klompok sing nyiapake kanggo penerbangan pertama kru telu. Persiapan kanggo perjalanan iki, sing suwene 8-10 dina, bakal diwiwiti tanggal 23 April.

Ing 21 Mei, kepala latihan kosmonot, Jenderal Kamanin, mbentuk rong kru - sing pisanan, Komarov, Belyaev lan Leonov, ing sing kapindho, Volynov, Gorbatko lan Khrunov. Nanging, Korolev percaya yen ora - warga sipil uga kudu kalebu ing kru. Sawise bentrokan sing cetha tanggal 29 Mei, kompromi wis diraih, wektu iki Korolev menang - ora bakal ana papan kanggo Leonova ing Timur pisanan. Lan ing kaloro?

Sunrise

Tanggal 14 Juni 1964, dekrit diterbitake babagan implementasine penerbangan kanthi spacewalk berawak. Ana mung pitung ing detasemen kosmonot Angkatan Udhara - Belyaev, Gorbatko, Leonov, Khrunov, Bykovsky, Popovich lan Titov. Nanging, telu pungkasan, amarga wis mabur, ora kalebu ing latihan. Ing kahanan iki, ing Juli 1964, ancang-ancang kanggo tugas "Metu" diwiwiti mung kanggo papat pisanan, karo loro pisanan dadi komandan, lan kaloro metu. Nanging, ing tanggal 16 Juli, persiapan diganggu nalika jelas yen penerbangan kasebut ora bakal ditindakake nganti taun ngarep.

Sawise para calon manggon ing sanatorium sajrone sasi, latihan dilanjutake tanggal 15 Agustus, lan Zaikin lan Szonin gabung karo grup kasebut. Latihan kasebut angel, amarga simulator Voskhod durung ana ing wektu kasebut lan para astronot kudu nggunakake kapal sing bakal diluncurake, sing banjur ana ing tahap perakitan. Kabeh proses metu saka kunci iki overtrained ing Desember ing negara bobot, kang makarya sedhela sak penerbangan parabolic ing pesawat Tu-104. Leonov nggawe 12 penerbangan kasebut lan enem liyane ing pesawat Il-18.