Montor Diego Maradona sing apik tenan
Isi
Ing tanggal 30 Oktober, dewa paling enom ing Bumi umure 60 taun. Ora guyon: Iglesia Maradoniana resmi didaftar ing Argentina, Greja Maradona, sing nganggep Diego Armando Maradona dadi dewa. Lan wis dietung 130 ewu wong sing precaya.
Kanggo sisa kita, Diego tetep dadi pemain bal-balan paling gedhe sing durung nate kita tingali. Lan uga karakter sing unik, kabukten karo sejarah otomotif.
Mobil pertamane: Porsche 924
Diego dadi bintang nalika isih enom, lan ora nganti umur 19 dheweke entuk Porsche sing sepisanan, 924 sing digunakake lan rada battered karo mesin rong liter VW sing paling cilik. Maradona adol mobil kasebut ing taun 1982 nalika lunga menyang Barcelona lan meh ora nyopir. Sepuluh taun kepungkur, mobil kasebut muncul ing situs kasebut kanthi rega $ 500. Ora jelas manawa ana kesepakatan, nanging ing taun 000 mobil kasebut didol maneh, wektu iki kanthi rega $ 2018 sing luwih nyata.
Mobil anyar sing pertama: Fiat Europa 128 CLS
Prototipe iki, diprodhuksi dening pabrik Fiat Argentina, sejatine mobil anyar sing dituku Diego. Bakat enom kasebut njupuk dheweke sawetara minggu sadurunge pindah menyang Barcelona lan nggunakake dheweke menyang kanca Claudia banjur ngajak mlaku-mlaku. Ing taun 1984, Maradona adol mobil kasebut, banjur muncul maneh ing taun 2009.
Mercedes-Benz 500 SLC
Ing jaman bal-balan sing luwih solvent, akeh agitator sing bener-bener nampa dhukungan langsung saka klub. Temenan dadi penggemar bal-balan ing Argentina rada beda. Iki dibuktekake dening agitator Argentinos Juniors, sing, sawise pindhah Diego menyang Boca Juniors sing luwih gedhe, ngasilake dhuwit lan, minangka tanda matur nuwun kanggo layanan kasebut, menehi dheweke apik banget Mercedes 500 SLC kanthi mesin V8 limang liter lan 240. daya kuda. Mobil kasebut dituku saka dealer Juan Manuel Fangio ing Buenos Aires. Iki didol maneh ing taun 2011 kanthi rega $50. Dina iki, bisa uga larang kaping telu, amarga, saliyane digandhengake karo Maradona, uga arang banget - salah siji saka 000 sing diprodhuksi.
Renault Kangoo XR4
Sawetara taun kepungkur, mobil iki, sing dokumen kasebut kanthi jelas nyatakake yen dheweke dadi Diego Maradona saka 1986 nganti 1987, didol ing lelang. Nyatane, pemain bal-balan ora tau nyopir mobil - dheweke njupuk saka bapake, Diego Sr.
Ferrari testarossa
Ing taun 1987, Maradona wis ana ing Naples lan nggawa tim kidul sing asor dadi gelar liga kaping pisanan. Kanggo ngurmati iki, presiden klub, Corrado Ferlaino, njaluk supaya Ferrari Testarossa dipasrahake marang dheweke. Saiki, sampeyan bisa entuk apa sing sampeyan karepake. Nanging nalika semana, Enzo Ferrari, sing isih urip, pengin mobil kasebut mung didol kanthi warna abang, lan Diego pengin ireng. Pungkasane, dheweke bisa ngyakinake Enzo, lan Ferrari nggawe pangecualian kanggo Sylvester Stallone kanggo kaping pindho wiwit iku.
Ferrari F40
Mobil liyane diwenehake menyang Maradona ing Italia. Nanging, wektu iki Diego kudu puas karo mobil abang. Agenipun, Guillermo Coppola, ujar manawa nalika pisanan entuk akuisisi sing anyar, Diego pengin ngrungokake musik. Coppola nerangake, dheweke yaiku mesin trek tanpa radio, AC, utawa piranti liyane sing padha.
Renault Fuego GTA Max
Maradona muncul karo model olahraga buatan Argentina iki ing wayahe paling peteng ing uripe - sawise ditahan amarga duwe kokain ing taun 1991. Mobil 2,2 liter kasebut nduweni kacepetan paling dhuwur 198 km/jam. Nanging Diego nyopir sithik banget sadurunge bali menyang Eropa. Dheweke adol Renault ing 1992, lan ing 2018 didol ing lelang kanthi rega $ 23000 - luwih saka rega anyar.
Spider Ferrari F355
Kanggo bali menyang Boca ing taun 1995, Diego takon marang para bos kanggo loro Ferraris kanthi nomer registrasi AXX 608 lan BWY 893. Ing taun 2005, Diego adol siji mobil kanthi mung 37 kilometer kanthi rega $ 800. Banjur diungkapake manawa panuku minangka anggota klan mafia sing kondhang, lan ing Desember 670, mobil kasebut disita nalika operasi polisi.
Scania 360 Kab
Maradona cukup jengkel karo perhatian jurnalistik sajrone mantra pungkasan ing Boca. Dadi, sawijining dina dheweke teka latihan ing Scania 360 113H, sing didaftar minangka AZM 765. "Saiki bakal angel kanggo njupuk cathetan," dheweke ngguyu. Miturut cara, truk kasebut dhewe, hadiah saka perusahaan transportasi Lo-Jack minangka bagean saka perjanjian sponsor.
Mrico Panas Mini Cooper S
Nalika dadi pelatih timnas Argentina, Diego ngganti loro Mini Cooper S Hot Peppers ing 2005, lan banjur Cooper S liyane. Mobil iki banjur didol ing lelangan kanggo $ 32.
Kudus royce gulungan
Sawise dadi tim nasional, Diego wis dadi pelatih sawetara tim saka Uni Emirat Arab. Salah sawijining mobil perusahaan ing Dubai yaiku Ghost $ 300.
BMW i8
Lan mobil liyane sing luwih kerep ditunggangi yaiku BMW i8 hibrida - sanajan Maradona ngakoni mlebu lan metu saka mobil kanthi lawang mbukak rada angel.
Pengurus Hunta
Maradona uga tetep sedhela ing Belarus, ing kana dheweke kerja dadi wakil presiden Dynamo Brest, ngawasi "pembangunan strategis" klub kasebut. Tim kasebut disponsori dening Sohra Group, pabrikan truk legendaris BelAZ. Presiden perusahaan kasebut menehi Diego produk liyane saka pabrik kasebut: SUV tentara Hunta.
Chevrolet Camaro
Ternyata, keprungu ing endi wae manawa Maradona seneng nampa mobil minangka hadiah, amarga nalika diundang menyang "Dorados de Sinaloa" Meksiko, dheweke wis ngenteni Camaro biru sing spektakuler kanthi tenaga kuda 3,6 liter V6 lan 335 tenaga kuda.
BMW M4
Sajrone karantina, Maradona tampil karo BMW M4 sing disetel khusus iki, lan dheweke nambah lampu polisi lan sirine. Panganggone individu pribadi ilegal, nanging bisa uga ukum kasebut ora ditrapake kanggo legenda urip.
