Paintless Dent Mbusak: Kasunyatan babagan Paintless Dent Repair

Apik banget kanggo dadi bener? Diposaken Paintless dent luwih umum saka sampeyan bisa mikir. Kredit gambar: Brett Sullivan.

Koyone mokal kanggo mbusak dent saka mobil tanpa mengaruhi Paint utawa repainting panel ing kabeh.

Nanging kanthi mbusak penyok tanpa cat (uga dikenal minangka PDR utawa PDR dent removal), sampeyan bisa bener ndandani dents, dings, bumps lan goresan tanpa repaint bab.

Diposaken Paintless dent persis apa muni - cara panel punching sing mbutuhake alat khusus lan akèh skill kanggo nindakake kanthi bener. Iki dudu teknologi anyar, wis digunakake ing papan-papan ing saindenging jagad sajrone udakara 40 taun, nanging dadi luwih umum, amarga toko ndandani lan operator ponsel saiki luwih umum tinimbang ing wilayah metropolitan utama.

Kothak piranti ing Dent Garage. Kredit gambar: Brett Sullivan.

Kepiye carane mbusak dent tanpa cat? Iki minangka seni sing peteng, kanthi akeh rahasia sing ana gandhengane karo alat sing dibutuhake kanggo ngrampungake kanthi sampurna. Sejatine, Nanging, repairman bakal mbusak sembarang Potong interior sing ana ing dalan lan nggunakake alat kanggo reshape panel bali menyang wangun asli, ati-ati supaya ora ngrusak Paint nutup. 

Pakaryan kaya iki bisa ditindakake ing hood, bumper, fender, lawang, tutup bagasi, lan atap - anggere logam lan cat isih utuh, tukang reparasi tanpa cat kudu bisa nangani. 

Utawa sampeyan bisa nyoba dhewe, ta?

Nalika iku bisa kanggo tuku DIY Paintless dent repair kit, yen sampeyan pengin proyek rampung mlaku, sampeyan kudu nelpon ing profesional. Wong sing luwih seneng ngirit dhuwit lan ora perfeksionis bisa uga pengin nyoba DIY PDR, nanging disaranake sampeyan nyoba katrampilan sampeyan ing tong sampah, dudu bangga lan bungah. 

Kita ngomong karo loro ahli repair dentless Paint kanggo luwih ngerti proses.

Seminar ing DentBuster. Kredit gambar: Brett Sullivan.

DentBuster

François Jouy, sing dianggep minangka wong pisanan sing praktek mbusak lekukan tanpa cat ing Australia nalika teka saka Prancis ing taun 1985, amarga sinau seni panel saka bapake nalika isih enom lan sregep.

Pak Ruyi ndarbeni lan ngoperasikake DentBuster, bengkel South Sydney sing misuwur kanthi kualitas karya. Dheweke ajeg ndandani mobil mewah, model prestise, supercar lan malah mobil selebriti kelas atas (almarhum pengusaha miliarder René Rivkin minangka klien Pak Jouyi).

Nalika kit DIY asring ngandelake alat nyedhot minangka bagean saka ndandani, Pak Ruyi duwe udakara 100 alat perbaikan dent tanpa cat gawenan tangan sing digunakake ing pakaryane, saben kanggo tujuan sing beda, benjolan sing beda, lipatan sing beda. Alat sing paling disenengi yaiku palu cilik, sing wis digunakake luwih saka 30 taun.  

François Jouy, Managing Director DentBuster, ngomong babagan profesine. Kredit gambar: Brett Sullivan.

Piranti kaya iki - lan tingkat pakaryan iki - ora murah, lan sing penting: yen sampeyan pengin rampung sing sampurna - kanthi tembung liya, mobil sing katon kaya sadurunge rusak - banjur sampeyan bisa mbayar. kanggo iku.. Utawa supaya asuransi sampeyan nutupi biaya, paling ora.

Ana operator seluler sing bakal ndandani omah utawa papan kerja kanthi cepet, lan sanajan sawetara duwe pengalaman, pengalaman, lan alat sing tepat kanggo ngrampungake tugas, apa wae sing katon apik banget, biasane ora ngasilake asil. ing tingkat kualitas sing bakal bali mobil kanggo standar pabrik.

Ruang lingkup kerja kanggo Pak Ruyi jembar, saka ndandani karusakan udan es (sing mbutuhake udakara 70 persen wektu wiwit badai es gedhe ing Sydney sajrone rong taun kepungkur) nganti ndandani lekukan cilik kaya Mini Cooper. sampeyan ndeleng kene sing nampa nabrak inexplicable nalika diparkir ing dalan. Ndandani Dent Buster mesthine luwih murah tinimbang asuransi.

Mini iki nampa hit inexplicable ing werna. Kredit gambar: Brett Sullivan.

"Benjolan cilik kaya iki luwih saka siji hit. Metal warps ing impact lan ana lipatan sing luwih cilik sing sampeyan ora bisa ndeleng nganti sampeyan nguripake lampu lan katon ing sadawane garis mobil, "ujare, sadurunge nuduhake yen ana papat cacat sing nyebabake siji lipatan ing ndhuwur. saka panel lawang.

Pak Ruyi nangani dents kasebut kanthi nyopot trim lawang lan gagang lawang njaba, lan nambani dent ing njero lan njaba, entuk akses menyang njero lawang kanthi nggarap bar maling sisih. 

Sadurungé ditembak: Pak Ruyi ndadèkaké lekuk njero lan njaba iki. Kredit gambar: Brett Sullivan.

Ora gampang lan sampeyan bisa ndeleng ing foto sadurunge lan sawise produk pungkasan kaya anyar. 

Anggere cat isih utuh, PDR bisa digunakake kanggo kabeh, saka dents cilik ing kreta kanggo impact luwih abot ing panel. Malah tandha sing sampeyan mikir ora bisa didandani tanpa panel panggantos bisa diatasi karo PDR ing pirang-pirang kasus.

Uga ing workshop ana ZB Holden Commodore karo kulit gendheng dibusak kanggo njaga turret kebak tandha udan es, lan sebagian dipasang Renault Clio RS 182 karo hood dibusak, uga sawetara kendaraan liyane kayata BMW X2 demo dealer. ing nekat mbutuhake ndandani.

Ndandani Renault Clio RS. Kredit gambar: Brett Sullivan.

"Aku wis nggarap kendharaan sing rusak wiwit Desember 2018 lan wis kerja luwih saka setahun sawise mung siji angin topan," ujare.

Pak Ruyi duwe pitutur marang wong sing durung nglamar asuransi hujan es: "Sampeyan kudu nindakake iki!" 

Iki amarga yen sampeyan nandhang kacilakan mobil lan ora ana kerusakan sing wis ana ing kendaraan sing durung dilapurake menyang perusahaan asuransi, bisa uga ana alesan kanggo nolak mbayar ndandani. Priksa syarat kontrak sampeyan.

"Aku nyaranake supaya wong mriksa asuransi kanggo ndeleng apa dheweke duwe pilihan bengkel amarga ana pusat ndandani es sauntara sing nyewa buruh murah supaya bisa rampung kanthi efisien lan iki bisa nyebabake asil sing luwih ala kanggo pelanggan. " - ngandika. 

Produk rampung! Kredit gambar: Brett Sullivan.

Mung elinga - bakal angel kanggo PDR ndandani goresan ing bemper mobil yen cat pabrik wis rusak. Yen cat wis nyuwek, ndandani penyok tanpa cat ora bakal bisa digunakake. operator PDR Experienced sing dilatih panel beaters lan bakal bisa kanggo pitutur marang kowe yen sampeyan kudu pindhah menyang toko layanan lengkap nalika karya Paint dibutuhake.

Sampeyan mbokmenawa kepingin weruh, "Pinten biaya mbusak penyok tanpa cat?" - lan jawaban iku owah-owahan saka ngalahake kanggo ngalahake. 

Mini Cooper sing sampeyan deleng ing kene regane $ 450, dene sawetara kerusakan es sing ditindakake dening DentBuster luwih saka $ 15,000. Iku kabeh nerangake carane akeh karya dibutuhake - Mini njupuk bab telung jam, nalika sawetara saka mobil liyane sing liwat garage ngginakaken minggu ana. 

Mini Pak Ruyi katon anyar! Kredit gambar: Brett Sullivan.

Garasi Dent

Simon Booth minangka pemilik lan pangadeg Dent Garage lan Dent Medic, loro perusahaan sing duwe tujuan sing padha kanggo mbusak penyok tanpa ngrusak awak mobil.

Pak Booth wis bisnis meh suwene Pak Ruyi, sawise mbukak toko ing Sydney ing taun 1991. Dheweke sadurunge makarya ing pusat blanja Macquarie Center ing sisih lor Sydney, nanging sawise badai es Sydney, dheweke mutusake kanggo pindhah saka parkir mobil amarga ana akeh karusakan es sing kudu ditindakake.

Simon Booth, pemilik Dent Garage. Kredit gambar: Brett Sullivan.

"Es iki musiman, mula bakal ilang. Sawise ujar manawa, rong badai gedhe sing ngliwati Sydney bakal terus nganti rong utawa telung taun sabanjure, "ujare.

Pak Booth uga dents lawang utawa hood saka wektu kanggo wektu, lan ngandika pelanggan kudu weruh saka kendaraan - apa iku mobil anyar karo bahan modern utawa mobil lawas karo sajarah motley - amarga sing bisa nemtokake yen PDR bisa. .. .

Contone, dheweke ujar manawa mobil lawas sing bisa rusak utawa didandani ing jaman kepungkur bisa nglawan sampeyan. 

"Yen mobil diisi dempul - yen ana potongan rawa ing ngisor cat, mula PDR ora bisa ditindakake. Yen logame resik lan cate apik, PDR bisa,” ujare.

Pamilik mobil anyar kudu waspada karo panel aluminium. Akeh kendaraan anyar duwe hood aluminium, fender lan tailgates kanggo ngurangi bobot lan nambah kekuatan liwat panel baja standar. Nanging iki bisa dadi masalah kanggo profesional PDR.

"Aluminium luwih angel didandani. Metal wis memori, supaya nalika kita pencet, iku bali menyang ngendi iku. Panel sing ditekan nganggo baja pengin bali menyang bentuke, sing ditekan ing panas. Aluminium ora nindakake iku, ora bakal mbantu. Iku bakal over-adjusting, iku adoh banget, "ujare.

Lan nalika sampeyan bisa uga mikir yen PDR mung bisa digunakake yen cat sampeyan utuh, Pak Booth ngandika ana cara kanggo ngubengi permukaan sing rusak yen sampeyan oke karo finish sing ora katon langsung saka showroom. . lantai.

"We dent ngendi Paint wis chipped - Aku kurban tutul-ups free , nanging yen sampeyan luwih mrihatinake bab dent saka chip kaya paling wong, banjur kita bisa njaluk watara sing."

Toyota Echo cilik sing digarap Pak Booth nalika riko, panel sisih mburi katon cukup apik, sing disebabake dening wong ing stasiun sepur sing jelas ora seneng karo tampilan mobil kasebut.

Close-up saka bump ing Echo cilik. Kredit gambar: Brett Sullivan.

Pak Booth ngandika ndandani iki bakal biaya "bab $500," nanging yen sampeyan pancene ing budget, sampeyan bisa njaluk iku rampung ing liya kanggo minangka sethitik minangka $200… "Nanging sampeyan bakal weruh tandha lan asil pungkasan. iku ora bakal dadi apik.

“Kabeh gumantung wektu. Aku ora ngisi luwih akeh kanggo Rolls-Royce tinimbang Echo - aku mung ngentekake wektu luwih akeh supaya pas karo mobil.

Pak Booth ujar manawa kothak piranti wis berkembang sajrone pirang-pirang taun amarga kemajuan ing lapangan tegese ana alat khusus sing kasedhiya kanggo pesen online. Cahya minangka salah sawijining conto.

"Cahaya iku kritis - sampeyan butuh jumlah cahya tartamtu kanggo ndeleng penyok." Kredit gambar: Brett Sullivan.

"Kita ngalih menyang LED saka lampu neon pirang-pirang taun kepungkur - padha kelip-kelip, nanging LED ora. Cahya iku kritis - sampeyan butuh jumlah cahya tartamtu kanggo ndeleng penyok.

“Dina iki kabeh dituku ing toko. Aku wis nindakake iki kanggo 28 taun - lan nalika miwiti, padha banget primitif, digawe dening pandai besi. Saiki ana alat berteknologi tinggi kanthi kepala sing bisa diganti, lan Amerika lan Eropa nggawe alat sing apik banget.

"Sadurungé, sampeyan kudu ngenteni pirang-pirang wulan kanggo piranti, amarga ana sing nggawe alat kasebut kanthi tangan. Aku miwiti nganggo 21 instrumen sajrone 15 taun pisanan uripku. Saiki alat lan liya-liyane dadi luwih gampang ditemokake. Saiki aku duwe atusan alat.

"Kita nggunakake lem kanggo panggonan sing ora bisa entuk piranti, kayata rel. Kita mung nggunakake lem panas ing cat asli amarga bisa ngilangi cat. Kita nempelake stripper menyang cat, supaya garing, banjur nggunakake palu kanggo narik dent metu "dhuwur", banjur kita tunyuk, "ujare.

Kepiye babagan aftershot? Kredit gambar: Brett Sullivan.

Tip 

Saran kita? Entuk luwih saka siji penawaran lan pilih perusahaan sing sampeyan rumangsa paling nyaman. 

Apa sampeyan ana ing Sydney, Melbourne, Brisbane utawa ing ngendi wae ing Australia, sampeyan bakal bisa nemokake spesialis repair dentless Paintless online. Cukup ketik "paintless dent repair near me" menyang Google lan sampeyan bakal duwe akses menyang sapa wae ing cedhak sing bisa nindakake proyek kanggo sampeyan. Nanging manawa sampeyan nindakake riset lan priksa manawa wong sing nindakake pakaryan kasebut minangka tukang pukul panel sing mumpuni utawa tukang reparasi penyok tanpa cat sing dilisensi. 

Pak Booth ngelingake yen para pelanggan kudu: "Sing curiga karo wong sing mung duwe siji utawa loro review ing Google. Iki tegese padha duwe review dipatèni amarga sampeyan bisa. Ulasanku katon apik banget, nanging pancen bener!

Thanks kanggo Simon Booth saka Dent Garage lan François Jouy saka DentBuster kanggo wektu lan mbantu nulis crita iki.

Apa sampeyan wis ndandani dent tanpa cat? Apa sampeyan marem utawa ora marem karo asil? Ayo kita ngerti!

CarsGuide ora beroperasi miturut lisensi layanan finansial Australia lan gumantung marang pengecualian sing kasedhiya ing bagean 911A(2)(eb) saka Corporations Act 2001 (Cth) kanggo samubarang rekomendasi kasebut. Sembarang saran ing situs iki umume lan ora nggatekake tujuan, kahanan finansial utawa kabutuhan sampeyan. Mangga waca lan Pernyataan Pambocoran Produk sing ditrapake sadurunge nggawe keputusan.