Ngilangi Silencer: Apa Iku lan Apa Sampeyan Kudu Ngerti

Ing taun 1897, sedulur Reeves saka Columbus, Indiana ngembangake sistem muffler mesin modern pisanan. Knalpot dirancang kanggo nyuda utawa ngowahi swara mesin kendaraan. Nanging, muffler ora perlu kanggo drive mobil. Mbusak knalpot saka sistem knalpot ora mengaruhi operasi kendaraan. Knalpot penting kanggo kenyamanan sampeyan minangka sopir, penumpang lan kabeh wong ing sekitar sampeyan, amarga tanpa knalpot, mesin mung nggawe swara.

Mbusak knalpot yaiku proses mbusak knalpot saka sistem knalpot mobil utawa kendaraan. Umume konsumen pengin numpak kendaraan sing sepi lan ora ngganggu. Nanging, yen sampeyan luwih ing kinerja, yen sampeyan pengin mobil muni apik, yen sampeyan pengin duwe daya kuda sethitik liyane lan dadi sethitik luwih cepet, sampeyan kudu mbusak muffler.

Komponen Noise Engine

Bisa uga ana macem-macem sumber swara ing mobil. Upamane ana mobil sing mesine mlaku ing dalan. Ing kasus iki, swara bakal teka saka:

• Gas intake diserap menyang mesin
• Obah bagean mesin (katrol lan sabuk, mbukak lan nutup katup)
• Detonasi ing ruang pembakaran
• Expansion gas exhaust nalika metu saka mesin lan bebarengan karo sistem exhaust
• Gerakan roda ing lumahing dalan

Nanging luwih saka iku, umpan balik penting banget kanggo pembalap nalika ngerti kapan kudu ngganti gear. Macem-macem karakteristik mesin nemtokake swara karakteristik knalpot. Sajrone produksi, insinyur kendaraan ngukur swara mesin asli banjur ngrancang lan nemtokake knalpot kanggo ngedhunake lan ngedongkrak frekuensi tartamtu kanggo ngasilake swara sing dikarepake. Macem-macem peraturan pemerintah ngidini tingkat swara kendaraan tartamtu. Knalpot dirancang kanggo nyukupi standar swara kasebut. Knalpot dianggo kaya wadhah sing disetel kanthi harmonis sing ngasilake swara knalpot sing disenengi.

jinis silencer

Gas exhaust mlebu liwat pipa inlet, mili menyang knalpot, banjur terus liwat pipa stopkontak. Ana rong cara muffler bakal nyuda efek swara utawa gangguan mesin. Wigati dimangerteni manawa kita lagi ngurusi:

• Aliran knalpot.
• Gelombang swara lan gelombang tekanan nyebar ing njero gas iki

Ana rong jinis muffler sing ngetutake prinsip ing ndhuwur:

1. knalpot turbo

Gas exhaust lumebu ing kamar ing knalpot, ing ngendi gelombang swara dibayangke saka baffles internal lan tabrakan, nyebabake gangguan ngrusak sing mbatalake efek swara. Knalpot turbo paling umum amarga paling efektif kanggo nyuda tingkat gangguan.

2. Lurus utawa panyerepan muffler

Jinis iki paling ora mbatesi kanggo nglewati gas buang, nanging paling ora efektif kanggo nyuda gangguan. Muffler panyerepan nyuda gangguan kanthi nyerep nganggo bahan sing alus (isolasi). Knalpot iki nduweni pipa perforated ing njero. Sawetara gelombang swara bisa lolos liwat perforasi menyang bahan insulasi kemasan, ing ngendi dheweke diowahi dadi energi kinetik lan banjur dadi panas, sing ninggalake sistem kasebut.

Knalpot kudu dicopot?

Muffler nggawe backpressure ing exhaust lan nyuda kacepetan kendaraan bisa ngusir gas exhaust, ngrampok tenaga kuda. Nyopot muffler minangka solusi sing uga bakal nambah volume mobil sampeyan. Nanging, sampeyan ora ngerti carane mesin bakal muni nalika mbusak muffler. Umume, mesin sampeyan bakal muni luwih apik, sanajan sawetara mesin bakal muni luwih elek yen sampeyan nggunakake saluran langsung.

Swara kendaraan minangka bagean penting saka pengalaman nyopir sakabèhé. Hubungi Performance Muffler ing Phoenix, Arizona lan wilayah tetanggan supaya knalpot sampeyan dicopot dina iki kanggo knalpot sing luwih resik, respon throttle sing luwih apik, swara mobil sing luwih apik lan pengalaman nyopir sing apik.