Pembunuh kapal selam. Penerbangan ing perang nglawan kapal selam Kriegsmarine part 3
Peralatan militèr

Pembunuh kapal selam. Penerbangan ing perang nglawan kapal selam Kriegsmarine part 3

28.07.2022 /

Kapal induk USS Guadalcanal (CVE-60). Ana 12 Avengers lan sangang Wildcats ing kapal.

Nasib U-Bootwaffe ing taun 1944–1945 nggambarake penurunan bertahap nanging ora bisa dihindari saka angkatan bersenjata Reich Katelu. Kauntungan gedhe saka Sekutu ing udhara, ing segara lan ing kriptografi pungkasane menehi timbangan. Senadyan sukses terisolasi lan introduksi solusi teknologi inovatif, armada kapal selam Kriegsmarine ora duwe pengaruh nyata ing perang luwih lanjut lan bisa, paling apik, "mabur kanthi pakurmatan" menyang ngisor.

Momok saka pendaratan Sekutu ing Norwegia utawa Prancis tegese akeh pasukan kapal selam Kriegsmarine dihentikan kanggo aksi pertahanan. Ing Atlantik, kapal selam, diatur ing kelompok sing kasebar, kudu terus operate nglawan konvoi, nanging ing skala sing luwih cilik lan mung ing sisih wétan, supaya bisa nyerang armada invasi sanalika bisa nalika kebangkrutan amfibi. bisa.

Wiwit tanggal 1 Januari 1944, ana 160 kapal selam sing dilayani: 122 jinis VIIB / C / D, 31 jinis IXB / C (ora kalebu rong pembom torpedo VIIF lan enem unit cilik II ing Segara Ireng), limang "jero banyu. cruisers" jinis IXD2, siji lapisan tambang jinis XB lan siji sumber kapal jinis XIV (sing disebut "sapi susu"). 181 liyane lagi dibangun lan 87 ing tahap latihan kru, nanging kapal anyar meh ora cukup kanggo nutup kerugian saiki. Ing wulan Januari, kapal selam 20 ditugasake, nanging 14 wis ilang; ing Februari, 19 kapal ngetik layanan, nalika 23 padha decommissioned saka negara; ing Maret ana 19 lan 24. Saka 160 kapal selam linear karo Jerman mlebu ing taun kaping lima perang, 128 ing Atlantik, 19 ing Norwegia lan 13 ing Mediterania. Ing sasi sabanjuré, ing pesenan Hitler, kekuatan saka rong kelompok pungkasan tambah - ing beyo saka armada Atlantik, kang nomer mboko sithik suda.

Ing wektu sing padha, Jerman ngupayakake nganyarke peralatan kapal selam kanggo nambah kesempatan kanggo ngadhepi pesawat. Sing diarani snorkel (snorkel) bisa nyedhot hawa menyang mesin diesel lan ngetokake gas buang nalika kapal kasebut obah ing jero periskop. Piranti teknologi primitif iki, sanajan ngidini lelungan dawa kanthi rancangan cethek, nduweni kekurangan sing serius. Mesin pembakaran internal, amarga tingkat gangguan sing dhuwur, gampang ndeteksi kapal kanthi indikator swara, uga kanthi visual, amarga gas buang sing ngambang ing ndhuwur banyu. Nalika iku, kapal kasebut "budheg" (ora bisa nggunakake hidrofon) lan "buta" (getaran sing kuat ora bisa nggunakake periskop). Kajaba iku, "notches" protruding ninggalake tandha cilik nanging katon ing lumahing banyu, lan ing kahanan cuaca sarujuk (segara alus), radar DIA bisa dideteksi. Malah luwih elek, yen banjir "ngorok" dening ombak segara, piranti kasebut kanthi otomatis nutup intake udara, sing mesin wiwit njupuk saka njero kapal, sing ngancam bakal nyedhot kru. U-2 dadi kapal pisanan sing dilengkapi bolongan irung kanggo kampanye militer (Januari 539, saka Lorient).

Ing taun-taun pungkasan perang, pesawat standar bedhil anti-pesawat kanggo kapal selam kasusun saka rong bedhil 20 mm kembar lan siji bedhil 37 mm. Jerman ora duwe bahan mentah sing cukup strategis, mula bedhil 37 mm anyar duwe bagean sing digawe saka bahan sing rentan kanggo korosi, sing nyebabake bedhil macet. Detektor radar saya tambah apik, sing, nalika muncul, menehi kabar marang kapal yen lagi dilacak dening radar onboard pesawat utawa prau mabur. FuMB-10 Borkum set, sing ngganti FuMB-9 Wanze (saka produksi ing pungkasan 1943), nggolèki ing sawetara luwih akeh, nanging isih ing dawa gelombang meter sing dipancarake dening radar ASV Mk II lawas. FuMB-7 Naxos mbuktekaken dadi luwih efektif, operasi ing 8 kanggo 12 cm dawa gelombang - ndeteksi anyar, 10 cm ASV Mk III lan radar VI (nggunakake S-band).

Piranti liya kanggo nglawan Angkatan Udara Sekutu yaiku simulator FuMT-2 Thetis. Ditugasake ing Januari 1944, kapal kasebut kudu niru kapal selam kanthi gema radar lan kanthi mangkono nyebabake serangan ing target khayalan iki. Iku kasusun saka mast dhuwur sawetara meter, kang dipasang antena dipole, dipasang ing float sing nyekeli apparatus ing lumahing banyu. Jerman ngarep-arep yen "umpan" iki, disebarake akeh ing Teluk Biscay, bakal gawe frustasi pesawat mungsuh.

Ing sisih Eropah Atlantik, perang anti-kapal selam terus dadi tanggung jawab Komando Pesisir Inggris, sing, wiwit 1 Januari 1944, duwe skuadron ing ngisor iki kanggo tujuan iki:

    • 15. Kelompok: No. 59 lan 86 Skuadron RAF (Liberatory Mk V/IIIA) ing Ballykelly, Irlandia Lor; No.. 201 Skuadron RAF lan No.. 422 lan 423 Skuadron RCAF (kapal mabur Sunderland Mk III) ing Archdale Castle, Irlandia Lor;
    • 16. Kelompok: 415 Skuadron RCAF (Wellington Mk XIII) ing Bircham Newton, East Anglia; 547. Sqn RAF (Liberatory Mk V) ing Pulo Thorney, Inggris kidul;
    • 18. Kelompok: No. 210 Skuadron RAF (Flying Boats Catalina Mk IB/IV) lan Norwegian No. 330 Skuadron RAF (Sunderland Mk II/III) ing Sullom Vow, Shetland Islands;
    • 19. Kelompok: No. 10 Skuadron RAAF (Sunderland Mk II/III) ing Mount Batten, South West England; No. 228 Skuadron RAF lan No. 461 Skuadron RAAF (Sunderland Mk III) ing Pembroke Dock, Wales; Nomer 172 lan 612 Skuadron RAF lan 407 Skuadron RCAF (Wellington Mk XII/XIV) ing Chivenor, South West England; 224. Skuadron RAF (Liberatory Mk V) ing St. Eval, Cornwall; VB-103, -105 lan -110 (Skuadron Pembebasan Angkatan Laut AS, Wing Udara Angkatan Laut kaping 7, operasional ing Komando Pesisir) ing Dunkswell, South West England; No. 58 lan 502 Skuadron RAF (Halifaxy Mk II) ing St. Davids, Wales; No. 53 lan Ceko No. 311 Skuadron RAF (Liberatory Mk V) ing Beaulieu, Inggris kidul; Polandia No.. 304 Skuadron RAF (Wellington Mk XIV) ing Predannak, Cornwall.

No. 120 Skuadron RAF (Liberatory Mk I/III/V) ditugasake ing Reykjavik, Islandia; ing Gibraltar 202 Skuadron RAF (Cataliny Mk IB / IV) lan 48 lan 233 Skuadron RAF (Hudsony Mk III / IIIA / VI); ing Langens, Azores, No.. 206 lan 220 Skuadron RAF (Flying Fortresses Mk II/IIA), No.. 233 Skuadron RAF (Hudson Mk III/IIIA) lan unit No.. 172 Skuadron RAF (Wellington Mk XIV), lan ing Aljazair 500. Sqn RAF (Hudson Mk III/V lan Ventury Mk V).

Kajaba iku, unit sing dilengkapi pejuang Beaufighter lan Mosquito, uga sawetara skuadron Persemakmuran Inggris sing operasi ing njaba Komando Pesisir, ing Mediterania wétan lan ing pesisir Afrika, melu aksi nglawan kapal selam. Pesisir Amerika dijaga dening akeh skuadron Angkatan Laut AS, penerbangan Kanada lan Brasil, nanging ing taun 1944-1945 meh ora ana sing bisa dilawan. Wing Airlift 15 Angkatan Laut AS (FAW-15) dipasang ing Maroko kanthi telung skuadron Liberator (VB-111, -112 lan -114; pungkasan saka Maret): loro Venturs (VB-127 lan -132) lan siji Catalin (VP). - 63).

Add a comment