U12 - "premier" pangrusak saka Royal Navy

U 12, kapal selam Kaiserliche Marine pisanan dicemplungake kanthi mandiri dening kapal perusak Angkatan Laut Kerajaan Wigati iku cerobong asep collapsible sing mbusak gas exhaust saka mesin bensin. Koleksi Foto Andrzej Danilevich

Ing pungkasan kuartal pisanan taun 1915, armada Kaiser wis ilang wolung kapal selam. Telu mau mudhun amarga unit permukaan Royal Navy. Tanggal 10 Maret, kapal perusak Inggris sing sadurunge melu ing salah sawijining operasi entuk sukses "premier" tanpa "komplit" lan entuk kanthi cara "klasik".

Ing wiwitan Perang Donya I, panangkepan mungsuh ing jero banyu minangka syarat kanggo nglelebke mungsuh ing jero banyu. Iki kedadeyan ing kapal penjelajah ringan Birmingham ing esuk 9 Agustus 1914 - U 15, duwe sawetara jinis malfunction, paling ora bisa nyilem, ditabrak kapal Inggris lan, dipotong setengah, tenggelam karo kabeh kru. . Luwih saka rong sasi sabanjure, tanggal 2 November, ana periskop katon ninggalake pangkalan kosong ing Scapa Flow U 23 saka trawler bersenjata Dorothy Gray. lan ngungsi, sing ditindakake kanthi mbukak katup ballast. Tanggal 18 Maret 4, kru U-1915, macet ing jaring sing misahake Selat Dover, nindakake perkara sing padha nalika para perusak Gurkha lan Maori wiwit nyedhaki dheweke, njaga para drifters kanthi waspada.

Telung dina sabanjure, kapten kapal trawler Duster menehi katrangan liyane marang Jerman kanggo dhawuh supaya kapal nelayan Inggris nglelebke ing perairan Segara Lor sisih kulon. Esuke, ketemu detasemen patroli sing dilengkapi radio - yacht bersenjata Portia - dheweke ngandhani komandan dheweke yen sawetara jam sadurunge dheweke ndeleng kapal selam mungsuh ing udakara 57 ° N. sh., 01° 18′ W (approx. 25 nautical mil kidul Aberdeen). Dheweke langsung ngirim laporan menyang markas Distrik Patroli kaping 5 ing Peterhead lan marang komandan pasukan Angkatan Laut Kerajaan ing Rosyth Cadmium. Robert S. Lowry mrentahake kabeh kapal patroli ing perairan cedhak supaya waspada. Esuke, kapal selam katon kaping pindho, ing wayah esuk lan ing wayah sore, lan posisi sing diwenehake ing laporan kasebut nuduhake yen dheweke nuju ngidul.

Ora suwe sawise tengah wengi tanggal 8-9 Maret, Rosyth lan sangang unit armada penghancur 1 - kapal penggedhe, kapal penjelajah ringan Fearless lan Acheron, Ariel, Ataka, Badger, Beaver, Jackal "," Chibis" - menyang segara kanggo nemokake dheweke.

lan mabur pasir. Kapal iki sadurunge adhedhasar ing Harwich, lan dikirim menyang pangkalan Skotlandia ing pertengahan Februari. Ngalih ing sisih lor-wétan, padha mbentuk baris saka ngarsane sing nyabrang dalan seng di tuduh saka kapal selam, nanging iki ora menehi asil sing dipengini. Ing jam 17:30, dheweke katon kaping telu, nanging Fearless mung nampa laporan saka cruiser armored Leviathan, sing bali menyang Rosyth saka patroli ing pesisir Norwegia, kesandhung sawetara mil ing sisih wétan. Mercusuar Bell Rock.

Sawise nampa pesen, detasemen tumuju ngidul. Ing esuk tanggal 10 Maret, dipérang - umume kapal, bebarengan karo kapal penggedhe, baris ing siji baris, lan Acheron, Attack lan Ariel - ing liyane. Jam 09:30 "Fearless" nampa laporan saka kapal pukat May Island, saka ngendi kapal selam katon ing titik kanthi koordinat 56 ° 15' N. sh., 01° 56′ W pindhah menyang iku. Ing 10:10, Acheron, Ataka lan Ariel, sing dipisahake dening mil, obah ing sisih lor-wétan kanthi kacepetan 20 knot, kanthi segara sing rata (angin meh ora dirasakake), nanging kanthi visibilitas sing kurang (paling asring ora ngluwihi 1000). m), amarga kedhul munggah ing ndhuwur banyu. Nalika iku pengamat ing Serangan tengah weruh kapal mungsuh, njelajah meh jejeg ing sisih starboard sawijining. Komandan perusak dhawuh supaya cepet nambah kacepetan maksimal lan mbukak geni.