U0297 Komunikasi sing Ilang Kanthi Modul Kontrol Konverter AC / DC-B

U0297 Komunikasi sing Ilang Kanthi Modul Kontrol Konverter AC / DC-B

Datasheet DTC OBD-II

Komunikasi Ilang Kanthi Modul Kontrol Konverter AC-to-DC

Apa tegese iki?

Iki minangka kode masalah diagnostik sistem komunikasi umum sing ditrapake kanggo paling akeh lan model kendharaan OBD-II.

Kode iki tegese modul kontrol AC-to-DC-B (ACDCCCM-B) lan modul kontrol liyane ing kendaraan ora saling komunikasi. Sirkuit sing paling umum digunakake kanggo komunikasi dikenal minangka komunikasi Bus Area Controller, utawa mung bis CAN.

Modul komunikasi karo siji liyane liwat jaringan, kaya jaringan sing sampeyan lakoni ing omah utawa nyambut gawe. Pabrikan mobil nggunakake sawetara sistem jaringan. Sadurunge 2004, sistem komunikasi antar-modul sing umum (ora lengkap) yaiku antarmuka komunikasi serial, utawa SCI; SAE J1850 utawa bis PCI; lan Deteksi Tabrakan Chrysler, utawa CCD. Sistem sing paling umum digunakake sawise taun 2004 dikenal minangka komunikasi Jaringan Wilayah Controller, utawa mung bis CAN (uga digunakake nganti taun 2004 ing segmen kendaraan cilik). Tanpa bis CAN iki, modul kontrol ora bisa komunikasi lan alat pindai sampeyan bisa uga ora nampa informasi saka kendaraan, gumantung saka sirkuit sing kena pengaruh.

Modul Kontrol Konverter AC-to-DC-B (ACDCCCM-B) biasane ana ing sangisore tutup ing sisih mburi mesin / powertrain hibrida. Nampa input saka macem-macem sensor, sawetara sing langsung nyambung, lan sing paling akeh dikirim liwat sistem komunikasi bis saka modul kontrol powertrain (PCM). Input iki ngidini modul ngowahi voltase arus bolak-balik (AC) dadi voltase arus langsung (DC) kanggo ngontrol motor sing nyopir rodhane. Deleng buku pegangan khusus kendaraan kanggo nemtokake modul "B" ing kasus tartamtu.

Langkah-langkah ngatasi masalah bisa beda-beda gumantung saka pabrikan, jinis sistem komunikasi, nomer kabel, lan warna kabel ing sistem komunikasi.

Tingkat keruwetan lan gejala

Ing kasus iki, keruwetan biasane gedhe banget, gumantung saka apa masalahe. Pabrikan bisa menehi solusi yen ana kegagalan bis. Kinerja kendaraan kena pengaruh amarga ora ana operasi ACDCCCM-B.

Gejala kode U0297 bisa uga kalebu:

• Lampu indikator kesalahan wis urip
• Operasi kendaraan bisa uga diwatesi karo mesin bensin / solar.

alasan

Biasane alesan nginstal kode iki yaiku:

• Mbukak ing CAN bus + utawa - sirkuit
• Cedhak saka lemah utawa lemah ing sirkuit bis CAN
• Ora ana daya utawa lemah kanggo ACDCCCM-B
• Arang - modul kontrol rusak

Prosedur diagnostik lan ndandani

Papan sing apik kanggo miwiti nganggo ALL diagnostik listrik yaiku mriksa Bulletins Layanan Teknis (TSB) kanggo kendaraan sampeyan. Masalah sing sampeyan alami bisa dingerteni wong liya ing lapangan. Perbaikan sing dingerteni bisa uga wis dirilis dening pabrikan lan bisa ngirit wektu lan dhuwit sajrone diagnosis.

Dianggep manawa maca kode kasedhiya kanggo sampeyan nalika iki, amarga sampeyan bisa ngakses kode nganti saiki. Delengen apa ana DTC liyane sing ana gandhengane karo komunikasi bis utawa batere / kontak. Yen mangkono, sampeyan kudu ndhisik diagnosa kasebut, amarga ana diagnosis salah yen sampeyan diagnosa kode U0297 sadurunge kode dhasar didiagnosis lan didandani kanthi bener.

Yen mung kode sing sampeyan entuk saka modul liyane yaiku U0297, coba akses menyang ACDCCCM-B. Yen sampeyan bisa ngakses kode saka ACDCCCM-B, banjur kode U0297 minangka kode intermiten utawa memori. Yen ACDCCCM-B ora bisa diakses, kode U0297 disetel dening modul liyane aktif lan masalah wis ana.

Fault sing paling umum yaiku fault sirkuit sing nyebabake mundhut daya utawa lemah menyang modul kontrol AC / DC-b.

Priksa kabeh sekring nyedhiyakake modul ACDCCCM-B ing kendaraan iki. Priksa kabeh alasan kanggo ACDCCCM-B. Goleki titik landasan landhesan ing kendaraan lan priksa manawa koneksi kasebut resik lan aman. Yen perlu, copot, jupuk sikat wulu cilik lan solusi baking soda / banyu banjur resiki, konektor lan papan sing gegandhengan.

Yen wis ana perbaikan, busak kode masalah diagnostik saka modul apa wae sing nyetel kode kasebut ing memori lan priksa manawa sampeyan saiki bisa komunikasi karo modul ACDCCCM-B. Yen komunikasi karo ACDCCCM-B pulih, masalah kasebut biasane dadi masalah sekring / sambungan.

Yen kode bali utawa komunikasi karo modul isih durung bisa ditemtokake, temokake sambungan komunikasi bis BISA ing kendaraan sampeyan, sing paling penting konektor ACDCCCM-B, sing biasane ditemokake ing ngisor tutup ing mburi mesin / powertrain hibrida. Medhot kabel batere negatif sadurunge nyopot konektor ing ACDCCCM-B. Sawise dideteksi, priksa konektor lan kabel kanthi visual. Goleki goresan, scuffs, kabel sing ora katon, tandha kobong, utawa plastik cair.

Medhot sambungan lan priksa kanthi tliti terminal (bagean logam) ing njero konektor. Delengen yen katon kobong utawa duwe warna ijo sing nuduhake korosi. Yen sampeyan kudu ngresiki terminal, gunakake alat pembersih kontak listrik lan sikat sikat plastik. Ngidini garing lan oles pelumas listrik ing terminal.

Lakukan sawetara cek voltase kasebut sadurunge masang konektor bali menyang ACDCCCM-B. Sampeyan mbutuhake akses menyang volt-ohmmeter digital (DVOM). Priksa manawa ACDCCCM-B duwe kekuwatan lan lemah. Akses diagram kabel lan nemtokake endi listrik utama lan pasokan lemah menyang ACDCCCM-B. Sambungake maneh batere sadurunge nerusake ACDCCCM-B sing isih pedhot. Sambungake kabel abang voltmeter sampeyan menyang saben sumber daya B + (voltase batere) menyang konektor ACDCCCM-B, lan kabel ireng voltmeter sampeyan menyang lemah sing apik (yen ora yakin, tiang negatif batere mesthi bisa digunakake). Sampeyan kudu ndeleng manawa maca voltase batere. Priksa manawa sampeyan duwe alasan sing apik. Sambungake kabel abang saka voltmeter menyang positif batere (B +) lan kabel ireng menyang saben lemah. Sepisan maneh, sampeyan kudu ndeleng voltase batere saben sampeyan dipasang. Yen ora, troubleshoot sirkuit listrik utawa lemah.

Banjur mriksa loro sirkuit komunikasi. Goleki CAN C + (utawa HSCAN +) lan CAN C- (utawa HSCAN - sirkuit). Kanthi kabel ireng voltmeter disambungake menyang lemah apik, nyambung kabel abang kanggo CAN C +. Kanthi tombol lan mesin mati, sampeyan kudu ndeleng babagan 2.6 volt karo fluktuasi sethitik. Banjur sambungake kabel abang voltmeter menyang sirkuit CAN C-. Sampeyan kudu ndeleng babagan 2.4 volt kanthi fluktuasi cilik. Produsen liyane nuduhake CAN C- ing babagan 5V lan tombol oscillating karo engine mati. Priksa spesifikasi pabrikan sampeyan.

Yen kabeh tes pass lan komunikasi isih ora bisa, utawa sampeyan ora bisa kanggo ngreset DTC U0297, mung bab do njaluk bantuan saka diagnostician automotive dilatih, amarga iki bakal nuduhake Gagal ACDCCCM-B. . Umume ACDCCCM-B iki kudu diprogram utawa dikalibrasi supaya bisa nginstal kendaraan kanthi bener.

Diskusi DTC sing gegandhengan

• Saiki ora ana topik sing gegandhengan ing forum. Kirim topik anyar ing forum saiki.

Butuh pitulung luwih lengkap nganggo kode U0297?

Yen sampeyan isih butuh pitulung karo DTC U0297, kirim pitakonan ing komentar ing ngisor artikel iki.

CATHETAN Informasi iki diwenehake mung kanggo informasi. Iki ora dimaksudake kanggo digunakake minangka rekomendasi perbaikan lan kita ora tanggung jawab kanggo tumindak sing ditindakake ing kendaraan apa wae. Kabeh informasi ing situs iki dilindhungi dening hak cipta.