U0264 Komunikasi sing Ilang Kanthi Modul Kamera Belakang

U0264 Komunikasi sing Ilang Kanthi Modul Kamera Belakang

Datasheet DTC OBD-II

Komunikasi sing Ilang Kanthi Modul Kamera Belakang

Apa tegese iki?

Iki minangka kode masalah diagnostik sistem komunikasi umum sing ditrapake kanggo paling akeh lan model kendharaan OBD-II.

Kode iki tegese modul kamera mburi (CMR) lan modul kontrol liyane ing kendaraan ora saling komunikasi. Sirkuit sing paling umum digunakake kanggo komunikasi dikenal kanthi komunikasi Controller Area Bus, utawa mung bis CAN.

Modul komunikasi karo siji liyane liwat jaringan, kaya jaringan sing sampeyan lakoni ing omah utawa nyambut gawe. Pabrikan mobil nggunakake sawetara sistem jaringan. Sadurunge 2004, sistem komunikasi antar-modul sing umum (ora lengkap) yaiku antarmuka komunikasi serial, utawa SCI; SAE J1850 utawa bis PCI; lan Deteksi Tabrakan Chrysler, utawa CCD. Sistem sing paling umum digunakake sawise taun 2004 dikenal minangka komunikasi Jaringan Wilayah Controller, utawa mung bis CAN (uga digunakake nganti taun 2004 ing segmen kendaraan cilik). Tanpa bis CAN iki, modul kontrol ora bisa komunikasi lan alat pindai sampeyan bisa uga ora nampa informasi saka kendaraan, gumantung saka sirkuit sing kena pengaruh.

Modul kamera mburi (CMR) biasane ana ing mburi panel mburi utawa tutup trunk mburi / dek, bisa uga ing bagasi. Nampa input saka macem-macem sensor, sawetara sing langsung nyambung, lan sing paling akeh dikirim liwat sistem komunikasi bis saka modul kontrol powertrain (PCM). Masukan kasebut ngidini modul bisa nemtokake jarak antarane kendaraan lan obyek sing ana ing mburine. Uga nyedhiyakake perwakilan visual babagan apa sing ana ing mburine kendaraan nalika pamilihan gir mbalikke.

Langkah-langkah ngatasi masalah bisa beda-beda gumantung saka pabrikan, jinis sistem komunikasi, nomer kabel, lan warna kabel ing sistem komunikasi.

Tingkat keruwetan lan gejala

Keseriusan ing kasus iki ora nate serius, amarga iki minangka piranti kanggo kenyamanan para pelanggan, lan yen ana kegagalan listrik lengkap, mesthi ana solusi manual. Kekurangan operasi CMR ora mengaruhi kinerja kendaraan kanthi cara apa wae.

Gejala kode U0264 bisa uga kalebu:

• Nada Dashboard / CMR
• Kamera urip nalika ora mbalikke
• Kamera ora bisa urip / ora ana swara nalika nyedhak obyek sing dideteksi

alasan

Biasane alesan nginstal kode iki yaiku:

• Mbukak ing CAN bus + utawa - sirkuit
• Cedhak saka lemah utawa lemah ing sirkuit bis CAN
• Ora ana daya utawa dhasar kanggo modul CMR
• Arang - modul kontrol rusak

Prosedur diagnostik lan ndandani

Papan sing apik kanggo miwiti nganggo ALL diagnostik listrik yaiku mriksa Bulletins Layanan Teknis (TSB) kanggo kendaraan sampeyan. Masalah sing sampeyan alami bisa dingerteni wong liya ing lapangan. Perbaikan sing dingerteni bisa uga wis dirilis dening pabrikan lan bisa ngirit wektu lan dhuwit sajrone diagnosis.

Dianggep manawa maca kode kasedhiya kanggo sampeyan nalika iki, amarga sampeyan bisa ngakses kode nganti saiki. Delengen apa ana DTC liyane sing ana gandhengane karo komunikasi bis utawa batere / kontak. Yen mangkono, sampeyan kudu ndhisik diagnosa kasebut, amarga ana diagnosis salah yen sampeyan diagnosa kode U0264 sadurunge kode dhasar didiagnosis lan didandani kanthi bener.

Yen mung kode sing sampeyan entuk saka modul liyane yaiku U0264, coba ngakses CMR. Yen sampeyan bisa ngakses kode saka CMR, banjur kode U0264 iku salah siji intermiten utawa kode memori. Yen sampeyan ora bisa ngakses CMR, kode U0264 sing disetel modul liyane aktif lan masalah wis ana.

Gagal sing paling umum yaiku kegagalan sirkuit sing nyebabake mundhut daya utawa lemah ing mburi modul kamera.

Priksa kabeh sekring nyedhiyakake modul CMR ing kendaraan iki. Priksa kabeh alasan entuk CMR. Goleki titik lampiran grounding ing kendaraan lan priksa manawa koneksi kasebut resik lan aman. Yen perlu, copot, jupuk sikat wulu cilik lan solusi baking soda / banyu banjur resiki, konektor lan papan sing gegandhengan.

Yen wis ana perbaikan, busak kode masalah diagnostik saka modul apa wae sing nyetel kode kasebut ing memori lan priksa manawa sampeyan saiki bisa komunikasi karo modul CMR. Yen komunikasi karo CMR pulih, masalah kasebut biasane dadi masalah sekring / sambungan.

Yen kode bali utawa komunikasi karo modul isih durung bisa ditemtokake, goleki sambungan komunikasi bis BISA ing kendaraan sampeyan, sing paling penting konektor CMR, sing biasane ana ing mburi panel mburi utawa tutup trunk / dek, bisa uga ing bagasi. Medhot sambungan kabel batere negatif sadurunge nyopot konektor ing CMR. Sawise dideteksi, priksa konektor lan kabel kanthi visual. Goleki goresan, scuffs, kabel sing ora katon, tandha kobong, utawa plastik cair.

Medhot sambungan lan priksa kanthi tliti terminal (bagean logam) ing njero konektor. Delengen yen katon kobong utawa duwe warna ijo sing nuduhake korosi. Yen sampeyan kudu ngresiki terminal, gunakake alat pembersih kontak listrik lan sikat sikat plastik. Ngidini garing lan oles pelumas listrik ing terminal.

Lakukan sawetara cek voltase kasebut sadurunge nyambungake konektor menyang CMR. Sampeyan mbutuhake akses menyang volt-ohmmeter digital (DVOM). Priksa manawa CMR duwe kekuwatan lan lemah. Akses diagram kabel lan nemtokake endi sambungan listrik lan lemah utama menyang CMR. Sambungake maneh batere sadurunge nerusake, kanthi CMR isih dipateni. Sambungake kabel abang voltmeter menyang saben sumber daya B + (voltase batere) menyang konektor CMR, lan kabel ireng voltmeter menyang lemah sing apik (yen ora yakin, tiang negatif batere mesthi bisa digunakake). Sampeyan kudu ndeleng manawa maca voltase batere. Priksa manawa sampeyan duwe alasan sing apik. Sambungake timbal abang saka voltmeter menyang positif batere (B +) lan timbal ireng menyang saben lemah. Sepisan maneh, sampeyan kudu ndeleng voltase batere saben sampeyan dipasang. Yen ora, troubleshoot sirkuit listrik utawa lemah.

Banjur mriksa loro sirkuit komunikasi. Goleki CAN C + (utawa HSCAN +) lan CAN C- (utawa HSCAN - sirkuit). Kanthi kabel ireng voltmeter disambungake menyang lemah apik, nyambung kabel abang kanggo CAN C +. Kanthi tombol lan mesin mati, sampeyan kudu ndeleng babagan 2.6 volt karo fluktuasi sethitik. Banjur sambungake kabel abang voltmeter menyang sirkuit CAN C-. Sampeyan kudu ndeleng babagan 2.4 volt kanthi fluktuasi cilik. Produsen liyane nuduhake CAN C- ing babagan 5V lan tombol oscillating karo engine mati. Priksa spesifikasi pabrikan sampeyan.

Yen kabeh tes lulus lan komunikasi isih ora bisa, utawa sampeyan ora bisa ngreset DTC U0264, mung bab do kanggo njaluk bantuan saka diagnostician otomotif dilatih minangka iki bakal nuduhake Gagal CMR. Umume CMR iki kudu diprogram utawa dikalibrasi supaya bisa nginstal kendaraan kanthi bener.

Diskusi DTC sing gegandhengan

• Saiki ora ana topik sing gegandhengan ing forum. Kirim topik anyar ing forum saiki.

Butuh pitulung luwih lengkap nganggo kode U0264?

Yen sampeyan isih butuh pitulung karo DTC U0264, kirim pitakonan ing komentar ing ngisor artikel iki.

CATHETAN Informasi iki diwenehake mung kanggo informasi. Iki ora dimaksudake kanggo digunakake minangka rekomendasi perbaikan lan kita ora tanggung jawab kanggo tumindak sing ditindakake ing kendaraan apa wae. Kabeh informasi ing situs iki dilindhungi dening hak cipta.