U0198 Komunikasi sing Ilang Kanthi Modul Kontrol Telematik

U0198 Komunikasi sing Ilang Kanthi Modul Kontrol Telematik

Datasheet DTC OBD-II

Komunikasi Ilang Kanthi Modul Kontrol Telematik

Apa tegese iki?

Iki minangka kode masalah diagnostik sistem komunikasi umum sing ditrapake kanggo paling akeh lan model kendharaan OBD-II.

Kode iki tegese modul kontrol telematika (TCM) lan modul kontrol liyane ing kendaraan ora saling komunikasi. Sirkuit sing paling umum digunakake kanggo komunikasi dikenal kanthi komunikasi Controller Area Bus, utawa mung bis CAN.

Modul komunikasi karo siji liyane liwat jaringan, kaya jaringan sing sampeyan lakoni ing omah utawa nyambut gawe. Pabrikan mobil nggunakake sawetara sistem jaringan. Sadurunge 2004, sistem komunikasi antar-modul sing umum (ora lengkap) yaiku antarmuka komunikasi serial, utawa SCI; SAE J1850 utawa bis PCI; lan Deteksi Tabrakan Chrysler, utawa CCD. Sistem sing paling umum digunakake sawise taun 2004 dikenal minangka komunikasi Jaringan Wilayah Controller, utawa mung bis CAN (uga digunakake nganti taun 2004 ing segmen kendaraan cilik). Tanpa bis CAN iki, modul kontrol ora bisa komunikasi lan alat pindai sampeyan bisa uga ora nampa informasi saka kendaraan, gumantung saka sirkuit sing kena pengaruh.

Modul kontrol telematika (TCM) biasane ana ing mburi dashboard, biasane ing tengah kendharaan. Uga bisa ditemokake ing sisih mburi mobil ing bagasi utawa kompartemen panyimpenan mburi. Nampa input saka macem-macem sensor, sawetara sing langsung nyambung, lan sing paling akeh dikirim liwat sistem komunikasi bis saka modul kontrol powertrain (PCM). Input iki ngidini modul nampilake informasi rute sing bener kanthi ngitung posisi kendaraan lan ngirim informasi iki liwat bus data menyang modul navigasi utawa menyang kluster instrumen / sistem tampilan utama.

Langkah-langkah ngatasi masalah bisa beda-beda gumantung saka pabrikan, jinis sistem komunikasi, nomer kabel, lan warna kabel ing sistem komunikasi.

Tingkat keruwetan lan gejala

Keruwetan ing kasus iki bisa uga serius yen TCM ngirim data sing salah menyang modul / sistem tampilan, saengga menehi informasi navigasi sing salah.

Gejala kode U0198 bisa uga kalebu:

• TCM ora nyedhiyakake informasi / swara / bisa uga layar kosong
• TCM ora urip / ora bisa digunakake

alasan

Biasane alesan nginstal kode iki yaiku:

• Mbukak ing CAN bus + utawa - sirkuit
• Cedhak saka lemah utawa lemah ing sirkuit bis CAN
• Ora ana daya utawa lemah kanggo TCM
• Arang - modul kontrol rusak

Prosedur diagnostik lan ndandani

Papan sing apik kanggo miwiti nganggo ALL diagnostik listrik yaiku mriksa Bulletins Layanan Teknis (TSB) kanggo kendaraan sampeyan. Masalah sing sampeyan alami bisa dingerteni wong liya ing lapangan. Perbaikan sing dingerteni bisa uga wis dirilis dening pabrikan lan bisa ngirit wektu lan dhuwit sajrone diagnosis.

Dianggep manawa maca kode kasedhiya kanggo sampeyan nalika iki, amarga sampeyan bisa ngakses kode nganti saiki. Delengen apa ana DTC liyane sing ana gandhengane karo komunikasi bis utawa batere / kontak. Yen mangkono, sampeyan kudu ndhisik diagnosa kasebut, amarga ana diagnosis salah yen sampeyan diagnosa kode U0198 sadurunge kode dhasar didiagnosis lan didandani kanthi bener.

Yen mung kode sing sampeyan entuk saka modul liyane yaiku U0198, coba ngakses TCM. Yen sampeyan bisa ngakses kode saka TCM, banjur kode U0198 minangka kode intermiten utawa memori. Yen TCM ora bisa diakses, kode U0198 sing disetel modul liyane aktif lan masalah wis ana.

Kesalahan sing paling umum yaiku gangguan sirkuit sing nyebabake mundhut daya utawa lemah menyang modul telematika.

Priksa kabeh sekring sing nyedhiyakake TCM ing kendaraan iki. Priksa kabeh alasan kanggo TCM. Goleki titik lampiran grounding ing kendaraan lan priksa manawa koneksi kasebut resik lan aman. Yen perlu, copot, jupuk sikat wulu cilik lan solusi baking soda / banyu banjur resiki, konektor lan papan sing gegandhengan.

Yen wis ana perbaikan, busak DTC saka modul apa wae sing nyetel kode kasebut ing memori lan priksa manawa sampeyan saiki bisa komunikasi karo TCM. Yen komunikasi karo TCM pulih, masalah kasebut biasane dadi masalah sekring / sambungan.

Yen kode bali utawa komunikasi karo modul isih gagal, temokake sambungan komunikasi bis BISA ing kendaraan sampeyan, utamane konektor TCM, sing biasane ana ing mburi dashboard, biasane ing tengah kendaraan. uga bisa ditemokake ing sisih mburi mobil ing kompartemen utawa wadhah mburi. Medhot sambungan kabel batere negatif sadurunge nyopot konektor ing TCM. Sawise dideteksi, priksa konektor lan kabel kanthi visual. Goleki goresan, scuffs, kabel sing ora katon, tandha kobong, utawa plastik cair.

Medhot sambungan lan priksa kanthi tliti terminal (bagean logam) ing njero konektor. Delengen yen katon kobong utawa duwe warna ijo sing nuduhake korosi. Yen sampeyan kudu ngresiki terminal, gunakake alat pembersih kontak listrik lan sikat sikat plastik. Ngidini garing lan oles pelumas listrik ing terminal.

Tindakake sawetara pamriksa voltase sadurunge nyambungake konektor bali menyang TCM. Sampeyan mbutuhake akses menyang volt / ohmmeter digital (DVOM). Priksa manawa TCM nduweni daya lan lemah. Ngakses diagram wiring lan nemtokake ngendi daya utama lan lemah Penyetor ngetik TCM. Sambungake maneh baterei sadurunge nerusake TCM dipatèni. Sambungake timbal abang saka voltmeter kanggo saben B + (voltase baterei) sumber menyang konektor TCM, lan timbal ireng voltmeter kanggo lemah apik (yen ora yakin, baterei negatif tansah dianggo). Sampeyan kudu ndeleng maca voltase baterei. Priksa manawa sampeyan duwe alasan sing apik. Sambungake timbal abang voltmeter menyang positif baterei (B +) lan timbal ireng kanggo saben sirkuit lemah. Sawise maneh, sampeyan kudu ndeleng voltase baterei saben sampeyan nyambungake. Yen ora, ndandani sirkuit daya utawa lemah.

Banjur mriksa loro sirkuit komunikasi. Goleki CAN C + (utawa HSCAN +) lan CAN C- (utawa HSCAN - sirkuit). Kanthi kabel ireng voltmeter disambungake menyang lemah apik, nyambung kabel abang kanggo CAN C +. Kanthi tombol lan mesin mati, sampeyan kudu ndeleng babagan 2.6 volt karo fluktuasi sethitik. Banjur sambungake kabel abang voltmeter menyang sirkuit CAN C-. Sampeyan kudu ndeleng babagan 2.4 volt kanthi fluktuasi cilik. Produsen liyane nuduhake CAN C- ing babagan 5V lan tombol oscillating karo engine mati. Priksa spesifikasi pabrikan sampeyan.

Yen kabeh tes pass lan komunikasi isih ora bisa, utawa sampeyan ora bisa mbusak DTC U0198, mung bab sing bisa rampung kanggo njaluk bantuan saka diagnostician automotive dilatih, amarga iki bakal nuduhake TCM rusak. Umume TCM iki kudu diprogram utawa dikalibrasi kanggo nginstal kendaraan kanthi bener.

Diskusi DTC sing gegandhengan

• Chevy Cruze luwih saka u0198Chevy cruze 2017 duwe pesawat shot maju. Ora suwe aku ngerti yen ponsel bebas tangan ora bisa digunakake. Nalika bojoku pengin nyambung menyang internet maneh, dheweke ngerti yen ora ana cahya ing lintang onstar. Nelpon onstar kanggo takon babagan iki, nanging dheweke ora bisa njaluk dheweke kontak. Dheweke ngandhani supaya nggawa dheweke menyang bakul lan ... 
• 2014 Chevrolet Silverado 3500HD Aspirated alami p0281 p0284 p262b u0198Aku ngganti turbo ing Chevrolet Silverado 2014hd 3500. Aku ora duwe bocor ing endi wae lan ora ana tekanan. Aku duwe 4 dtk. p0281, silinder 7, nambah lan ngimbangi, p0284, silinder 8, nambah lan ngimbangi, p262b, modul kontrol, mati otomatis, u0198 komunikasi ilang karo kontrol telematika ... 

Butuh pitulung luwih lengkap nganggo kode U0198?

Yen sampeyan isih butuh pitulung karo DTC U0198, kirim pitakonan ing komentar ing ngisor artikel iki.

CATHETAN Informasi iki diwenehake mung kanggo informasi. Iki ora dimaksudake kanggo digunakake minangka rekomendasi perbaikan lan kita ora tanggung jawab kanggo tumindak sing ditindakake ing kendaraan apa wae. Kabeh informasi ing situs iki dilindhungi dening hak cipta.