U0161 Komunikasi sing Ilang Kanthi Modul Kompas
Isi
U0161 Komunikasi sing Ilang Kanthi Modul Kompas
Datasheet DTC OBD-II
Komunikasi Ilang Kanthi Modul Kompas
Apa tegese iki?
Iki minangka kode masalah diagnostik sistem komunikasi umum sing ditrapake kanggo paling akeh lan model kendharaan.
Kode iki tegese modul kompas (modul kompas) lan modul kontrol liyane ing kendaraan ora saling komunikasi. Sirkuit sing paling umum digunakake kanggo komunikasi dikenal kanthi komunikasi Controller Area Bus, utawa mung bis CAN.
Tanpa bis CAN iki, modul kontrol ora bisa komunikasi lan alat pindai sampeyan bisa uga ora nampa informasi saka kendaraan, gumantung saka sirkuit kasebut.
Modul kompas biasane ana ing kompartemen ndhuwur sing ana ing mburi kaca spion. Isine sensor judhul kompas lan ora mbutuhake input liyane kajaba input switch saka driver kanggo nemtokake judhul kompas / suhu lan kanggo mengkalibrasi nalika kendaraan kasebut adoh banget ing arah apa wae.
Langkah-langkah ngatasi masalah bisa beda-beda gumantung saka pabrikan, jinis sistem komunikasi, nomer kabel, lan warna kabel ing sistem komunikasi.
Tingkat keruwetan lan gejala
Keruwetan ing kasus iki mesthi serius amarga ana masalah keamanan sing muncul saka modul kompas sing bisa ngganggu driver supaya ora nyopir kanthi bener utawa ora menehi peringatan sing cukup.
Gejala kode U0161 bisa uga kalebu:
- Modul kompas ora ngelingake yen dibutuhake / tansah ngelingake
alasan
Biasane alesan nginstal kode iki yaiku:
- Bukak ing sirkuit bis CAN +
- Bukak ing bis CAN - sirkuit listrik
- Sirkuit cekak kanggo listrik ing sirkuit bis CAN
- Cepet mudhun ing sirkuit bis CAN
- Ora ana daya utawa lemah kanggo modul kompas
- Arang - modul kontrol rusak
Prosedur diagnostik lan ndandani
Titik wiwitan sing apik yaiku mriksa buletin layanan teknis (TSB) kanggo kendaraan tartamtu. Masalah sampeyan bisa uga dadi masalah sing dingerteni babagan perbaikan sing wis dirilis pabrikan lan bisa ngirit wektu lan dhuwit sajrone diagnosis.
Pisanan, goleki DTC liyane. Yen ana komunikasi bis utawa baterai / kontak sing gegandhengan karo bis, diagnosis luwih dhisik. Kesalahan diagnosa kedadeyan yen sampeyan diagnosa kode U0161 sadurunge kode utama didiagnosis lan ditolak.
Yen alat pindai sampeyan bisa ngakses kode masalah lan siji-sijine kode sing sampeyan entuk saka modul liyane yaiku U0161, coba ngakses modul kompas. Yen sampeyan bisa ngakses kode saka modul kompas banjur kode U0161 salah siji intermiten utawa kode memori. Yen modul kompas ora bisa diakses, kode U0161 sing disetel dening modul liyane aktif lan masalah wis ana.
Gagal sing paling umum yaiku mundhut daya utawa lemah ing modul kompas.
Priksa kabeh sekring nyedhiyakake modul modul kompas ing kendaraan iki. Priksa kabeh alasan modul kompas. Goleki titik lampiran grounding ing kendaraan lan priksa manawa koneksi kasebut resik lan aman. Yen perlu, copot, jupuk sikat wulu cilik lan solusi baking soda / banyu banjur resiki, konektor lan papan sing gegandhengan.
Yen wis ana perbaikan, busak DTC saka memori lan delengen apa U0161 bali utawa sampeyan bisa ngubungi modul modul kompas. Yen ora ana kode sing dikembalikan utawa komunikasi dibalekake, masalahe biasane masalah fius / koneksi.
Yen kode bali, temokake sambungan komunikasi bis CAN ing kendaraan sampeyan, sing paling penting, konektor modul kompas, sing biasane ana ing kompartemen ndhuwur ing mburi kaca spion. Medhot sambungan kabel batere negatif sadurunge nyopot konektor modul kompas. Sawise dideteksi, priksa konektor lan kabel kanthi visual. Goleki goresan, scuffs, kabel sing ora katon, tandha kobong, utawa plastik cair.
Medhot sambungan lan mriksa terminal kanthi tliti (bagean logam) ing njero konektor. Delengen yen katon kobong utawa duwe warna ijo sing nuduhake korosi. Yen sampeyan kudu ngresiki terminal, gunakake alat pembersih kontak listrik lan sikat sikat plastik. Ngidini garing lan oles minyak silikon dielektrik ing terminal sing tutul.
Tindakake sawetara pamriksa voltase iki sadurunge nyambungake konektor bali menyang modul kompas. Sampeyan mbutuhake akses menyang volt / ohmmeter digital (DVOM). Priksa manawa sampeyan duwe daya lan lemah ing modul kompas. Ngakses diagram listrik lan nemtokake endi daya utama lan sumber lemah mlebu modul kompas. Sambungake baterei sadurunge nerusake, ninggalake modul kompas pedhot. Sambungake timbal abang voltmeter kanggo saben B + (voltase baterei) sumber daya teka menyang konektor modul kompas, lan timbal ireng voltmeter kanggo lemah apik (yen ora yakin, baterei negatif tansah dianggo). Sampeyan kudu ndeleng maca voltase baterei. Priksa manawa sampeyan duwe alasan sing apik. Sambungake timbal abang voltmeter menyang positif baterei (B +) lan timbal ireng kanggo saben sirkuit lemah. Sawise maneh, sampeyan kudu ndeleng voltase baterei saben sampeyan nyambungake. Yen ora, ndandani sirkuit daya utawa lemah.
Banjur mriksa loro sirkuit komunikasi. Goleki CAN B + (utawa MSCAN + sirkuit) lan CAN B- (utawa MSCAN - sirkuit). Kanthi kabel ireng voltmeter disambungake menyang lemah apik, nyambung kabel abang kanggo CAN B +. Kanthi tombol lan mesin mati, sampeyan kudu ndeleng voltase watara 0.5 volt karo fluktuasi sethitik. Banjur sambungake timbal abang saka voltmeter menyang sirkuit CAN B. Sampeyan kudu ndeleng babagan 4.4 volt kanthi fluktuasi tipis.
Yen kabeh tes pass lan komunikasi isih ora bisa, utawa yen sampeyan ora bisa kanggo ngreset DTC U0161, mung bab do njaluk bantuan saka diagnostician automotive dilatih, amarga iki bakal nuduhake modul kompas rusak. Umume modul kompas iki kudu diprogram utawa dikalibrasi supaya pas ing kendaraan.
Diskusi DTC sing gegandhengan
- Saiki ora ana topik sing gegandhengan ing forum. Kirim topik anyar ing forum saiki.
Butuh pitulung luwih lengkap nganggo kode U0161?
Yen sampeyan isih butuh pitulung karo DTC U0161, kirim pitakonan ing komentar ing ngisor artikel iki.
CATHETAN Informasi iki diwenehake mung kanggo informasi. Iki ora dimaksudake kanggo digunakake minangka rekomendasi perbaikan lan kita ora tanggung jawab kanggo tumindak sing ditindakake ing kendaraan apa wae. Kabeh informasi ing situs iki dilindhungi dening hak cipta.
