U0125 Komunikasi Lost Kanthi Modul Sensor Akselerasi Multi-Axis (MAS)
Isi
U0125 Komunikasi Lost Kanthi Modul Sensor Akselerasi Multi-Axis (MAS)
Datasheet DTC OBD-II
Komunikasi Lost Kanthi Modul Sensor Akselerasi Multi-Axis (MAS)
Apa tegese iki?
Iki minangka kode masalah diagnostik sistem komunikasi umum sing ditrapake kanggo paling akeh lan model kendharaan. Kode iki tegese modul Multi-Axis Acceleration Sensor (MAS) lan modul kontrol liyane ing kendaraan kasebut ora saling komunikasi.
Sirkuit sing paling umum digunakake kanggo komunikasi dikenal kanthi komunikasi Controller Area Bus, utawa mung bis CAN. Tanpa bis CAN iki, modul kontrol ora bisa komunikasi lan alat pindai sampeyan bisa uga ora nampa informasi saka kendaraan, gumantung saka sirkuit kasebut.
Modul MAS tanggung jawab kanggo ngandhani modul liyane ing bis CAN apa posisi kendharaan lan yen arah kasebut bakal dituju driver. Iki mengaruhi operasi sistem kemudi, perubahan sistem suspensi, lan sing paling penting dibutuhake kanggo kontrol stabilitas elektronik (ESC). ESC njaga stabilitas kendaraan ing kabeh kahanan nyopir, ora masalah yen ing trotoar udan utawa nalika nyopir kanthi agresif.
Langkah-langkah ngatasi masalah bisa beda-beda gumantung saka pabrikan, jinis sistem komunikasi, nomer kabel, lan warna kabel ing sistem komunikasi.
gejala
Gejala kode mesin U0125 bisa uga kalebu:
- Lampu Indikator Malfungsi (MIL) madhangi
- Indikator ABS urip
- Indikator TRAC urip (gumantung karo pabrike)
- Indikator ESP / ESC aktif (gumantung karo pabrike)
alasan
Biasane alesan nginstal kode iki yaiku:
- Bukak daya utawa lemah menyang modul MAS (paling umum)
- Bukak ing sirkuit bis CAN +
- Bukak ing bis CAN - sirkuit listrik
- Sirkuit cekak kanggo listrik ing sirkuit bis CAN
- Cepet mudhun ing sirkuit bis CAN
- Arang - modul kontrol rusak
Prosedur diagnostik lan ndandani
Titik wiwitan sing apik yaiku mriksa buletin layanan teknis (TSB) kanggo kendaraan tartamtu. Masalah sampeyan bisa uga dadi masalah sing dingerteni babagan perbaikan sing wis dirilis pabrikan lan bisa ngirit wektu lan dhuwit sajrone diagnosis.
Yen alat pindai sampeyan bisa ngakses kode kesalahan lan siji-sijine modul sing dijupuk yaiku U0125, coba ngakses modul MAS. Yen sampeyan bisa ngakses kode saka modul MAS, mula kode U0125 bisa uga intermiten utawa kode memori. Yen ora bisa ngakses kode kanggo modul MAS, mula kode U0125 sing modul liyane wis aktif, lan saiki wis ana masalah.
Gagal sing paling umum yaiku mundhut daya utawa lemah.
Priksa kabeh sekring sing nggawe modul MAS ing kendaraan iki. Priksa kabeh alasan modul MAS. Goleki endi papan sing dipasang ing kendaraan lan priksa manawa sambungan kasebut resik lan kenceng. Yen sampeyan kudu, nyopot, jupuk sikat sikat rambut cilik lan larutan soda / banyu banjur resiki, konektor lan ing endi sambunge.
Yen ana perbaikan, busak kode masalah diagnostik saka memori, lan delengen yen kode U0125 bali utawa sampeyan bisa komunikasi karo modul MAS. Yen kode ora bali utawa komunikasi wis digawe maneh, mula sekring / koneksi biasane dadi masalah sampeyan.
Yen kode bali, temokake sambungan komunikasi bis CAN C ing kendaraan tartamtu, sing paling penting konektor modul MAS. Copot kabel batere negatif sadurunge nyopot konektor ing modul kontrol LAS. Sawise ditemokake, priksa konektor lan kabel kanthi visual. Goleki gosokan, gosok, kabel gundul, bintik bakar utawa plastik sing wis ilang. Tarik konektor lan priksa terminal kanthi tliti (bagean logam) ing njero konektor. Delengen yen katon dibakar utawa duwe warna ijo sing nuduhake korosi. Gunakake alat pembersih kontak listrik lan sikat sikat plastik yen dibutuhake ngresiki terminal. Ayo garing lan oles pelumas listrik ing terminal sing kontak.
Sadurunge nyambungake konektor bali menyang modul MAS, priksa sawetara voltase kasebut. Sampeyan kudu duwe akses menyang volt-ohmmeter digital (DVOM). Priksa manawa sampeyan duwe kekuwatan lan dhasar ing modul MAS. Entuk akses menyang diagram kabel lan nemtokake endi kekuwatan lan dhasar utama menyang modul MAS. Sambungake maneh batere sadurunge dilanjutake, kanthi modul MAS isih pedhot. Sambungake timah voltmeter abang menyang saben pasokan B + (voltase batere) sing ana ing konektor modul MAS lan timah voltmeter ireng menyang lemah sing apik (yen ora yakin, batere negatif mesthi bisa digunakake). Sampeyan ndeleng maca voltase batere. Verifikasi manawa sampeyan uga duwe alasan sing apik. Pancing timah abang voltmeter sampeyan menyang positif batere (B +) lan timbal ireng menyang saben sirkuit lemah. Sawise maneh, sampeyan kudu ndeleng voltase batere ing saben sambungan. Yen ora, ndandani masalah listrik utawa sirkuit lemah.
Banjur mriksa loro sirkuit komunikasi. Goleki CAN C + (utawa HSCAN +) lan CAN C- (utawa HSCAN - sirkuit). Kanthi kabel ireng voltmeter disambungake menyang lemah apik, nyambung kabel abang kanggo CAN C +. Kanthi tombol lan mesin mati, sampeyan kudu ndeleng babagan 2.6 volt karo fluktuasi sethitik. Banjur sambungake kabel abang voltmeter menyang sirkuit CAN C-. Sampeyan kudu ndeleng babagan 2.4 volt kanthi fluktuasi cilik. Produsen liyane nuduhake CAN C- ing babagan 5V lan tombol oscillating karo engine mati. Priksa spesifikasi pabrikan sampeyan.
Yen kabeh tes wis kliwat lan komunikasi isih durung bisa ditindakake, utawa sampeyan ora bisa mbusak kode kesalahan U0125, siji-sijine sing kudu ditindakake yaiku njaluk pitulungan saka diagnostik otomotif sing wis terlatih, amarga iki bakal nuduhake modul MAS sing gagal. Umume modul MAS iki kudu diprogram, utawa dikalibrasi menyang kendaraan supaya bisa diinstal kanthi bener.
Diskusi DTC sing gegandhengan
- Saiki ora ana topik sing gegandhengan ing forum. Kirim topik anyar ing forum saiki.
Butuh pitulung luwih lengkap nganggo kode u0125?
Yen sampeyan isih butuh pitulung karo DTC U0125, kirim pitakonan ing komentar ing ngisor artikel iki.
CATHETAN Informasi iki diwenehake mung kanggo informasi. Iki ora dimaksudake kanggo digunakake minangka rekomendasi perbaikan lan kita ora tanggung jawab kanggo tumindak sing ditindakake ing kendaraan apa wae. Kabeh informasi ing situs iki dilindhungi dening hak cipta.
