U0121 Lost Communication With Anti-lock Braking System (ABS) Module Kontrol
Kode Kesalahan OBD2

U0121 Lost Communication With Anti-lock Braking System (ABS) Module Kontrol

DTC U0121 - Lembar Data OBD-II

Komunikasi Lost Kanthi Modul Kontrol Anti-kunci Braking (ABS) Modul

Apa tegese kesalahan U0121?

Iki minangka kode masalah diagnostik sistem komunikasi umum sing ditrapake kanggo mobil lan model kendharaan. Iki kalebu uga ora diwatesi mung ing Mazda, Chevrolet, Dodge, VW, Ford, Jeep, GMC, lsp.

Kode iki digandhengake karo sirkuit komunikasi antarane modul kontrol sistem rem anti-kunci (ABS) lan modul kontrol liyane ing kendaraan.

Rantai komunikasi iki paling umum diarani komunikasi Jaringan Wilayah Controller, utawa luwih mung bis CAN. Tanpa bis CAN iki, modul kontrol ora bisa komunikasi lan alat pindai sampeyan bisa uga ora bisa komunikasi karo kendaraan, gumantung saka sirkuit kasebut.

Langkah-langkah ngatasi masalah bisa beda-beda gumantung saka pabrikan, jinis sistem komunikasi, nomer kabel, lan warna kabel ing sistem komunikasi.

Gejala

Gejala kode mesin U0121 bisa uga kalebu:

  • Lampu Indikator Malfungsi (MIL) madhangi
  • Indikator ABS urip
  • Indikator TRAC urip (gumantung karo pabrike)
  • Indikator ESP / ESC aktif (gumantung karo pabrike)

Nimbulaké kesalahan U0121

Biasane alesan nginstal kode iki yaiku:

  • Bukak ing sirkuit bis CAN +
  • Bukak ing bis CAN - sirkuit listrik
  • Sirkuit cekak kanggo listrik ing sirkuit bis CAN
  • Cepet mudhun ing sirkuit bis CAN
  • Arang - modul kontrol rusak

Prosedur diagnostik lan ndandani

Titik wiwitan sing apik yaiku mriksa buletin layanan teknis (TSB) kanggo kendaraan tartamtu. Masalah sampeyan bisa uga dadi masalah sing dingerteni babagan perbaikan sing wis dirilis pabrikan lan bisa ngirit wektu lan dhuwit sajrone diagnosis.

Yen alat pindai sampeyan bisa ngakses kode masalah lan siji-sijine kode sing sampeyan tarik saka modul liyane yaiku U0121, coba ngakses modul ABS. Yen sampeyan bisa ngakses kode saka modul ABS, banjur kode U0121 salah siji kode intermiten utawa memori. Yen kode kanggo modul ABS ora bisa diakses, banjur kode U0121 disetel dening modul liyane aktif lan masalah wis ana.

Gagal sing paling umum yaiku mundhut daya utawa lemah.

Priksa kabeh sekring nyedhiyakake modul ABS ing kendaraan iki. Priksa kabeh alasan modul ABS. Goleki titik landasan landhesan ing kendaraan lan priksa manawa koneksi kasebut resik lan aman. Yen perlu, copot, jupuk sikat kawat cilik lan solusi baking soda / banyu banjur resiki, konektor lan papan sing gegandhengan.

Yen wis ana perbaikan, busak DTC saka memori lan delengen apa U0121 bali utawa sampeyan bisa ngubungi modul ABS. Yen ora ana kode bali utawa konektivitas dibalekake, masalah kasebut bisa uga ana masalah sekring / sambungan.

Yen kode bali, goleki sambungan bis CAN C ing kendaraan tartamtu, utamane konektor modul ABS. Medhot kabel batere negatif sadurunge nyopot konektor ing modul kontrol ABS. Sawise dideteksi, priksa konektor lan kabel kanthi visual. Goleki goresan, scuffs, kabel sing ora katon, tandha kobong, utawa plastik cair. Medhot sambungan lan mriksa terminal kanthi tliti (bagean logam) ing njero konektor. Delengen yen katon kobong utawa duwe warna ijo sing nuduhake korosi. Yen sampeyan kudu ngresiki terminal, gunakake alat pembersih kontak listrik lan sikat plastik ing toko apa wae. Ngidini garing lan oles minyak silikon dielektrik ing terminal sing tutul.

Tindakake sawetara pamriksa voltase sadurunge nyambungake maneh konektor menyang modul ABS. Sampeyan mbutuhake akses menyang volt / ohmmeter digital (DVOM). Priksa manawa sampeyan duwe daya lan lemah ing modul ABS. Ngakses diagram wiring lan nemtokake ngendi daya utama lan lemah Penyetor mlebu modul ABS. Sambungake maneh baterei sadurunge nerusake karo modul ABS dipatèni. Sambungake timbal abang voltmeter kanggo saben B + (voltase baterei) sumber daya kepasang menyang konektor modul ABS, lan timbal ireng voltmeter kanggo lemah apik (yen yakin, baterei negatif tansah dianggo). Sampeyan ndeleng maca voltase baterei. Priksa manawa sampeyan duwe alasan sing apik. Sambungake timbal abang voltmeter menyang positif baterei (B +) lan timbal ireng kanggo saben sirkuit lemah. Sawise maneh, sampeyan kudu ndeleng voltase baterei saben sampeyan nyambungake. Yen ora, ndandani sirkuit daya utawa lemah.

Banjur mriksa loro sirkuit komunikasi. Goleki CAN C + (utawa HSCAN +) lan CAN C- (utawa HSCAN - sirkuit). Kanthi kabel ireng voltmeter disambungake menyang lemah apik, nyambung kabel abang kanggo CAN C +. Kanthi tombol lan mesin mati, sampeyan kudu ndeleng babagan 2.6 volt karo fluktuasi sethitik. Banjur sambungake kabel abang voltmeter menyang sirkuit CAN C-. Sampeyan kudu ndeleng babagan 2.4 volt kanthi fluktuasi cilik.

Yen kabeh tes pass lan komunikasi isih ora bisa utawa sampeyan ora bisa kanggo ngreset DTC U0121, mung bab sampeyan bisa nindakake iku njaluk bantuan saka diagnostician otomotif dilatih amarga iki bakal nuduhake modul ABS sing rusak. Umume modul ABS iki kudu diprogram utawa dikalibrasi kanggo kendaraan supaya bisa dipasang kanthi bener.

Umum Kesalahan

Ing ngisor iki sawetara kesalahan sing paling umum sing bisa ditindakake teknisi nalika diagnosa kode U0121:

  • Ora ana mriksa data pigura beku kanggo nemtokake kahanan ing DTC disetel.
  • Aja mriksa dokumen kendaraan kanggo mesthekake yen kode kasebut bener lan dudu kode liyane.
  • Nggunakake peralatan diagnostik sing misinterprets DTCs lan laporan asil scan kanggo wong-wong mau.
  • Ora kabeh tes utawa tes paging sing dibutuhake kanggo ngenali komponen sing rusak ora ditindakake. Bisa uga gampang kanggo ngenali siji utawa loro komponen sing salah, nanging kabeh tes kudu ditindakake kanggo nggawe diagnosis sing akurat.
  • Sadurunge ngganti komponen utawa bagean, priksa kompatibilitas karo kendaraan.

Sepira serius iki?

Kode U0121 dianggep serius. Yen kendaraan nuduhake gejala, kudu didiagnosa sanalika bisa kanggo nyegah karusakan luwih lanjut lan kemungkinan kacilakan.

Apa ndandani bisa ndandani kode kasebut?

Ing ngisor iki ana solusi sing bisa ndandani masalah iki:

  • Kaping pisanan, tulisake kode masalah sing ana.
  • Priksa lokasi kabel lan kontrol rem ABS nggunakake manual layanan. Priksa kabel kanggo tandha-tandha karusakan sing jelas kayata nyandhang, karat, utawa kobong. Ndandani wilayah sing rusak.
  • Priksa resistensi, voltase referensi, kontinuitas, lan sinyal lemah saka sabuk sistem kaya sing ditunjuk ing manual layanan. Yen sampeyan nemokake nilai metu saka jangkoan, njupuk tindakan koreksi sing cocog.
U0121 DIAG/FIXED Chevy "NO KOMUNIKASI"

Kode sing gegandhengan

Kode U0121 digandhengake lan bisa uga diiringi kode ing ngisor iki:

P0021 , P0117 , P0220, P0732, P0457 , P0332 U0401 ,P2005 ,P0358 , P0033 , P0868 ,P0735

Butuh pitulung luwih lengkap nganggo kode u0121?

Yen sampeyan isih butuh pitulung karo DTC U0121, kirim pitakonan ing komentar ing ngisor artikel iki.

CATHETAN Informasi iki diwenehake mung kanggo informasi. Iki ora dimaksudake kanggo digunakake minangka rekomendasi perbaikan lan kita ora tanggung jawab kanggo tumindak sing ditindakake ing kendaraan apa wae. Kabeh informasi ing situs iki dilindhungi dening hak cipta.

Komentar 8

  • Majid Al Harb

    Aku duwe kendaraan Caprice model 2006, 6 silinder, bolam mesin muncul ing dashboard, lan dideteksi dening komputer dening spesialis, lan loro kode muncul, yaiku U0121_00
    U0415_00
    Mangga bantuan kula kanggo ngatasi masalah iki, matur nuwun

  • jerome

    Sugeng sonten sedoyo, wonten masalah peugeot 5008 2 tahun 2020. Pancen, sayange aku ngalami kerusakan banyu sing ndadékaké kanggo ngganti BSI + encoding ing peugeot. Nanging masalah tetep lan mobil ora miwiti.
    A diagnosis wis digawa metu lan kode ing ngisor iki katon U1F4387, karo miturut Peugeot masalah komunikasi antarane BSI lan komputer (saka aku ngerti, Aku adoh saka pakar).
    Ana sing bisa nulungi aku

  • oscar

    Aku duwe motor royal enfield 650 interceptor, nalika mesin panas banget ABS pedhot, lampu dashboard mati lan injeksi gagal, nalika rem wis ditanggulangi, nalika miwiti masalah bali.

  • ALE

    Hello, Aku duwe CHEVROLET PRISMA 2017. Aku ngganti modul ABS karo modul bekas ing kondisi apik lan nalika aku diinstal, kode B3981:00 U0100:00 U0121:00 katon lan ora ngidini kula mbusak DTCs. Aku nginstal modul lawas, iku ngijini kula mbusak temenan. Pitakonanku kepiye carane ngatur menyang modul sing digunakake?

  • Luciano

    Apik banget nanging aku ora bisa mriksa kesalahan ing mobilku, ana lampu rem parkir sing kuning lan sing abang kedhip lan adhem ora aktif.

  • Ali Amer

    Saka wektu kanggo wektu, nganti 6 sasi, aku duwe lampu APS, anti-slip, parkir manual, rem tangan, lan mesin kontak bisa digunakake, lan tetep bisa digunakake, nanging kanthi mesin mlaku, padha bisa. ora bisa nganti sawise wiwit pindhah, kajaba kacepetan gearbox diganti kacepetan kapindho, lan anggere mobil mlaku lan nyopir. gear, lan tetep ing.Mobilku Jeep Cherokee 2007.

  • Yanto YMS

    Aku duwe masalah karo Suzuki X-Over 2011, indikator ABS, ENGINE, lan HAND Brake katon ing, sawise kita scan katon DTC U0121, nanging saben-saben mlaku, ENGINE bisa mati nanging mung sedhela bali maneh. , ABS lan BRAKE TANGAN tetep semangat ora pengin mati babar pisan.
    Nyuwun pencerahane suhu... Matur nuwun.

Add a comment