TVR Tuscan: ICONICARS – Auto Sportive
TVR Tuscan: ICONICARS – Auto Sportive
Mungkin ana sing lali babagan iki, nanging pembuat mobil Inggris bangkrut TVR nggawe mobil sing apik. TVR Tuscan minangka lagu angsa
La TVR nduwe sejarah masalah. Diadegake Trevor Wilkinson, Blackpool, 1947., dheweke ngalami pirang-pirang wektu sing peteng, tiba ing tangane wong Rusia ing wiwitan taun 2000an, lan banjur bangkrut kabeh.
Nyatane, TVR mesthi duwe reputasi ala: mobil - arang banget - dipercaya lan utamané angel kanggo drive... Ora amarga dinamika sing ala, nanging amarga mesin sing resik, kuat, dudu kanggo wong sing lemes.
Ora ana kontrol elektronik, ora ana ABS, bobot entheng lan motor gedhe: iki resepe. Temenan, daya tarik kasebut yaiku transmisi mburi lan manual.
TUSCAN TVR
La TVR Tuscan iki bisa uga mobil sing paling apik sing metu saka gerbang pabrik. Garis tapered alien iku tanpa wates wektu, lan kabeh lampu sorot cilik lan interior sing bengkok nggawe dheweke edan lan medeni. Dirancang dening Damien McTaggert nyebutake rasa nesu lan sensitivitas ing saben gerakan, kanthi garis tapered klasik (samar-samar ngelingake karo Dodge Viper) nanging gaya Inggris banget.
Dheweke ujar manawa printah internal TVR aja ngetutake logika apa wae, tinimbang ngontrol kaca kaca, kita nemokake kontrol radio, lan supaya bisa nguripake mobil, sampeyan kudu nggoleki tombol nengen sajrone sawetara menit, lan kita seneng banget.
Pancen, penampilan sing apik banget bisa uga nuduhake karakteristik teknise.
Mahakarya motor mabur ing sangisore tutup ngarep, lah "Kacepetan enem": sebaris enem 3,6 liter kanthi 360 hp. (400 ing versi paling anyar).
Il pigura digawe saka waja, lan awak fiberglass dijamin bobote garing luwih saka 1.000 kg; Sampeyan bisa mbayangake sepira kecepetan TVR Tuscan.
Le penundaan kanthi segitiga dobel ing sisih ngarep lan mburi, ora ana sangsi babagan jiwa mobil sing ekstrem, kothak gir kanthi manual kanthi 5 rasio gir, nanging cukup amarga torsi gedhe mesin enem silinder.
MANUFACTURER WIDOW
Kanthi gravitasi tartamtu kanggo kabeh 3,0 kg ing CV, TVR Tuscan dicopot saka 0 nganti 100 km / jam ing 4 detik lan ndemek aku 300 km / jam... Kaya sing dakkandhakake, TVR ora gampang nyopir: Tuscan minangka mobil sing angel lan butuh katrampilan nangani sing apik. Kurang daya tarik, kemudi super-responsif, lan sasis sing ora asli nggawe banget grapyak nalika nyopir.
Dawane 4,3 meter, ambane 1,8 meter lan ukurane mung 2,3 meter, jebule dheweke gugup banget. Kemudi cukup cepet kanggo ngalahake sampeyan ing dalan ing wahing pisanan, nalika torsi flat-enem-ing-enem bisa kakehan rodha mburi nalika sembarang. Iki dudu salah sawijining mobil sing bisa nyopir kanthi aman nalika udan.
Nanging iya iku macem, ekstrem lan beda saka kabeh mobil olahraga liyane, ing antarane Lotus lan mobil otot.
Tuscan diproduksi wiwit taun 1999 nganti 2006 kanthi rega wiwit 68.000 nganti meh € 100.000 XNUMX. Macem-macem modifikasi menyang Tuscan (kalebu S lan R) nyebabake nambah pamindahan lan tenaga mesin, uga nganyari gaya cilik.
