Latihan pilot F-16 Walanda ing Arizona
Ora ana papan perlindungan pesawat ing Tucson kaya ing pangkalan udara Walanda. Mulane, F-16 Walanda ngadeg ing mbukak, ing sun visors, minangka ditampilake ing foto J-010. Iki minangka pesawat sing ditugasake kanggo pimpinan skuadron, sing ditulis ing pigura tutup kokpit. Foto dening Niels Hugenboom
Pamilihan calon kanggo Sekolah Pelatihan Dasar Angkatan Udara Kerajaan Walanda adhedhasar profil kompetensi sing disiapake, pemeriksaan medis, pemeriksaan kebugaran fisik lan ujian psikologis. Sawise lulus saka Royal Military Academy lan Basic Aviation Training School, calon sing dipilih kanggo mabur pejuang F-16 dikirim menyang Pangkalan Angkatan Udara Sheppard ing Amerika Serikat kanggo latihan luwih lanjut. Dheweke banjur pindhah menyang unit Walanda ing Pangkalan Pengawal Nasional Tucson Air ing tengah gurun Arizona, ing ngendi dheweke dadi pilot F-16 Walanda.
Sawise lulus saka Royal Military Academy, pilot mlebu kursus latihan penerbangan dhasar ing pangkalan Wundrecht ing Walanda. Komandan kursus, Mayor Pilot Jeroen Kloosterman, nerangake marang kita sadurunge kabeh pilot masa depan Angkatan Udara Kerajaan Walanda lan Angkatan Laut Kerajaan Walanda wis dilatih ing kene wiwit organisasi latihan penerbangan dhasar militer ing taun 1988. Kursus kasebut dipérang dadi bagian lemah lan latihan praktis ing udara. Sajrone bagean lemah, calon nyinaoni kabeh subjek sing dibutuhake kanggo entuk lisensi pilot, kalebu hukum penerbangan, meteorologi, navigasi, panggunaan instrumen pesawat, lsp. Tahap iki mbutuhake 25 minggu. Sajrone 12 minggu sabanjure, para siswa sinau carane mabur pesawat Swiss Pilatus PC-7. Pesawat militer Walanda duwe 13 pesawat kasebut.
Pangkalan Sheppard
Sawise ngrampungake kursus latihan penerbangan dhasar militer, pilot F-16 sing bakal teka dikirim menyang Pangkalan Angkatan Udara Sheppard ing Texas. Wiwit 1981, program latihan gabungan kanggo pilot tempur kanggo anggota Eropa NATO, sing dikenal minangka Euro-NATO Joint Jet Pilot Training (ENJJPT), wis dileksanakake ing kene. Iki nggawa akeh keuntungan: biaya murah, lingkungan sing luwih apik kanggo latihan penerbangan, standarisasi lan interoperabilitas tambah, lan liya-liyane.
Ing tataran kapisan, siswa sinau mabur pesawat T-6A Texan II, lan banjur pindhah menyang pesawat T-38C Talon. Sawise rampung latihan penerbangan iki, kadet nampa lencana pilot. Langkah sabanjure yaiku kursus taktik sing dikenal minangka Introduction to Fighter Fundamentals (IFF). Sajrone kursus 10 minggu iki, para siswa latihan ing formasi pertempuran mabur, sinau prinsip manuver BFM (Basic Fighter Maneuvers), pertempuran udara nyerang lan defensif, lan skenario taktik sing rumit. Bagéyan saka kursus iki uga latihan ing nangani senjata nyata. Kanggo tujuan iki, siswa mabur pesawat bersenjata AT-38C Combat Talon. Sawise ngrampungake kursus kasebut, calon pilot tempur dikirim menyang pangkalan Tucson ing Arizona.
Cabang Walanda ing Tucson
Bandara Internasional Tucson minangka papan kanggo Pengawal Nasional Udara lan Sayap 162nd, sing nduwe telung skuadron latihan F-16. Skuadron Pejuang 148 - Skuadron Walanda. Sayap iki ngenggoni 92 hektar ing cedhak bangunan Bandara Sipil Tucson. Bagéan saka bandara iki resmi disebut Tucson Air National Guard Base (Tucson ANGB). Skuadron Pejuang 148, kaya liyane, nggunakake landasan pacu lan taxiway sing padha karo bandara sipil, lan nggunakake keamanan bandara lan layanan darurat sing diwenehake dening Bandara Internasional Tucson. Tugas utama Skuadron Tempur 148 yaiku nglatih pilot F-16 Walanda.
Ing taun 1989, Walanda lan AS mlebu persetujuan kanggo nggunakake dana Pengawal Nasional Udara lan personel kanggo nglatih pilot F-16 Walanda. Walanda minangka negara pisanan saka pirang-pirang negara sing miwiti latihan ing Pengawal Nasional Udara. Ing 2007, latihan ditransfer menyang 178th Fighter Wing saka Ohio Air National Guard ing Springfield kanthi kontrak telung taun, nanging bali menyang Tucson ing 2010. Unit kasebut kabeh Walanda, lan sanajan sacara administratif digabungake ing struktur Wing 162nd, ora ana pengawasan Amerika - standar Walanda, bahan latihan lan aturan urip militer ditrapake ing kene. Angkatan Udara Kerajaan Walanda duwe 10 F-16 dhewe ing kene (lima F-16AM siji kursi lan limang F-16BM rong kursi), uga watara 120 tentara permanen. Antarane utamane yaiku instruktur, uga instruktur simulator, perencana, logistik lan teknisi. Dheweke ditambah karo udakara 80 prajurit Angkatan Udara AS sing njabat ing komando Walanda lan ngetutake prosedur disiplin militer Walanda. Komandan unit Walanda saiki ing Tucson, Arizona yaiku Letnan Kolonel Joost "Nicky" Luysterburg. "Nicky" minangka pilot F-16 sing berpengalaman kanthi luwih saka 4000 jam mabur jinis pesawat iki. Nalika njabat ing Angkatan Udara Kerajaan Walanda, dheweke melu ing 11 misi luar negeri kayata Operasi Deny Flight ing Bosnia lan Herzegovina, Operasi Pasukan Sekutu ing Serbia lan Kosovo, lan Operasi Enduring Freedom ing Afghanistan.
Latihan dhasar ing F-16
Saben taun, unit Walanda ing Tucson duwe kira-kira 2000 jam wektu penerbangan, sing paling utawa setengah dikhususake kanggo latihan F-16 siswa, sing dikenal minangka Latihan Kualifikasi Awal (IQT).
Letnan Kolonel "Nicky" Luisterburg ngenalake kita menyang IQT: transisi saka T-38 menyang F-16 diwiwiti kanthi latihan lemah sasi, kalebu latihan teoritis lan latihan simulasi. Banjur fase latihan praktis F-16 diwiwiti. Siswa diwiwiti kanthi mabur karo instruktur ing F-16BM, sinau mabur pesawat kanthi nindakake manuver prasaja ing penerbangan bunder lan area. Umume pilot nggawe penerbangan solo pisanan sawise limang penerbangan karo instruktur. Sawise penerbangan solo, para trainee terus sinau BFM - maneuver tempur dhasar sajrone fase latihan udara-ke-udara. Latihan BFM nyakup maneuver dhasar sing digunakake ing pertempuran udara kanggo entuk kauntungan saka mungsuh lan ngembangake papan sing trep kanggo nggunakake senjata sampeyan dhewe. Iki kalebu manuver nyerang lan pertahanan ing macem-macem skenario kanthi tingkat kesulitan sing beda-beda.
