Transmisi Zuk A06

Apa sing kudu dipilih nalika tuku mobil: otomatis, manual utawa CVT? Lan ana uga robot! Transmisi otomatis luwih larang, nanging kanggo dhuwit iki motorist nemu comfort lan ora gemeter ing macet. Transmisi mekanik luwih murah, kauntungane yaiku gampang pangopènan lan daya tahan. Kanggo variator, titik sing kuwat yaiku irit bahan bakar, nanging linuwih saka variator kasebut durung cocog. Minangka aturan, ora ana sing ngomong babagan robot. Robot minangka kompromi antarane mesin otomatis lan mekanik, kaya kompromi apa wae sing duwe minus luwih akeh tinimbang plus.

A06 kasedhiya karo jinis transmisi ing ngisor iki: Manual.

Transmisi A06 restyling 1973, truk flatbed, generasi 1, A11M

01.1973 - 12.1991

Modifikasi	Jinis transmisi
2.1 L, 70 HP, Bensin, Penggerak Roda Belakang (FR)	MKPP 3
2.4 L, 70 HP, Diesel, RWD (FR)	MKPP 4

Transmisi A06 restyling 1973, truk flatbed, generasi 1, A13M

01.1973 - 12.1991

Modifikasi	Jinis transmisi
2.1 L, 70 HP, Bensin, Penggerak Roda Belakang (FR)	MKPP 3
2.4 L, 70 HP, Diesel, RWD (FR)	MKPP 4

Transmisi A06 restyling 1973, bus, 1st generasi, A18M

01.1973 - 12.1991

Modifikasi	Jinis transmisi
2.1 L, 70 HP, Bensin, Penggerak Roda Belakang (FR)	MKPP 3
2.4 L, 70 HP, Diesel, RWD (FR)	MKPP 4

Transmisi A06 restyling 1973, van kabeh logam, generasi 1, A07M

01.1973 - 12.1991

Modifikasi	Jinis transmisi
2.1 L, 70 HP, Bensin, Penggerak Roda Belakang (FR)	MKPP 3
2.4 L, 70 HP, Diesel, RWD (FR)	MKPP 4

Transmisi A06 restyling 1973, van kabeh logam, generasi 1, A06M

01.1973 - 12.1991

Modifikasi	Jinis transmisi
2.1 L, 70 HP, Bensin, Penggerak Roda Belakang (FR)	MKPP 3
2.4 L, 70 HP, Diesel, RWD (FR)	MKPP 4

Transmisi A06 1968 Kabeh Metal Van 1st Generation A06

01.1968 - 01.1973

Modifikasi	Jinis transmisi
2.1 L, 70 HP, Bensin, Penggerak Roda Belakang (FR)	MKPP 3