Transmisi UAZ Prof
Isi
Apa sing kudu dipilih nalika tuku mobil: otomatis, manual utawa CVT? Lan ana uga robot! Transmisi otomatis luwih larang, nanging kanggo dhuwit iki motorist nemu comfort lan ora gemeter ing macet. Transmisi mekanik luwih murah, kauntungane yaiku gampang pangopènan lan daya tahan. Kanggo variator, titik sing kuwat yaiku irit bahan bakar, nanging linuwih saka variator kasebut durung cocog. Minangka aturan, ora ana sing ngomong babagan robot. Robot minangka kompromi antarane mesin otomatis lan mekanik, kaya kompromi apa wae sing duwe minus luwih akeh tinimbang plus.
UAZ Profi kasedhiya karo jinis transmisi ing ngisor iki: Manual.
Transmisi UAZ Profi 2020, van kabeh logam, generasi 1, 1288
01.2020 - saiki
| Modifikasi | Jinis transmisi |
| 2.7 l, 143 hp, gas / bensin, papat-wheel drive (4WD) | MKPP 5 |
| 2.7 l, 143 hp, gas/bensin, penggerak roda mburi (FR) | MKPP 5 |
| 2.7 L, 150 HP, bensin, penggerak roda papat (4WD) | MKPP 5 |
| 2.7 L, 150 HP, Bensin, Penggerak Roda Belakang (FR) | MKPP 5 |
Transmisi UAZ Profi 2017, truk flatbed, generasi 1, 23602
07.2017 - saiki
| Modifikasi | Jinis transmisi |
| 2.7 l, 143 hp, gas / bensin, papat-wheel drive (4WD) | MKPP 5 |
| 2.7 l, 143 hp, gas/bensin, penggerak roda mburi (FR) | MKPP 5 |
| 2.7 L, 150 HP, bensin, penggerak roda papat (4WD) | MKPP 5 |
| 2.7 L, 150 HP, Bensin, Penggerak Roda Belakang (FR) | MKPP 5 |