Transmisi Toyota Porte
Isi
Apa sing kudu dipilih nalika tuku mobil: otomatis, manual utawa CVT? Lan ana uga robot! Transmisi otomatis luwih larang, nanging kanggo dhuwit iki motorist nemu comfort lan ora gemeter ing macet. Transmisi mekanik luwih murah, kauntungane yaiku gampang pangopènan lan daya tahan. Kanggo variator, titik sing kuwat yaiku irit bahan bakar, nanging linuwih saka variator kasebut durung cocog. Minangka aturan, ora ana sing ngomong babagan robot. Robot minangka kompromi antarane mesin otomatis lan mekanik, kaya kompromi apa wae sing duwe minus luwih akeh tinimbang plus.
Toyota Porte kasedhiya karo jinis transmisi ing ngisor iki: CVT, transmisi otomatis.
Transmisi Toyota Porte 2012, hatchback 3 pintu, generasi ke-2, NP140
07.2012 - 12.2020
| Modifikasi | Jinis transmisi |
| 1.3 l, 95 hp, bensin, drive roda ngarep | Drive kacepetan variabel |
| 1.5 L, 103 HP, bensin, penggerak roda papat (4WD) | Drive kacepetan variabel |
| 1.5 l, 109 hp, bensin, drive roda ngarep | Drive kacepetan variabel |
Transmisi Toyota Porte restyling 2005, hatchback 3 pintu, 1 generasi, NP10
12.2005 - 06.2012
| Modifikasi | Jinis transmisi |
| 1.3 l, 87 hp, bensin, drive roda ngarep | Transmisi otomatis 4 |
| 1.5 L, 105 HP, bensin, penggerak roda papat (4WD) | Transmisi otomatis 4 |
| 1.5 l, 109 hp, bensin, drive roda ngarep | Transmisi otomatis 4 |
Transmisi Toyota Porte 2004, hatchback 3 pintu, generasi ke-1, NP10
07.2004 - 11.2005
| Modifikasi | Jinis transmisi |
| 1.3 l, 87 hp, bensin, drive roda ngarep | Transmisi otomatis 4 |
| 1.5 l, 109 hp, bensin, drive roda ngarep | Transmisi otomatis 4 |