Transmisi Toyota Blade
Isi
Apa sing kudu dipilih nalika tuku mobil: otomatis, manual utawa CVT? Lan ana uga robot! Transmisi otomatis luwih larang, nanging kanggo dhuwit iki motorist nemu comfort lan ora gemeter ing macet. Transmisi mekanik luwih murah, kauntungane yaiku gampang pangopènan lan daya tahan. Kanggo variator, titik sing kuwat yaiku irit bahan bakar, nanging linuwih saka variator kasebut durung cocog. Minangka aturan, ora ana sing ngomong babagan robot. Robot minangka kompromi antarane mesin otomatis lan mekanik, kaya kompromi apa wae sing duwe minus luwih akeh tinimbang plus.
Toyota Blade kasedhiya karo jinis transmisi ing ngisor iki: Transmisi otomatis, CVT.
Transmisi Toyota Blade restyling 2009, hatchback 5 lawang, generasi 1, E150
12.2009 - 04.2012
| Modifikasi | Jinis transmisi |
| 3.5 l, 280 hp, bensin, drive roda ngarep | Transmisi otomatis 6 |
| 2.4 l, 167 hp, bensin, drive roda ngarep | Drive kacepetan variabel |
| 2.4 L, 167 HP, bensin, penggerak roda papat (4WD) | Drive kacepetan variabel |
Transmisi Toyota Blade 2006, hatchback 5 lawang, generasi 1, E150
12.2006 - 11.2009
| Modifikasi | Jinis transmisi |
| 3.5 l, 280 hp, bensin, drive roda ngarep | Transmisi otomatis 6 |
| 2.4 l, 167 hp, bensin, drive roda ngarep | Drive kacepetan variabel |
| 2.4 L, 167 HP, bensin, penggerak roda papat (4WD) | Drive kacepetan variabel |