Transmisi Subaru Impreza XV
Isi
Apa sing kudu dipilih nalika tuku mobil: otomatis, manual utawa CVT? Lan ana uga robot! Transmisi otomatis luwih larang, nanging kanggo dhuwit iki motorist nemu comfort lan ora gemeter ing macet. Transmisi mekanik luwih murah, kauntungane yaiku gampang pangopènan lan daya tahan. Kanggo variator, titik sing kuwat yaiku irit bahan bakar, nanging linuwih saka variator kasebut durung cocog. Minangka aturan, ora ana sing ngomong babagan robot. Robot minangka kompromi antarane mesin otomatis lan mekanik, kaya kompromi apa wae sing duwe minus luwih akeh tinimbang plus.
Subaru Impreza XV kasedhiya karo jinis transmisi ing ngisor iki: transmisi manual, transmisi otomatis.
Transmisi Subaru Impreza XV 2010, jeep/suv 5 lawang, generasi 3, GH
06.2010 - 11.2011
Modifikasi | Jinis transmisi |
2.0 L, 150 HP, bensin, penggerak roda papat (4WD) | MKPP 5 |
2.0 L, 150 HP, bensin, penggerak roda papat (4WD) | Transmisi otomatis 4 |
Transmisi Subaru Impreza XV 2010, jeep/suv 5 lawang, generasi 3, GH
06.2010 - 11.2011
Modifikasi | Jinis transmisi |
1.5 l, 110 hp, bensin, drive roda ngarep | MKPP 5 |
1.5 L, 110 HP, bensin, penggerak roda papat (4WD) | MKPP 5 |
1.5 l, 110 hp, bensin, drive roda ngarep | Transmisi otomatis 4 |
1.5 L, 110 HP, bensin, penggerak roda papat (4WD) | Transmisi otomatis 4 |
2.0 l, 140 hp, bensin, drive roda ngarep | Transmisi otomatis 4 |
2.0 L, 140 HP, bensin, penggerak roda papat (4WD) | Transmisi otomatis 4 |