Transmisi Nissan HT100 Clipper
Isi
Apa sing kudu dipilih nalika tuku mobil: otomatis, manual utawa CVT? Lan ana uga robot! Transmisi otomatis luwih larang, nanging kanggo dhuwit iki motorist nemu comfort lan ora gemeter ing macet. Transmisi mekanik luwih murah, kauntungane yaiku gampang pangopènan lan daya tahan. Kanggo variator, titik sing kuwat yaiku irit bahan bakar, nanging linuwih saka variator kasebut durung cocog. Minangka aturan, ora ana sing ngomong babagan robot. Robot minangka kompromi antarane mesin otomatis lan mekanik, kaya kompromi apa wae sing duwe minus luwih akeh tinimbang plus.
Nissan HT100 Clipper kasedhiya karo jinis transmisi ing ngisor iki: transmisi manual, transmisi otomatis.
Transmisi Nissan NT100 Clipper 2013 truk flatbed generasi 2nd
12.2013 - saiki
Modifikasi | Jinis transmisi |
0.7 L, 46 HP, bensin, penggerak roda papat (4WD) | MKPP 5 |
0.7 L, 46 HP, Bensin, Penggerak Roda Belakang (FR) | MKPP 5 |
0.7 L, 50 HP, bensin, penggerak roda papat (4WD) | MKPP 5 |
0.7 L, 50 HP, Bensin, Penggerak Roda Belakang (FR) | MKPP 5 |
0.7 L, 46 HP, bensin, penggerak roda papat (4WD) | Transmisi otomatis 3 |
0.7 L, 46 HP, Bensin, Penggerak Roda Belakang (FR) | Transmisi otomatis 3 |
0.7 L, 50 HP, bensin, penggerak roda papat (4WD) | Transmisi otomatis 3 |
0.7 L, 50 HP, Bensin, Penggerak Roda Belakang (FR) | Transmisi otomatis 3 |
100 Nissan NT2012 Clipper Transmisi Flatbed Truk Generasi I U1 U71
01.2012 - 11.2013
Modifikasi | Jinis transmisi |
0.7 L, 48 HP, bensin, penggerak roda papat (4WD) | MKPP 5 |
0.7 L, 48 HP, Bensin, Penggerak Roda Belakang (FR) | MKPP 5 |
0.7 L, 48 HP, bensin, penggerak roda papat (4WD) | Transmisi otomatis 3 |
0.7 L, 48 HP, Bensin, Penggerak Roda Belakang (FR) | Transmisi otomatis 3 |