Transmisi Mercedes SLS AMG
Isi
Apa sing kudu dipilih nalika tuku mobil: otomatis, manual utawa CVT? Lan ana uga robot! Transmisi otomatis luwih larang, nanging kanggo dhuwit iki motorist nemu comfort lan ora gemeter ing macet. Transmisi mekanik luwih murah, kauntungane yaiku gampang pangopènan lan daya tahan. Kanggo variator, titik sing kuwat yaiku irit bahan bakar, nanging linuwih saka variator kasebut durung cocog. Minangka aturan, ora ana sing ngomong babagan robot. Robot minangka kompromi antarane mesin otomatis lan mekanik, kaya kompromi apa wae sing duwe minus luwih akeh tinimbang plus.
Mercedes SLS AMG kasedhiya karo jinis transmisi ing ngisor iki: Robot, Reducer.
Transmisi Mercedes-Benz SLS AMG 2011, bodi mbukak, generasi 1, R197
06.2011 - 06.2014
Modifikasi | Jinis transmisi |
6.2 L, 571 HP, Bensin, Penggerak Roda Belakang (FR) | RKPP 7 |
6.2 L, 591 HP, Bensin, Penggerak Roda Belakang (FR) | RKPP 7 |
Transmisi Mercedes-Benz SLS AMG 2009 Coupe 1st Generasi C197
09.2009 - 06.2014
Modifikasi | Jinis transmisi |
6.2 L, 571 HP, Bensin, Penggerak Roda Belakang (FR) | RKPP 7 |
6.2 L, 591 HP, Bensin, Penggerak Roda Belakang (FR) | RKPP 7 |
Transmisi Mercedes-Benz SLS AMG 2011, bodi mbukak, generasi 1, R197
06.2011 - 06.2014
Modifikasi | Jinis transmisi |
6.2 L, 571 HP, Bensin, Penggerak Roda Belakang (FR) | RKPP 7 |
6.2 L, 591 HP, Bensin, Penggerak Roda Belakang (FR) | RKPP 7 |
Transmisi Mercedes-Benz SLS AMG 2009 Coupe 1st Generasi C197
09.2009 - 06.2014
Modifikasi | Jinis transmisi |
6.2 L, 571 HP, Bensin, Penggerak Roda Belakang (FR) | RKPP 7 |
6.2 L, 591 HP, Bensin, Penggerak Roda Belakang (FR) | RKPP 7 |
6.2 L, 631 HP, Bensin, Penggerak Roda Belakang (FR) | RKPP 7 |
751 hp, penggerak roda papat (4WD) | Reducer |