Transmisi Mazda Roadster

Apa sing kudu dipilih nalika tuku mobil: otomatis, manual utawa CVT? Lan ana uga robot! Transmisi otomatis luwih larang, nanging kanggo dhuwit iki motorist nemu comfort lan ora gemeter ing macet. Transmisi mekanik luwih murah, kauntungane yaiku gampang pangopènan lan daya tahan. Kanggo variator, titik sing kuwat yaiku irit bahan bakar, nanging linuwih saka variator kasebut durung cocog. Minangka aturan, ora ana sing ngomong babagan robot. Robot minangka kompromi antarane mesin otomatis lan mekanik, kaya kompromi apa wae sing duwe minus luwih akeh tinimbang plus.

Mazda Roadster kasedhiya karo jinis transmisi ing ngisor iki: transmisi manual, transmisi otomatis.

Transmisi Mazda Roadster 2016, awak mbukak, generasi kaping 4, ND

12.2016 - saiki

Modifikasi	Jinis transmisi
2.0 L, 158 HP, Bensin, Penggerak Roda Belakang (FR)	MKPP 6
2.0 L, 184 HP, Bensin, Penggerak Roda Belakang (FR)	MKPP 6
2.0 L, 158 HP, Bensin, Penggerak Roda Belakang (FR)	Transmisi otomatis 6
2.0 L, 184 HP, Bensin, Penggerak Roda Belakang (FR)	Transmisi otomatis 6

Transmisi Mazda Roadster 2015, awak mbukak, generasi kaping 4, ND

05.2015 - saiki

Modifikasi	Jinis transmisi
1.5 L, 131 HP, Bensin, Penggerak Roda Belakang (FR)	MKPP 6
1.5 L, 132 HP, Bensin, Penggerak Roda Belakang (FR)	MKPP 6
1.5 L, 131 HP, Bensin, Penggerak Roda Belakang (FR)	Transmisi otomatis 6
1.5 L, 132 HP, Bensin, Penggerak Roda Belakang (FR)	Transmisi otomatis 6

Transmisi Mazda Roadster 2nd restyling 2012, open body, 3rd generation, NC

07.2012 - 04.2015

Modifikasi	Jinis transmisi
2.0 L, 170 HP, Bensin, Penggerak Roda Belakang (FR)	MKPP 5
2.0 L, 162 HP, Bensin, Penggerak Roda Belakang (FR)	Transmisi otomatis 6

Transmisi Mazda Roadster restyling 2008, awak mbukak, 3rd generasi, NC

11.2008 - 06.2012

Modifikasi	Jinis transmisi
2.0 L, 170 HP, Bensin, Penggerak Roda Belakang (FR)	MKPP 5
2.0 L, 162 HP, Bensin, Penggerak Roda Belakang (FR)	Transmisi otomatis 6

Transmisi Mazda Roadster 2005, awak mbukak, generasi kaping 3, NC

08.2005 - 11.2008

Modifikasi	Jinis transmisi
2.0 L, 170 HP, Bensin, Penggerak Roda Belakang (FR)	MKPP 6
2.0 L, 166 HP, Bensin, Penggerak Roda Belakang (FR)	Transmisi otomatis 6

Transmisi Mazda Roadster restyling 2003, coupe, generasi 2, NB

10.2003 - 04.2004

Modifikasi	Jinis transmisi
1.6 L, 125 HP, Bensin, Penggerak Roda Belakang (FR)	MKPP 5
1.8 L, 160 HP, Bensin, Penggerak Roda Belakang (FR)	MKPP 6
1.8 L, 154 HP, Bensin, Penggerak Roda Belakang (FR)	Transmisi otomatis 4

Transmisi Mazda Roadster restyling 2000, awak mbukak, 2nd generasi, NB

07.2000 - 07.2005

Modifikasi	Jinis transmisi
1.6 L, 125 HP, Bensin, Penggerak Roda Belakang (FR)	MKPP 5
1.8 L, 160 HP, Bensin, Penggerak Roda Belakang (FR)	MKPP 6
1.8 L, 172 HP, Bensin, Penggerak Roda Belakang (FR)	MKPP 6
1.6 L, 120 HP, Bensin, Penggerak Roda Belakang (FR)	Transmisi otomatis 4
1.6 L, 125 HP, Bensin, Penggerak Roda Belakang (FR)	Transmisi otomatis 4
1.8 L, 154 HP, Bensin, Penggerak Roda Belakang (FR)	Transmisi otomatis 4
1.8 L, 160 HP, Bensin, Penggerak Roda Belakang (FR)	Transmisi otomatis 4

Transmisi Mazda Roadster 1998, awak mbukak, generasi kaping 2, NB

01.1998 - 06.2000

Modifikasi	Jinis transmisi
1.6 L, 125 HP, Bensin, Penggerak Roda Belakang (FR)	MKPP 5
1.8 L, 145 HP, Bensin, Penggerak Roda Belakang (FR)	MKPP 6
1.6 L, 125 HP, Bensin, Penggerak Roda Belakang (FR)	Transmisi otomatis 4
1.8 L, 145 HP, Bensin, Penggerak Roda Belakang (FR)	Transmisi otomatis 4

Transmisi Mazda Roadster 1989, awak mbukak, generasi 1, NA

09.1989 - 12.1997

Modifikasi	Jinis transmisi
1.6 L, 120 HP, Bensin, Penggerak Roda Belakang (FR)	MKPP 5
1.8 L, 130 HP, Bensin, Penggerak Roda Belakang (FR)	MKPP 5
1.6 L, 110 HP, Bensin, Penggerak Roda Belakang (FR)	Transmisi otomatis 4
1.8 L, 130 HP, Bensin, Penggerak Roda Belakang (FR)	Transmisi otomatis 4