Transmisi Iveco EuroCargo
Apa sing kudu dipilih nalika tuku mobil: otomatis, manual utawa CVT? Lan ana uga robot! Transmisi otomatis luwih larang, nanging kanggo dhuwit iki motorist nemu comfort lan ora gemeter ing macet. Transmisi mekanik luwih murah, kauntungane yaiku gampang pangopènan lan daya tahan. Kanggo variator, titik sing kuwat yaiku irit bahan bakar, nanging linuwih saka variator kasebut durung cocog. Minangka aturan, ora ana sing ngomong babagan robot. Robot minangka kompromi antarane mesin otomatis lan mekanik, kaya kompromi apa wae sing duwe minus luwih akeh tinimbang plus.
Iveco EuroCargo kasedhiya karo jinis transmisi ing ngisor iki: transmisi manual, transmisi otomatis.
Transmisi Iveco EuroCargo 2015, traktor truk, generasi kaping 4
09.2015 - saiki
| Modifikasi | Jinis transmisi |
| 3.9 L, 180 HP, Diesel, RWD (FR) | MKPP 5 |
| 5.9 l, 220 hp, diesel, penggerak roda papat (4WD) | MKPP 6 |
| 5.9 L, 220 HP, Diesel, RWD (FR) | MKPP 5 |
| 5.9 l, 250 hp, diesel, penggerak roda papat (4WD) | MKPP 6 |
| 5.9 L, 250 HP, Diesel, RWD (FR) | MKPP 5 |
| 5.9 l, 280 hp, diesel, penggerak roda papat (4WD) | MKPP 6 |
| 5.9 L, 280 HP, Diesel, RWD (FR) | MKPP 5 |
| 3.9 L, 180 HP, Diesel, RWD (FR) | Transmisi otomatis 6 |
| 5.9 L, 220 HP, Diesel, RWD (FR) | Transmisi otomatis 6 |
| 5.9 L, 250 HP, Diesel, RWD (FR) | Transmisi otomatis 6 |
| 5.9 L, 280 HP, Diesel, RWD (FR) | Transmisi otomatis 6 |