Transmisi Honda Street
Isi
Apa sing kudu dipilih nalika tuku mobil: otomatis, manual utawa CVT? Lan ana uga robot! Transmisi otomatis luwih larang, nanging kanggo dhuwit iki motorist nemu comfort lan ora gemeter ing macet. Transmisi mekanik luwih murah, kauntungane yaiku gampang pangopènan lan daya tahan. Kanggo variator, titik sing kuwat yaiku irit bahan bakar, nanging linuwih saka variator kasebut durung cocog. Minangka aturan, ora ana sing ngomong babagan robot. Robot minangka kompromi antarane mesin otomatis lan mekanik, kaya kompromi apa wae sing duwe minus luwih akeh tinimbang plus.
Honda Street kasedhiya karo jinis transmisi ing ngisor iki: transmisi manual, transmisi otomatis.
Transmisi Honda Street 2nd restyling 1993, minivan, 2nd generasi
10.1993 - 09.1998
Modifikasi | Jinis transmisi |
0.7 L, 38 HP, bensin, penggerak roda papat (4WD) | MKPP 5 |
0.7 l, 38 hp, bensin, penggerak roda mburi (MID) | MKPP 5 |
0.7 L, 44 HP, bensin, penggerak roda papat (4WD) | MKPP 5 |
0.7 l, 44 hp, bensin, penggerak roda mburi (MID) | MKPP 5 |
0.7 l, 38 hp, bensin, penggerak roda mburi (MID) | Transmisi otomatis 3 |
0.7 l, 44 hp, bensin, penggerak roda mburi (MID) | Transmisi otomatis 3 |
Transmisi Honda Street restyling 1990, minivan, generasi 2nd
03.1990 - 09.1993
Modifikasi | Jinis transmisi |
0.7 L, 38 HP, bensin, penggerak roda papat (4WD) | MKPP 5 |
0.7 l, 38 hp, bensin, penggerak roda mburi (MID) | MKPP 5 |
0.7 l, 38 hp, bensin, penggerak roda mburi (MID) | Transmisi otomatis 3 |
Transmisi Honda Street 1988, minivan, generasi kaping 2
05.1988 - 02.1990
Modifikasi | Jinis transmisi |
0.5 L, 34 HP, bensin, penggerak roda papat (4WD) | MKPP 5 |
0.5 l, 34 hp, bensin, penggerak roda mburi (MID) | MKPP 5 |
0.5 l, 34 hp, bensin, penggerak roda mburi (MID) | Transmisi otomatis 3 |