Transmisi Hino 500 Kab
Isi
Apa sing kudu dipilih nalika tuku mobil: otomatis, manual utawa CVT? Lan ana uga robot! Transmisi otomatis luwih larang, nanging kanggo dhuwit iki motorist nemu comfort lan ora gemeter ing macet. Transmisi mekanik luwih murah, kauntungane yaiku gampang pangopènan lan daya tahan. Kanggo variator, titik sing kuwat yaiku irit bahan bakar, nanging linuwih saka variator kasebut durung cocog. Minangka aturan, ora ana sing ngomong babagan robot. Robot minangka kompromi antarane mesin otomatis lan mekanik, kaya kompromi apa wae sing duwe minus luwih akeh tinimbang plus.
500 kasedhiya karo jinis transmisi ing ngisor iki: Manual.
Трансмиссия 500 рестайлинг 2015, шасси, 1 поколение, GH
01.2015 - saiki
| Modifikasi | Jinis transmisi |
| 7.7 L, 260 HP, Diesel, RWD (FR) | MKPP 6 |
Трансмиссия 500 рестайлинг 2015, шасси, 1 поколение, FM
01.2015 - saiki
| Modifikasi | Jinis transmisi |
| 7.7 L, 260 HP, Diesel, RWD (FR) | MKPP 9 |
| 8.9 L, 350 HP, Diesel, RWD (FR) | MKPP 9 |
Трансмиссия 500 2007, шасси, 1 поколение, GD, GH, FM
01.2007 - saiki
| Modifikasi | Jinis transmisi |
| 7.7 L, 260 HP, Diesel, RWD (FR) | MKPP 6 |
| 8.9 L, 350 HP, Diesel, RWD (FR) | MKPP 9 |
Трансмиссия 500 рестайлинг 2015, бортовой грузовик, 1 поколение, FM
01.2015 - 11.2019
| Modifikasi | Jinis transmisi |
| 7.7 L, 260 HP, Diesel, RWD (FR) | MKPP 9 |
| 8.9 L, 350 HP, Diesel, RWD (FR) | MKPP 9 |
Transmisi 500 2007, truk flatbed, generasi 1st
01.2007 - 01.2015
| Modifikasi | Jinis transmisi |
| 8.9 L, 350 HP, Diesel, RWD (FR) | MKPP 9 |