Transmisi Ferrari 360
Apa sing kudu dipilih nalika tuku mobil: otomatis, manual utawa CVT? Lan ana uga robot! Transmisi otomatis luwih larang, nanging kanggo dhuwit iki motorist nemu comfort lan ora gemeter ing macet. Transmisi mekanik luwih murah, kauntungane yaiku gampang pangopènan lan daya tahan. Kanggo variator, titik sing kuwat yaiku irit bahan bakar, nanging linuwih saka variator kasebut durung cocog. Minangka aturan, ora ana sing ngomong babagan robot. Robot minangka kompromi antarane mesin otomatis lan mekanik, kaya kompromi apa wae sing duwe minus luwih akeh tinimbang plus.
Ferrari 360 kasedhiya karo jinis transmisi ing ngisor iki: Manual, Robot.
Transmisi Ferrari 360 2000, awak mbukak, generasi 1st
03.2000 - 03.2005
| Modifikasi | Jinis transmisi |
| 3.6 l, 400 hp, bensin, penggerak roda mburi (MID) | MKPP 6 |
| 3.6 l, 400 hp, bensin, penggerak roda mburi (MID) | RKPP 6 |
Transmisi Ferrari 360 1999 coupe generasi 1
03.1999 - 03.2005
| Modifikasi | Jinis transmisi |
| 3.6 l, 400 hp, bensin, penggerak roda mburi (MID) | MKPP 6 |
| 3.6 l, 425 hp, bensin, penggerak roda mburi (MID) | MKPP 6 |
| 3.6 l, 400 hp, bensin, penggerak roda mburi (MID) | RKPP 6 |