Transmisi ErAZ 762

Apa sing kudu dipilih nalika tuku mobil: otomatis, manual utawa CVT? Lan ana uga robot! Transmisi otomatis luwih larang, nanging kanggo dhuwit iki motorist nemu comfort lan ora gemeter ing macet. Transmisi mekanik luwih murah, kauntungane yaiku gampang pangopènan lan daya tahan. Kanggo variator, titik sing kuwat yaiku irit bahan bakar, nanging linuwih saka variator kasebut durung cocog. Minangka aturan, ora ana sing ngomong babagan robot. Robot minangka kompromi antarane mesin otomatis lan mekanik, kaya kompromi apa wae sing duwe minus luwih akeh tinimbang plus.

762 kasedhiya karo jinis transmisi ing ngisor iki: Manual.

Transmisi 762 3rd restyling 1992, truk flatbed, generasi 1, 762

06.1992 - 05.1996

Modifikasi	Jinis transmisi
2.4 L, 92 HP, Bensin, Penggerak Roda Belakang (FR)	MKPP 3

Transmisi 762 3rd restyling 1988, kabeh-logam van, 1st generation, 762

09.1988 - 05.1996

Modifikasi	Jinis transmisi
2.4 L, 90 HP, Bensin, Penggerak Roda Belakang (FR)	MKPP 3
2.4 L, 92 HP, Bensin, Penggerak Roda Belakang (FR)	MKPP 3

Transmisi 762 3rd restyling 1979, kabeh-logam van, 1st generation, 762

09.1979 - 05.1996

Modifikasi	Jinis transmisi
2.4 L, 85 HP, Bensin, Penggerak Roda Belakang (FR)	MKPP 3
2.4 L, 90 HP, Bensin, Penggerak Roda Belakang (FR)	MKPP 3
2.4 L, 92 HP, Bensin, Penggerak Roda Belakang (FR)	MKPP 3

Transmisi 762 2rd restyling 1976, kabeh-logam van, 1st generation, 762

09.1976 - 08.1979

Modifikasi	Jinis transmisi
2.4 L, 85 HP, Bensin, Penggerak Roda Belakang (FR)	MKPP 3

Transmisi 762 restyling 1971, van kabeh logam, generasi 1, 762

09.1971 - 08.1976

Modifikasi	Jinis transmisi
2.4 L, 75 HP, Bensin, Penggerak Roda Belakang (FR)	MKPP 3

Transmisi 762 1966 Kabeh Van Metal Generasi I 1

04.1966 - 08.1971

Modifikasi	Jinis transmisi
2.4 L, 70 HP, Bensin, Penggerak Roda Belakang (FR)	MKPP 3