Transmisi Daihatsu Tanto Exe
Isi
Apa sing kudu dipilih nalika tuku mobil: otomatis, manual utawa CVT? Lan ana uga robot! Transmisi otomatis luwih larang, nanging kanggo dhuwit iki motorist nemu comfort lan ora gemeter ing macet. Transmisi mekanik luwih murah, kauntungane yaiku gampang pangopènan lan daya tahan. Kanggo variator, titik sing kuwat yaiku irit bahan bakar, nanging linuwih saka variator kasebut durung cocog. Minangka aturan, ora ana sing ngomong babagan robot. Robot minangka kompromi antarane mesin otomatis lan mekanik, kaya kompromi apa wae sing duwe minus luwih akeh tinimbang plus.
Daihatsu Tanto Ekze kasedhiya karo jinis transmisi ing ngisor iki: CVT, transmisi otomatis.
Transmisi Daihatsu Tanto Exe restyling 2011, hatchback 5 lawang, 1 generasi
10.2011 - 10.2014
Modifikasi | Jinis transmisi |
0.7 l, 52 hp, bensin, drive roda ngarep | Drive kacepetan variabel |
0.7 L, 52 HP, bensin, penggerak roda papat (4WD) | Drive kacepetan variabel |
0.7 l, 64 hp, bensin, drive roda ngarep | Drive kacepetan variabel |
0.7 L, 64 HP, bensin, penggerak roda papat (4WD) | Drive kacepetan variabel |
Transmisi Daihatsu Tanto Exe 2009 Hatchback 5 lawang 1 generasi
12.2009 - 10.2011
Modifikasi | Jinis transmisi |
0.7 L, 58 HP, bensin, penggerak roda papat (4WD) | Transmisi otomatis 4 |
0.7 l, 52 hp, bensin, drive roda ngarep | Drive kacepetan variabel |
0.7 L, 52 HP, bensin, penggerak roda papat (4WD) | Drive kacepetan variabel |
0.7 l, 58 hp, bensin, drive roda ngarep | Drive kacepetan variabel |
0.7 L, 58 HP, bensin, penggerak roda papat (4WD) | Drive kacepetan variabel |
0.7 l, 64 hp, bensin, drive roda ngarep | Drive kacepetan variabel |
0.7 L, 64 HP, bensin, penggerak roda papat (4WD) | Drive kacepetan variabel |