Transmisi Dacia Docker
Isi
Apa sing kudu dipilih nalika tuku mobil: otomatis, manual utawa CVT? Lan ana uga robot! Transmisi otomatis luwih larang, nanging kanggo dhuwit iki motorist nemu comfort lan ora gemeter ing macet. Transmisi mekanik luwih murah, kauntungane yaiku gampang pangopènan lan daya tahan. Kanggo variator, titik sing kuwat yaiku irit bahan bakar, nanging linuwih saka variator kasebut durung cocog. Minangka aturan, ora ana sing ngomong babagan robot. Robot minangka kompromi antarane mesin otomatis lan mekanik, kaya kompromi apa wae sing duwe minus luwih akeh tinimbang plus.
Dacia Docker kasedhiya karo jinis transmisi ing ngisor iki: Manual.
Transmisi Dacia Dokker restyling 2015, kabeh-logam van, 1. generasi
07.2015 - saiki
| Modifikasi | Jinis transmisi |
| 1.2 l, 116 hp, bensin, drive roda ngarep | MKPP 5 |
| 1.3 l, 102 hp, bensin, drive roda ngarep | MKPP 6 |
| 1.3 l, 131 hp, bensin, drive roda ngarep | MKPP 6 |
| 1.5 l, 75 hp, solar, drive roda ngarep | MKPP 5 |
| 1.5 l, 90 hp, solar, drive roda ngarep | MKPP 5 |
| 1.5 l, 95 hp, solar, drive roda ngarep | MKPP 6 |
| 1.6 l, 102 hp, bensin, drive roda ngarep | MKPP 5 |
| 1.6 l, 102 hp, gas/bensin, penggerak roda ngarep | MKPP 5 |
Transmisi Dacia Dokker 2012, kabeh-logam van, 1st generasi
11.2012 - 06.2015
| Modifikasi | Jinis transmisi |
| 1.2 l, 114 hp, bensin, drive roda ngarep | MKPP 5 |
| 1.5 l, 75 hp, solar, drive roda ngarep | MKPP 5 |
| 1.5 l, 90 hp, solar, drive roda ngarep | MKPP 5 |
| 1.6 l, 83 hp, bensin, drive roda ngarep | MKPP 5 |
| 1.6 l, 83 hp, gas/bensin, penggerak roda ngarep | MKPP 5 |