Transmisi Alfa Romeo MiTo
Isi
Apa sing kudu dipilih nalika tuku mobil: otomatis, manual utawa CVT? Lan ana uga robot! Transmisi otomatis luwih larang, nanging kanggo dhuwit iki motorist nemu comfort lan ora gemeter ing macet. Transmisi mekanik luwih murah, kauntungane yaiku gampang pangopènan lan daya tahan. Kanggo variator, titik sing kuwat yaiku irit bahan bakar, nanging linuwih saka variator kasebut durung cocog. Minangka aturan, ora ana sing ngomong babagan robot. Robot minangka kompromi antarane mesin otomatis lan mekanik, kaya kompromi apa wae sing duwe minus luwih akeh tinimbang plus.
Alfa Romeo MiTo kasedhiya karo jinis transmisi ing ngisor iki: Manual, Robot.
Transmisi Alfa Romeo MiTo restyling 2013, hatchback 3 lawang, 1 generasi, 955
03.2013 - 12.2016
| Modifikasi | Jinis transmisi |
| 0.9 l, 105 hp, bensin, drive roda ngarep | MKPP 6 |
| 1.4 l, 140 hp, bensin, drive roda ngarep | RKPP 6 |
| 1.4 l, 170 hp, bensin, drive roda ngarep | RKPP 6 |
Transmisi Alfa Romeo MiTo 2008 Hatchback 3 lawang 1 generasi 955
06.2008 - 05.2013
| Modifikasi | Jinis transmisi |
| 1.4 l, 105 hp, bensin, drive roda ngarep | MKPP 6 |
| 1.4 l, 170 hp, bensin, drive roda ngarep | MKPP 6 |
| 1.4 l, 135 hp, bensin, drive roda ngarep | RKPP 6 |
Transmisi Alfa Romeo MiTo 2nd restyling 2016, hatchback 3 lawang, 1 generasi, 955
03.2016 - 11.2018
| Modifikasi | Jinis transmisi |
| 0.9 l, 105 hp, bensin, drive roda ngarep | MKPP 6 |
| 1.4 l, 78 hp, bensin, drive roda ngarep | MKPP 5 |
| 1.2 l, 95 hp, solar, drive roda ngarep | MKPP 5 |
| 1.4 l, 140 hp, bensin, drive roda ngarep | RKPP 6 |
| 1.4 l, 170 hp, bensin, drive roda ngarep | RKPP 6 |