Transmisi Acura NSH
Isi
Apa sing kudu dipilih nalika tuku mobil: otomatis, manual utawa CVT? Lan ana uga robot! Transmisi otomatis luwih larang, nanging kanggo dhuwit iki motorist nemu comfort lan ora gemeter ing macet. Transmisi mekanik luwih murah, kauntungane yaiku gampang pangopènan lan daya tahan. Kanggo variator, titik sing kuwat yaiku irit bahan bakar, nanging linuwih saka variator kasebut durung cocog. Minangka aturan, ora ana sing ngomong babagan robot. Robot minangka kompromi antarane mesin otomatis lan mekanik, kaya kompromi apa wae sing duwe minus luwih akeh tinimbang plus.
Acura NSH kasedhiya karo jinis transmisi ing ngisor iki: Robot, transmisi manual, transmisi otomatis.
Transmisi Acura NSX 2nd restyling 2021, coupe, generasi ke-2
08.2021 - 12.2022
| Modifikasi | Jinis transmisi |
| 3.5 l, 520 hp, bensin, papat-wheel drive (4WD), hibrida | RKPP 9 |
Transmisi Acura NSX restyling 2018, coupe, generasi kaping 2
08.2018 - 07.2021
| Modifikasi | Jinis transmisi |
| 3.5 l, 500 hp, bensin, papat-wheel drive (4WD), hibrida | RKPP 9 |
Transmisi Acura NSX 2015 Coupe 2nd Generasi
01.2015 - 07.2018
| Modifikasi | Jinis transmisi |
| 3.5 l, 500 hp, bensin, papat-wheel drive (4WD), hibrida | RKPP 9 |
Transmisi Acura NSX restyling 2001, coupe, generasi kaping 1
12.2001 - 11.2005
| Modifikasi | Jinis transmisi |
| 3.2 L, 290 HP, Bensin, Penggerak Roda Belakang (FR) | MKPP 6 |
| 3.0 L, 252 HP, Bensin, Penggerak Roda Belakang (FR) | Transmisi otomatis 4 |
Transmisi Acura NSX 1989 Coupe 1nd Generasi
02.1989 - 11.2001
| Modifikasi | Jinis transmisi |
| 3.0 L, 270 HP, Bensin, Penggerak Roda Belakang (FR) | MKPP 5 |
| 3.2 L, 290 HP, Bensin, Penggerak Roda Belakang (FR) | MKPP 6 |
| 3.0 L, 252 HP, Bensin, Penggerak Roda Belakang (FR) | Transmisi otomatis 4 |