lenga transmisi kanggo transmisi manual "Gazpromneft"

transmisi manual klasik, senadyan introduksi massive saka transmisi otomatis, CVTs lan robot, isih manggoni bagean pinunjul ing produksi mobil anyar. Lan iki cukup dingerteni. Ing babagan sumber daya, biaya lan gampang pangopènan, mekanika luwih dhisik tinimbang jinis transmisi liyane.

Lenga gear Gazpromneft minangka salah sawijining produk sing paling menarik ing pasar pelumas. Saliyane kasedhiyan lan macem-macem aplikasi, pelumas iki misuwur amarga regane murah.

Ayo dadi nyoba kanggo mangerteni apa jenis lenga lan ing ngendi nggunakake iku sabdho, lan nimbang kaluwihan utama lan cacat.

Karakteristik umum

lenga transmisi Gazprom kanggo transmisi manual kasedhiya ing macem-macem modifikasi. Coba telung produk sing paling populer lan digoleki.

Gazpromneft 80W-90 GL-4

Produk iki paling kerep digunakake ing peralatan sing diprodhuksi ing Federasi Rusia. Viskositas pelumas njamin operasi tanpa masalah ing suhu sekitar -26 ° C.

Parameter viskositas musim panas, beda karo klasifikasi lenga motor, nuduhake yen ing suhu operasi unit transmisi, viskositas kinematik kisaran saka 13,5 nganti 24 cSt.

Persetujuan API GL-4 nuduhake manawa pelumas iki cocog kanggo digunakake ing kotak gear synchromesh lan rakitan transmisi hypoid liyane sing digunakake ing beban medium nganti abot. Oil "Gazpromneft" 80W-90 ditampa persetujuan AvtoVAZ.

Gazpromneft 80W-90 GL-5

Perwakilan teknologi sing luwih maju saka lenga gear sadurunge. Ing viskositas sing padha, kelas API tambah siji titik: dadi GL-5. Pelumas kelas GL-5 duweni tekanan lan protèktif sing luwih dhuwur.

Umumé, padha duwe paling energi-daya lan lubricating. Bisa nahan beban sing abot. Nanging, panggunaan ing transmisi manual sing disinkronake, utamane sing lawas, diwatesi.

Yen instruksi operasi kendaraan ora duwe ijin kanggo nggarap pelumas GL-5, luwih becik ora nggunakake pelumas iki. Minyak 80W-90 GL-5 wis nampa persetujuan laboratorium saka produsen mobil ing ngisor iki: AvtoVAZ, Scania STO-1.0 lan MAN 342 M2.

Gazpromneft 80W-85 GL-4

Minyak transmisi kanthi viskositas musim panas sing suda. Umumé, nduweni toleransi sing padha karo Gazprom 80W-90 GL-4. Iki digunakake ing unit sing kurang dimuat, ing ngendi panggunaan pelumas kanthi viskositas kasebut bisa ditampa, utawa ing wilayah kanthi iklim sing luwih adhem.

Minyak transmisi Gazprom digawe kanthi nggunakake lenga dhasar penyulingan dhewe lan aditif teknologi tinggi saka manufaktur manca.

Kelas viskositas	Suhu minimal, °C	Viskositas, cSt
75 W	-55	4.1 / -
75 W	-40	4.1 / -
75 W	-26	7,0 / —
75 W	-12	11,0 / -
80	-	7,0 /
85	-	11,0 /
90	-	13,5/24,0
140	-	24,0 / 41,0
250	-	41,0 / -

Padha duwe kinerja anti-karat prayoga. Ora nyebabake karat kanthi cepet saka unsur logam non-ferrous sing digunakake ing unit transmisi peralatan domestik, amarga isi belerang sing kurang.

Keunggulan lan kekurangan

Pelumas kanggo unit transmisi Gazprom minangka produk sing rada kontroversial. Sampeyan ora bisa ngomong kanthi jelas manawa sampeyan kudu nggunakake utawa luwih apik kanggo milih pelumas sing beda. Ing kene, saben pembalap mutusake dhewe, gumantung saka asil sing dikarepake lan kemampuan finansial.

Klasifikasi API

Coba kaluwihan lenga kanggo transmisi manual "Gazpromneft".

1. Salah sawijining biaya paling murah ing antarane produk kanthi sifat lan toleransi sing padha. Rega murah minangka faktor utama sing nemtokake permintaan.
2. Umumé, sakumpulan sifat sing seimbang sing ora duwe kekurangan sing jelas. Minyak ing unit sing ora kena beban ekstrem bisa dianggo kanthi sampurna.
3. kasedhiyan wiyar. Sampeyan bisa tuku oli gear Gazpromneft ing meh kabeh toko utawa stasiun layanan, sanajan ing wilayah remot ing Federasi Rusia. Sing, ora ana masalah karo replenishment utawa recharging.
4. Ora ana palsu ing pasar. Amarga murah lenga Gazprom asli, manufaktur ora duwe bathi kanggo ngapusi pelumas kasebut.

Lubricants "Gazpromneft" uga duwe sawetara cacat.

1. Kasekengan kanggo nglindhungi unit transmisi mobil impor modern sing operasi ing beban dhuwur saka nyandhang digawe cepet. A basis cukup prasaja lan kurang-tech, senadyan paket apik saka aditif, ora ngidini lenga "Gazpromneft" kanggo nahan beban dhuwur-amplitudo.
2. Biasane urip beting cendhak. Kerugian iki luwih saka diimbangi kanthi biaya sing murah. Lan minangka asil, ganti lenga gear ekonomi, sanajan interval antarane pangopènan sabanjuré wis setengah.
3. Incompatibility karo sawetara unit transmisi amarga corrosiveness. Kaping pisanan, iki ditrapake kanggo mobil impor sing duwe kelas API sing dibutuhake ing unit transmisi GL-5.

Lingkup lan reviews saka pemilik mobil

Wilayah utama aplikasi kanggo lenga transmisi Gazpromneft yaiku gearbox, kotak transfer lan as kendaraan buatan Rusia.

lenga nuduhake dhewe uga ing gearboxes lan as kabeh model VAZ. pelumas iki tumindak ora Samsaya Awon ing transmisi mobil domestik liyane, kayata GAZ, UAZ lan KamAZ.

Ulasan babagan lenga Gazpromneft 80W-90 lan 80W-85, sing kasedhiya ing sumber terbuka, asring kontradiktif.

Sawise analisis, kesimpulan ing ngisor iki bisa ditindakake:

• Pelumas Gazprom Neft wis kabukten kanthi apik ing komponen kendaraan sing duwe persetujuan SAE lan API sing cocog, uga rekomendasi saka pabrikan mobil;
• yen sampeyan ngganti lenga luwih kerep tinimbang sing dituduhake ing peta lubrication, ing paling kasus ora ana masalah;
• kanggo unit transmisi operasi ing kahanan abot, iku luwih apik kanggo golek lenga dhasar sintetik luwih larang lan teknologi majeng.

pelumas "Gazpromneft" - solusi banget kanggo mobil domestik lan manca prasaja. Wangsulan: Bab ingkang utama - kanggo ngawasi tingkat lan kondisi pelumas, ngganti ing wektu lan ora nglanggar standar toleransi.