TPMS: kabeh sing sampeyan kudu ngerti
Isi
TPMS (Tire Pressure Monitoring System) yaiku sistem pemantauan tekanan ban otomatis kanggo kendaraan sampeyan. Wis diinstal ing mobil anyar wiwit 2015 lan ngelingake pengendara babagan masalah sing ana gandhengane karo tekanan ban. Ing artikel iki, kita bakal nerangake kabeh sing sampeyan kudu ngerti babagan sistem TPMS: peran, cara program, lan regane!
💨 Apa iku TPMS?
Sistem pemantauan tekanan ban otomatis iki wis Digawe wajib kanggo kabeh kendaraan anyar wiwit 2015 Peraturan Eropa No.. 661/2009.
TMPS bakal muter 3 peran utama ing mobil sampeyan. Kaping pisanan, njamin sampeyan safety njaga tekanan ban apik nalika nyopir. Kapindho, ngidini njaga Panjenengan Ban nyandhang durung wayahe... Akhire, iki bagean pendekatan tanggung jawab lingkungan... Nyatane, tekanan ban sing apik mbatesi resistensi muter lan ngindhari konsumsi bahan bakar sing berlebihan. carburant.
TPMS minangka sensor roda loro:
- Sensor : Iki minangka bagean plastik ireng saka sensor, baterei sensor kudu diganti saben 5 taun;
- Kit layanan : Nuduhake kabeh komponen sistem liyane, yaiku segel, inti, nut lan tutup tutup. Amarga risiko korosi sing signifikan lan ilang segel, kudu diganti saben taun.
TPMS kudu dilayani dening bengkel profesional. Nyatane, sawise diagnosa, sensor bisa uga kudu reprogramming и ngeculake kudu dileksanakake saka komputer onboard mobil.
💡 TPMS langsung utawa ora langsung?
Sistem pemantauan tekanan ban otomatis bisa langsung utawa ora langsung, gumantung saka model lan merek kendaraan. Loro sistem sing beda iki nduweni ciri ing ngisor iki:
- Sistem TPMS langsung : Tekanan ban diitung nggunakake sawetara sensor sing ana ing njero ban. Yen tekanan ora cukup utawa kuwat banget, lampu peringatan ing dashboard bakal sumunar kanggo nuduhake ban sing kena pengaruh;
- Sistem TMPS ora langsung : ing sistem iki, tekanan ban diitung nggunakake sistem rem anti-lock lan sistem rem anti-lock (ABS et ESP). Lampu peringatan ing dashboard uga bakal urip.
👨🔧 Kepiye cara program sensor TPMS?
Yen sampeyan wis nginstal sensor TPMS ing ban, ana sawetara cara kanggo program, gumantung saka manufaktur lan model mobil. Mangkono, 3 cara sing beda ngidini sampeyan program sensor TPMS kanggo nyinkronake karo kendaraan:
- Pengajaran manual : Sawise kira-kira sepuluh menit nyopir, kendaraan bisa maca maca sensor kanthi otomatis. Sawise wektu iki wis liwati, lampu peringatan TPMS bakal mati. Sistem iki digunakake, antara liya, dening Mercedes-Benz, Ford, Mazda lan Volkswagen;
- Sinau dhewe : Prosedur aktivasi sing tepat kudu ditindakake kanthi sawetara langkah kayata miwiti, nggunakake kopling kanthi urutan tartamtu. Iki utamané kanggo Audi, BMW utawa Porsche;
- Antarmuka diagnostik sing dibangun : Konektor OBD-II kudu digunakake kanggo nyinkronake sistem karo antarmuka diagnostik on-board kendaraan. Kita nemokake cara iki ing Toyota, Nissan utawa Lexus.
🛠️ Kepiye carane mateni sensor TPMS?
Yen kendaraan sampeyan dilengkapi sensor TPMS, mateni iku strictly dilarang... Pancen, peralatan sing njamin keamanan sampeyan lan mbatesi emisi CO2 sampeyan.
Ing acara mriksa polisi utawa sak kontrol teknis, kudu diaktifake, yen ora, sampeyan duwe resiko entuk denda utawa nolak kanggo ngliwati kontrol teknis.
💸 Pira regane sensor TPMS?
Yen mobil sampeyan diprodhuksi sadurunge 2015, ora bakal dilengkapi sensor TPMS. Nanging, sampeyan bisa nginstal yen sampeyan pengin duwe fitur iki. Akeh model sing didol ing pasar otomotif lan paling asring ana ing bentuk kit.
Mangkono, kit iki kasusun saka panrima kanggo dashboard uga 4 sensor kanggo diselehake nang saben wheel karo tutup tutup spesifik. Sing paling apik kanggo nyewa profesional kanggo nyiyapake kanthi bener.
Rata-rata, kit bakal didol antarane 50 € lan 130 € dening merek lan model. Butuh 1 jam kerja kanggo nyambut gawe. Ing total bakal biaya saka 75 € lan 230 €.
Sistem ngawasi tekanan ban otomatis minangka piranti sing migunani banget kanggo nambah safety kendaraan sampeyan. Njaga tekanan ban sing apik penting kanggo njamin umur dawa ban lan uga mbantu njamin traksi sing apik!
